Discussion Forum › General Discussion

kedysi im nosili vodu, teraz dostávajú lístky na pitný režim....to znamená, že máš horúčavu v júli, dostaneš pitenky v auguste ku výplate...a tento rok dokonca za jeden mesiac dostali ešte o mesiac neskôr z technických príčin...v tom čase ti tie pitenky už budú na.....taže si na začiatok donesieš vodu a o pár hodín je z nej teplá šťanka, takže nečudo, že behajú do obchodu...

Tak prosim, mate inspektorat prace. Lenze ked nebudete riesit porusovanie vasich prav tak neplacte.

neviem kde žijete zamestnavatel je povinný,žijeme v realite a nie v utópíí,v DPMK čo si donesieš to máš,taká je realita a zabudnite na povinnosti zamestnávateľa, nechcem nikoho uraziť ale je to tu ako v materskej skôlke

Ta neeeeeee ?

V BA to bolo pred par rokmi, co mu museli vypnut prud ?
Co sa tyka vody: V lete je zamestnavatel povinny davat zamestnancom dostatok vody.

Uveď mi, prosím, nejaké prípady krádeží električiek v Prahe. Alebo trebárs v Mníchove.

ja si pamätám jeden prípad na námestí MMM (L6), koncom 80-tych rokov.

V BA sa pamätám na aspoň jeden prípad... ?

Možme dakedy vyskušať ideme ? ?

V Prahe(a este vacsich mestach) su kradeze elektriciek dost castym javom, ale myslim ze u nas taky pripad este nebol.

Hmm inak to ze si isiel kupit vodu by som "schvalil" pretoze byt v kabine bez vody moze dopadnut dost zle a nielen v lete.

Aha.Akurát mi to pripadá nezodpovedné nechať voz len tak.To asi dovtedy,kým sa nenájde okoloidúci cvok,ktorý im s tým fakt odíde.To by bola prdel... ?

Pokial to stihol, tak ano. Niektori vsak "odskakuju" pocas linky. Jeden dokonca nechal nastartovany voz plny ludi a siel si kupit vodu

Pokial sa stihne vratit do odchodu tak to vlastne urobit moze(pokial nezablokuje kolaj na obratisku)tak moze odskocit mimo vozidla.

Je normálne,keď vodič opustí vozidlo na konečnej a kľudne si odskočí domov???
Dnes L7, 394-395, odchod z konečnej Botanická z. o 18:27hod.Vozy naštartované,predné dvere otvorené,aspoň,že kabínu "zamkol".A kľudne si príde o 18:32hod,aj s večerou v ruke...
Včera /6.11./ zrejme ten istý týpek,cez obed zaparkoval súpravu na tej istej konečnej,všetko nechal nahodené,otvorené dokorán,aj kabínu a pianko si odišiel smerom k domom na Hurbanovu!Stačilo nasadnúť a odísť,škoda,že mi išla dvanástka... ?

včera ráno na Hornádskej sedeli šiesti vodiči,nemali vozy postupne sa im snažili nejaké dať,trolejbus 1003 na poruche od 8,52 do 12,00 dva defekty takisto mu nemali možnosť dať druhý trolejbus,pritom autobusy stoja na pneumatiky asi 45 vozov nie sú peniaze

Opakujem bavíme sa o čase 22:30-4:30. Ak nerátam trhanárske vozy ktoré sú v tom čase v garáži, tak tu vypíšem celodenné poradia, ktoré končia pred 22. hod::
1005, 1531, 1602, 1605, 1706, 1902, 2003, 2701, 2732, 2703, 2734, 3404, 3602 a 3607
okrem toho 1006 má mať dojazd na Hornádsku o 22.07.
Či tieto všetky služby sú dnes nevypravené?
Ráno do 4.30 ak bude treba okrem nočákov tak maximálne 2 vozy.. nechce sa mi hľadať služby ktoré začínajú po 5.30 že by sa dali použiť....

Čiže nedostatok vozov do výpravy môže byť v špičke, to úplne chápem. Ale nie večer o 22.30.

Dnes rano na VSA: zaloha 5619 /predtym 5101/ - vodic bez voza, zaloha trhana /6236/ tak isto...5608 po poruche 2 hodiny vodic bez voza...a tak tam sedeli az kym neprisli irisbusy z nocnych...stale mas pocit, ze vozov je dost?

Asi tak ako počas night run, končiace trhané a striedanie v polke služby...

Vychadza to na 7 sluzieb, 71ka o 22.16 z NO by prejst este mohla...ale mi povedz kde naberu 7 vozov /s hocjakou kapacitou/ pocas plnej vypravy a momentalne 47 odstavenych vozoch?