Discussion Forum › General Discussion

Vlna by bola super, ale zasa pri sledovať 60 sekúnd na prechode červeného panáčika a električka mi medzitým ujde, ako sa mi minule stalo na Triede SNP... polovica ľudí aj tak prejde na červenú, je tam dobrý výhľad na prichádzajúce autá, myslím si, že už máme semafórov v meste dosť...

najskôr by aj tak bol prepojený s existujúcimi, takže by vznikla zelená vlna pre hlavný ťah (aj keď možno trochu zdeformovaná, ako je to na Štúrovej teraz)

jéj, aj semafór je tam naprojektovaný ?

Furčiansky vodojem je zároveň vstupnou bránou do košického lesoparku s turisticko-bežecko-cyklisticko-korčuliarsko-hubársko-psíčkarsko-bežkársko-kočíkovskou trasou s novým asfaltom v celej dĺžke a jeho návštevnosť minulý rok viditeľne narástla (nielen podľa počtu parkujúcich áut). Čuduj sa svete, aj tam by potenciál bol, o pešej dostupnosti lokality okolo vodojemu k najbližšej MHD radšej pomlčím.

ta je moja oblubena

Tu ani nejde o to, že nemôžu využivať MHD ale skôr o to, že nebudu. Tam sa zidu školske spoje, aj to možno o par rokov.

Neviete co brani upravam krizovatky pri Steel arene, kde by doslo aj k zriadeniu autobusovej zastavky v smere do centra? (http://ptinziniering.sk/aktualne_projekty_pdf/Kosice-Steel%20arena-Dopravne%20riesenie%20Sturova.pdf) Je jedinou pricinou nedostatok mestskych financii na taketo projekty?

Krásna má už teraz luxusné spojenie, čo sa týka MHD na naše pomery, a ešte sa jej pridá? Hlavne, že nie sú na nič €, ale pre Krásnu sa ešte zavedie nová linka. Taktiež by som ešte chcel pozdraviť tvorcu jej CP a odporučiť mu, aby sa pozrel na odchody súčasných liniek z Važeckej do Krásnej.

Ja chcem ísť do Bangladéša... ?

Tak keď chcete na Balkán, tak tam choďte. Ja by som Košice fyzicky prehodil s Iasi a bolo by to geograficky správne.

ked nebude vyuzita, tak ju skoro zrusia (teda mali by, pokial to nie je linka pre matku nejakeho poslanca), podla mna by mali zaviest okruzny midibus z Bielocerkevskej cez Lingov na Krosniansku, tam by nasiel vacsie vyuzitie

Áno, pretože už sme sa tu na takom popálili...

Takže podľa teba, kto má na auto, nemá ani právo používať MHD, ani sa nemá mesto/DP snažiť ho do MHD získať? Má byť MHD len taká socka pre tých, čo na auto nemajú?

Taktiež v dnešnom, pri ikaruse na L36 rok 1999 je blud, nakoľko 36 na ťahanovce začala jazdiť až niekedy v roku 2001

Neda mi to nereagovať na tú novú 28ku. To na čo je dobrá tá linka? V dnešnej dobe sa už nestavia komplexná byytová zástavba, každý si stavia svoj vlastný dom, a kto na neho má, tak má aj na auto. Jediný kto ju bude využívať sú degeši, ktorí tam bývajú. Takto sa zase vymyslela jedna zbytočnosť (ako zachádzka 31ky na Bratislavskú)...a ešte to bude premávať iba počas špičky. Dám ruku do ohňa za to, že viac ako pol roka to nevydrží. Miesto takýchto vyslovených kravín sa mala radšej zaviesť kyvadlová linka 13 Bajkal-Krásna ako kedysi linka 36, a napájala by sa na určitú brikovú linku.

,,,,, ten odchod by bolo vhodné upraviť takto pri všetkych spojov 52L cez víkend - lebo je to ten istý problém - nestíha sa skoro nikdy prestup na Važeckej na linku 9 - ,maximálne na Dneperskej, ak bus chití zelenú pri tescu ... ?

Nedávno sa tu diskutovalo na tému doprava v krásnej - som spomínal že Krásna sa dosť rozrástla - patrilo by sa nejaku okružnu linku tam zaviesť - aj na úkor linky 13 - a je to už tu !! ?

s dopytom pre (vodiča) električky

Pri TU je taka dynamicka krizovatka aj s preferenciou elektricky aj dopytom pre chodcov ? Niekedy je az prilis dynamicka