Discussion Forum › General Discussion

RE: http://imhd.sk/ke/diskusna-tema/7/Dispecerske-forum.html?dfpi=49254#49254

s údržbou nemá nič, ale všeobecne karosy majú s týmto problém vďaka tomu, že majú motor vzadu a zadok je príliš ťažký, a keď sa k tomu pridajú rozbité cesty a preťažovanie autobusov, za nejaký čas večne namáhaná konštrukcia proste povolí

Riesite blbosti, cestovne na dotovanej doprave stanovuje objednavatel (podla toho aku stratu je ochotny vykonat). Je jedno ci jazdi DPMK, Eurobus, alebo Molitoris ?

A že ťa to prekvapuje ? ?

súkromný dopravca si tú stratu vykrýva u toho istého samosprávneho kraja ako aj DPMK, nikde inde

tak je to potom o.k
?

Nevieš nič a predsa máš potrebu sa ku všetkému vyjadriť, ale na to sme si tu už dávno zvykli.

Necestujem tým spojom, neviem presne koľko to obnáša teraz, a koľko to stálo predtým,neviem či mesačník na 1+2 pásmo stál 26,55, ani neviem či tie ceny eurobusu čo uvádzaš sú s pred roka (v januári došlo k zdraženiu) - no písal som ale že zaujímave že po roku stále tá linka funguje, Eurobus ju nezrušil, aj keď jazdí doslova poloprázdny voz, teda asi si dokáže súkromný dopravca tu "stratu" vykryť niekde inde.. to bola pointa.

No je tam dosť veľký rozdiel, počul som že lístok na trase Važecká - Nižná Myšľa sa pohybuje okolo 0,80 €.A cez víkend posledný spoj večer je len spoj čo tam zachádza keď ide do Bohdanoviec (ak sa to nezmenilo). Dúfam že niekto znalejší ma doplní.

No zaujímave že náhrada za byv.linku 28 v prevádzkovani Eurobusu funguje a rozdiel v cestovnom nieje, ak beriem že tam boli 2 pásma.. Oni by si to dokázali pokryť asi v rámci firmy aj ináč - možno.

Súkromník by možno vedeľ prevádzkovať lacnejšie MHD vo vzťahu ku magistrátu, ale to by si potom videl tie ceny cestovného pre cestujúcich.

zrušíme troleje,električky a busy a vrátime sa ku koňke ? len je zaujímavé,že súkromník by vedel lacnejšie prevádzkovať linky ako dp. magistrát nekomentujem ?

No , nič pozitívne, ktovie ako to dopadne s tým naším celým DP.... ?

http://kosice.korzar.sme.sk/c/6497671/v-kosickej-mhd-navrhuju-zvysenie-cestovneho.html

Aj keď po pár dňoch - ďakujem za reakciu a vyčerpávajúcu odpoveď. V súvislosti s tým si dovolím ešte opýtať sa. A prečo sa teda v rámci tých VP vo vozoch KT8 neopravuje (nezfunkční) aj hlásennie cez stropné repráky? ( Len vo vozoch KT8NP - aj to v nie všetkých - je funkčné hlásenie cez repráky.) Je v tom nejaký vážny techn. problém, alebo tiež by trebalo nejaký "osobitný tech.postup" aj na to, a sa to neoplatí? Pre cestujúcich by to bola dobrá vec, počuť počas jazdy aj v KT poriadne hlásenie zastávok.. Ďakujem vopred za reakciu ?

Na to, aby si niečo také ako dopyt nainštaloval do vozidiel, musíš mať schválený technologický postup. Pôvodne bolo povedané, že do KT sa dopyt bude inštalovať pri modernizáciách. Avšak vzhľadom na na priebeh rekonštrukcií a výhľad do budúcnosti bolo rozhodnuté, že sa začne inštalovať u nás. Bolo rozhodnuté o spracovaní technologického postupu pre KT8 mimo overovacej série, to trvalo zhruba dva - tri mesiace, lebo schvaľovačky, papierovačky... Prvý voz bol 535. Ďalšie budú nasledovať. 500+501 nedostanú dopyt v rámci VP/SP preto, pretože ako protypy majú úplne inak spravenú 24V "elektriku" a teda bolo by potrebné spracovať ďalší osobitný technologický postup platný len pre tieto dva vozy. A to sa jednoducho neoplatí.

Thank you so much... ?

Welcome and have a great stay ?

I am new to Slovakia. Living on kosice as an English only speaker I just had to say how much I love this web site. It has lots of information, easy to use and IN ENGLISH. Thank you for going the extra mile for your guests and for your excellence. ☺

http://www.autobazar.eu/sk/vanhool-a-330--15kusi-skladom-id3217041.html

Kvízová otázka: Koľko nových plynových autobusov sa dá kúpiť za 52980 € ?