Reply on: Isidor #62675:
Škoda, že sa s tým nepochválili vo vozidlách. Tak ešte veselo svieti, že v O2 môžu len faktúrovaní. Každopádne vďaka za info ?

a o tom to je, výška pokuty má byť priamo naviazaná na priemerný počet kotrol tak, aby sa štatisticky neoplatilo chodiť bez lístka (sú mestá a miesta, kde najlacnejší mesačník je chodiť na čierno a keď príde revízor, s úsmevom zaplatiť pokutu - pretože proste chodia málokedy). Málo kontrol = vyššia pokuta a naopak, keby bol revízor v každom jednom spoji, tak môže byť pokuta aj 2 eurá
Ten posledný prípad je v MHD samozrejme šialene drahý (mzdové náklady..), takže dopravca musí nájsť optimálny balans medzi počtom revízorov a očakávanou výškou úniku tržieb.
TA
Argumenty typu, ktoré niekedy možno počuť, že pokuta nesmie byť vysoká natoľko, aby si ju cestujúci mohli dovoliť zaplatiť, sú podľa mňa úplne scestné. Pokuta musí byť vysoká - aby si každý rozmyslel, či ozaj chce cestovať načierno a riskovať, že ho chytia alebo nie.