Discussion Forum › General Discussion

Celé EHMK je len o vyrabovaní Efondov do súkromných vreciek,viď dotetrajšie kauzy.A na začiatku kandidatúry mesta bolo oi. aj znehodnotenie Ringhofferky č.10 reklamnými polepmi,samozrejme nikto sa nič nepýtal,veď majiteľ si môže robiť,čo chce so svojim majetkom...No nič,končím,do stredy som off line ?

No pozde.Veľa vecí sa predvídať nedá,chceš mať celú kolekciu doma a nakoniec nebudeš mať nič.To "jednotka" mohla radšej zostať v Líšni,sakra!A to ešte pradávno boli dumky odviezť nákladnú "1" do múzea dopravy v Blave,jediné,čo vadilo bola vonkajšia výstavná plocha a hľa už je to tu zas.Je vôbec ešte možné proti tomu niečo podniknúť?Pokiaľ sa nemôžem obrátiť na KPÚ,tak asi nič?

Žiaľ bohu. Keby projekt EHMK nemal takú (anti)koncepciu, akú má, mohlo byť aj kvalitné Múzeum dopravy.

Bomba!!!Takto už roky hnije Slovenská strela v Kopřivnici! ☠ Aspoň nebudeme zaostávať za bratmi čechmi,že jo.... ?

Nee, to dali vytrhať pred Dargovom, 2x15m ? ? ?

No, a dodávka koľaje bola zadaná oborovému podniku Dežo a Araňa, obchod so železom, Hrebendova 7, Košice ?

vraj majú všetko premyslené, dajú tam kus koľaje, položia vozy a vraj lexanový prístrešok (rozumej len striešku nad), položia náhrobný kameň ako k Ikarusu a bude to... ?

Ako chcú položiť električku vedľa Ikarusu? Dá sa nejako vozeň "uskladniť" aj mimo koľaje?

Teraz už ľutujem, že sme nedali jednu nákladnú do Múzea dopravy v Prahe, keď prišli o ňu žiadať a taktiež Miškolc chcel "naspäť" to najcennejšie, čo Košice majú/mali...

Tie, čo tam idú ani nejazdili... Ide tam 10ka a maďarská - obe vieme v akom stave a nákladná s vozňom...

Tak tak, dokonca KPÚ vraj dal súhlas na premiestnenie tých 4 kusov.... niekde tam na pole ako ten Ikarus... Už sa pripravuje ich prevoz...

Bolo to aj v pripravovanom ÚP z roku 1989: http://fotokosice.eu/trateEDUP1989.pdf

Ja sa pamätám, že v niektorom územnom pláne bola odbočka električkovej trate smerom od Amfika doprava na Popradskú a na (za socializmu plánované) veľké sídlisko Girbeš - KVP....

Celé je to poloprovizórium.Letecká technika je spravidla v historických hangároch pôvodného letiska a hlavne vonku,čo je bežné aj inde.Ale autá,to tam už prilepili nejak "nasilu",do priestorov,ktoré tam už existujú,zrejme po armáde,zjavne to nemá žiadnu koncepciu.O propagácii a dostupnosti radšej nediskutujme,je to zúfalé.A pritom takéto veci sú samozrejmosť.Mne to skôr pripadá,ako súkromné múzeum pánov Sch..... a La....... ?

Ja tiež nemám nič proti múzeu dopravy, ale keď už, tak poriadne. Tie hangáre nie sú bohvieako priestranné - starých áut majú v jednom asi 12, no neviem si predstaviť, ako by tam nasúkali 16,5 metrový Ikarus.

Pokryvkáva aj propagácia. Pri príjazde na letisko ani zmienka. Je tuším jedna dopravná značka odkazujúca na múzeum, ale len kdesi pri Pereši.

V Mníchove je to všetko v budove, niekoľkoposchodovej. Do interiéru dokonca nasúkali aj niekoľko súprav metra!

No ja som tam bol cca tri-štyri roky nazad,vtedy tam už bola aj expozícia autoveteránov.Fakt mi to pripadalo ako provizórium.Osobne proti vytvoreniu múzea dopravy nič nemám,ale pokiaľ to má hniť vonku,tak to teda nie!!Električky neznesú zďaleka toľko,ako železničné vozidlá,vieme ako dopadol "skanzen" na Bardejovskej/memento č.12 ešte bojuje na koľaji smrti.../. ?

Čosi som už počul o tom výhľadovom pláne z 80. rokov - tak som sa trochu inšpiroval. Žiaľ, nepoznám ho do detailov, no zdá sa byť (aspoň mne) urobený celkom logicky.

Bolo to trošku také vytriezvenie po hardcore Malinovského ÚP zo 70. rokov - MÚK pri starej radnici, MÚK pri Metropole, podúrovňovka na Moyzesovej a Hviezdoslavovej atď...

Nie ešte nie. Ba dokonca tam pred 5 rokmi vybudovali nový "prístrešok" pre stroje. Vedľa v hangári sú odstavené historické vozidlá a vonku 4085. Všetko to vyzerá dosť amatérsky, urobené na kolene (bľachové hangáre)... Navštívil som múzeum dopravy v Mníchove - radšej ani neporovnávam ?

Tá prasárna s Múzeom letectva ešte nezhynula?