SOLARIS MANIAK
? Viete niekto ako sa to robi aby v KT8 D5 R.N ev. 517, 521,512 (a aj v busoch) hlasilo zastavky a vipisovalo na vnut. panel. nasled. zast. prosim napiste mi to. Chcem sa to uz konecne naucit. Napiste prosim co treba stlacit a ako sa to cele robi. DIKY MOC.
SORRY ze pisem bez makcenov. Blbne mi pocitac a neda sa prepnut klavesnica. PROSIM AK TO VITE NAPISTE MI TO.
SORRY ze pisem bez makcenov. Blbne mi pocitac a neda sa prepnut klavesnica. PROSIM AK TO VITE NAPISTE MI TO.
nizka podlaha je vcelku fajn, ale tiez mohla byt aj trosku kvalitnejsie zrekonstruovana ta elektricka. zrejme profesionalna deformacia ? a este som si zaspominal na stav bratislavskych T6-iek pred vsetkymi moznymi rekonstrukciami 
) vedie priamy chodník, po ktorom prejdeš presne 75 metrov. ?
Sarko
Na BUSE síce nie je spojazdnené zobrazovanie, pretože chýbajú snímače, no uvažuje sa o tom, ako by sa to dalo vylepšiť. Na nízkopodlažných KT8 už sú, tu zasa treba vyriešiť nejaký problém v programe, na čom sa pracuje. Tu sú inštalované aj vonkajšie hlásiče pre nevidiacich. Nová verzia BUSE by mala byť vylepšená, pridajú sa vizuálne a zvukové značky o zmene tarifného pásma a pod. Okrem iného bude potrebné sprísniť postihy za nesprávne používanie, resp. nepoužívanie informačného systému.
S električkami sa samozrejme do budúcna počíta, to zasa neber vážne naše tunajšie apokalyptické vízie. ?
Čo sa týka rekonštrukcie nízkopodlažnej KT8, jej podanie zodpovedá dohodnutým rozsahom prác a cenou, ktorá je len okolo 8 mil. Sk. Ale zaujímal by ma Tvoj názor, čo konkrétne sa Ti nepozdávalo. Námietky môžeme potom posunúť ďalej kompetentným, resp. si ho sami prečítajú.