Reply on: Rudyke902 #64157:
túto tému som už uzavrel... pretože okrem pripomienok si nedal žiadne normálne riešenie, nebudem sa o tom ďalej baviť...a zaujímavé, že si si nevšimol, že časti trate zdieľajú MHD aj s bežcami (napr. národná trieda)...
moja sesternica ma rada autobusy, konkretne tento, co nema zadne dvere 
napr R4, 15 L6 a L9 kazde rano
VLK
čo sa týka naplnenosti vozidiel - tento problém, obzvlášť vypuklý v rannej špičke na väčšine liniek (ak niekto chce, aj z THC chodí 10 či 36 narvatá) sa nemusí riešiť iba zmenou kapacity vozidla (hmm, čo u takej 19tky, kde je už kĺb? prívesný vozík?). Vo svete je bežným štandardom v čase zvýšených prepravných nárokov skôr zahustiť interval, je to výhodnejšie aj z pohľadu cestujúceho (menej čakania na zastávke, vhodnejší čas odchodu vozidla a jeho príchodu do cieľa v závislosti od ďalších činností).
Ale povedzme si to na rovinu - čo chceme od mesta, ktoré MHD nezaujíma a ktoré každoročne znižuje objednávku verejnej dopravy