Discussion Forum › General Discussion

"Hoci dvojnásobný protismer, ktorým musí prejsť každý vodič idúci z Palackého alebo vychádzajúci z Auparku na Štúrovu, je minimálne stredoeurópsky unikát, malo by ísť len o dočasné riešenie.

Ponosy viacerých vodičov, žeby sa to v tomto prípade malo riešiť odbočením doprava okolo pamätníkov a potom doľava ku Dargovu ako chodia električky, však zostanú nevyslyšané.

Ako sme sa dozvedeli, radnica a ani projektanti v žiadnych koncepčných materiáloch neuvažujú pre osobnú dopravu s opätovným sprejazdnením priestoru medzi pamätníkmi."

Tak ako potom ako sa to zmení, keď je to len dočasné riešenie?

Miesto toho, aby si napísal, že sa to nedá z akéhokoľvek dôvodu (nie každý musí mať naštudované všetky zákony!!), tu úplne primitívne osočuješ! ? Pokús sa zamyslieť nad sebou, a keď už ani to nepôjde, tak aspoň nad spisovnosťou tvojho písomného prejavu. ? ? Ospravedlňujem sa (najmä Tebe), že som chcel ukázať možno posledné dni jednej električky.

http://korzar.sme.sk/c/6170970/doprava-pri-kosickom-auparku-napriek-prognozam-neskolabovala.html

Zaujimalo by ma kolko stoji uverejnenie takejto propagandy v novinach ... ale ved staci citat prispevky pana Titla na tomto fore a vsetko je jasne vsetko je OK

k semaforu pri vyjazde zo zastavky NO asi len tolko ... Nech si pan Ing. vsimne ako to vyzera ked je na L71 / L72 klbova karosa (siel som v 3001) a aky je to problem dostat sa cez vsetky pruhy a ako autobus sposobuje obmedzenie plynulosti premavky

To vám bude tak chýbať ten nitranský prišelec? Kancelária gen.riaditela dpmk mi pripomína pražský orloj, tam sa tiež tak často menia figurky.
A čo je zač ten nový (hrehorčák)? Už urobil niečo užitočné pr košickú mhd? Koho je kamarát?

Ja sa chcem opýtať, či nemá imhd.sk/ke záujem o niekoľko fotiek vozidiel, ktoré v galériách vôbec nie sú a ja som ich našiel niekde na internete a autor je neznámy. Je to napríklad fotka odpredanej #515.

Ano, podla mojich informacii (ak to vyjde teda ako ma), sa Z. Schraml vrati. Zatial vsak dlhodobo lezi v nemocnici a potom doma.

Schraml sa vraj vráti na Hrehorčakovo miesto. Tzv. šachová rošada. ?

Schraml požiadal o uvoľnenie z funkcie kvôli dlhodobo pretrvávajúcej práce neschopnosti. Jeho nástupcom je Hrehorčák.
Len neviem, či to je dočasné alebo sa Schraml ešte vráti.

Tiež nerozumiem, načo to písali. Roky sme sa zaobišli aj bez klavikoidno-dizajnmanuálových oznamov ? Ale takisto nechápem, kde je problém pozorne si oznam prečítať a hlavne ho správne pochopiť.

Práveže inteligentného človeka prekvapí, keď napíšu do oznamu takú samozrejmú vec (čakám nejaký oznam a je tam niečo typu "vážení košičania, v noci môže byť tma"), sám som tiež najprv nechápal, keď sa to objavilo pred rokom, či dvoma ? Myslím, že by bohate stačilo, ak v danej situácii to vyhlási vodič vo vozidle slovom "Nezastavujem!" namiesto takýchto nákladných oznamov.

To je tak, keď dá niekto na papier to, čo bolo roky zaužívané a bežné. Situácia, že napr. zastávka Berlínska nebola pri väčšej snehovej nádielke obslúžená sa mi od roku 1995, odkedy pravidelne využívam MHD, stala niekoľkokrát. Nič zvláštne... Ale daj to na papier a už je problém. Cestujúca verejnosť zrejme nemá v krvi čítanie s porozumením.

Moja sestra sa zľakla, že v zime nebudú vôbec zastavovať.. ?

Tiež si myslím ,že takéto oznamy len mätú ľudí, mňa osobne sa už zopár ľudí pýtalo, prečo idú rušiť vyťažené zastávky...

Ja si myslím, že oznam typu neobsluhovanie pri nezjazdnosti ciest je riadna blabosť. Veď ak bdue kalamita, je to okolnosť vylučujúca protiprávnosť konania pre prípad, ak sa objektívne zastávka nedala obslúžiť. Na druhú stranu zanedbaná údržba je iný pojem, a preto by som "nezjazdnosť" považoval za absolútne neurčitý pojem. Ak bude ľad na Lingove, to by som musel mať asi snímky zo satelitu, aby som vedel či mi zastane v stúpaní alebo nie. Pri kalamite je každému jasné, že je problém. Minimálne by to potom mal dispečing vyhlásiť a napr. poznačiť na transparente inverznou farbou alebo niečím podobným.

http://krimi.joj.sk/krimi-archiv/2011-12-05-krimi.html od 8:33 ohľadom Knapíka a nových Citelisov...pózuje 3325 ?

6230 začala jazdiť už 26.10.2002 na linke 36 a tuším aj 6222 začala jazdiť ešte pred oficiálnym otvorením. Kde sa do otvorenia plničky tankovali vozy?

ideme síce off-topic, ale táto stavba bola pod gestorstvom SSC, oni preberali križovatku ? my sme mali na to obmedzený rozpočet, v rámci ktorého sme sa snažili urobiť čo najlepšie riešenie... a to sa aj podarilo ?