Discussion Forum › General Discussion

David, tebe nechodia vari smsky, nevies na nich odpovedat ani zzavolat a dodrzat slovo? Namiesto toho ma bloknes na FB, na Skype a tvaris sa, ze ty nic? Mam pisat dalej, co robis, aby to pre istotu kazdy tvoj kvazikamarat precital, alebo sa mi konecne ozves?

dpmk@dpmk.sk ?

http://www.uvo.gov.sk/sk/evestnik/-/vestnik/186958 Hľa, dodávateľ protektorovaných pneumatík, príď a zachráň toto mesto ?

Aha, chápem, mne len nesedeli tie dátumy s prednou maskou, ale už som si to dal dokopy

ale je, za 5209 vychadza z garaze 6247

http://imhd.sk/ke/galeria-media/Vyhladavanie.html?&ghg=&ghv=5757#60387-Vyjazd-vozidiel-z-garaze-Saca-do-poobednajsich-casti-delenych-sluzieb

V tomto obrázku nie je #6247. Či sa mýlim?

Košice mali už aj fatálnu nehodu autobusu - nehoda 6214 na Sečovskej 20. júla 1993. Zomrela jedna žena.

A to sa nikto neboji, ze tej B732 (vzhladom na stav) raz skape motor, povoili brzda a zhuci to dole kopcom aj s ludmi? Nemali Kosice nahodou fatalnu nehodu elektricky pre poruchu brzd?

možno by pomohlo prísť v noci vymontovať dva kusy toho retardéra akurát na šírku kolies autobusu ?

Už sa mi raz stalo aj tak že vodič nespomalil išiel ďalej a nás to tam hádzalo ako na kolotoči. Ťažko sa tam rozbieha a ešte ťažšie B732- kám. Taká 3210 by tam ani nevyšla po skúsenosti čo ju raz na dušičkovú L12. Hore k novej nemocnici od amfika sme šli asi 30 km/h.

tiez nechápem koho napadlo dat retarder v najvyššom stupaní na dedine THC. Mohli ho umiestniť nižšie aj tak by dole kopcom autá museli spomaliť. Autobusom to robí značný problém potom pri rozbiehaní.

lebo je to budar ? mala vážne poruchy, asi také drobnosti ako večné problémy s brzdami, prestali ju vypravovať až nakoniec prestala jazdiť úplne

A my keď máme tú 359 prerobenú na mod-ku tak prečo vlastne nejazdí?

To ze mame zastarale vozidla by nevadilo, ani 30+ rocne T3, v inych zapadnejsich mestach, najblizsie Vieden je znama prevadzkovanim elektriciek este zo 60tych rokov, su ale v super stave. Cize keby sme nemali take rozbite trate a vozidla myslim ze by to prezentacii mesta neuskodilo, nehovoriac ze v mnohych mestach maju aj podstatne modernejsie elektricky taky interier ako T3(plastove sedadla, viacfarebne steny a tyce)co im ale pridalo na krase je ze je asi kvalitnejsi, kedze som prilis mlady nato aby som si pamatal vobec nejaku novododanu T3, tak neviem ako vyzeral originalny interier, momentalne ale asi kazda T3 presla "VP" pri ktorej bol interier rucne premalovany a to je podla mna odstrasujuce, ale tak co uz, pred rokom sa tu hokejistom aj ich fandom pacilo takze vyzera to tak ze nasa MHD az tak nepada do oci beznym ludom.

Tak či onak - DP v Ke má nejak furt so všetkým čas - až kým bude neskoro.. Zaujímave že v BA už vypísali aj suťaž, už aj definovali čo chcu ... no my máme čas.. A malo by zavážiť fakt aj to - že budeme EHMK ... Všetko po funuse sa akosi robi - len aby nebolo neskoro potom..
?

z hľadiska financií z OPD majú čas do konca r. 2015

Aha, fakt... Ospravedlňujem sa, ale fakt som si to nevšimol. Každopádne, ak chce mať DP tie električky v 2014, je najvyšší čas súťaž vyhlásiť...

To nie je súťaž, ale iba predbežné oznámenie.

Nie, že bude... Súťažné podklady je súbor všetkých podmienok, ktoré musí/mal by súťažiaci splniť. To znamená, že ak nie je zverejnená žiadna podmienka, tak my sa ich dozvieme najskôr až po ukončení verejného obstarávania.