eMareq
V Čermeli rozmlátili výtržníci okná na lokomotíve Danka
Košice - Železničiarov, ktorí majú na starosti detskú železničku v Čermeľskom údolí, v sobotu ráno skoro trafil šľak. Neznámi vandali, pravdepodobne v piatok večer, rozmlátili okná na lokomotíve TU 29 0003 nazvanej Danka i na historickom vozni, ktorý je za ňou pripnutý.
"Žiaľ, nie je to poprvýkrát," trpko si povzdychol predseda Klubu priateľov parnej mašinky Katka, ktorá práve v sobotu absolvovala poslednú jazdu tohtoročnej letnej sezóny, František Koprovič. "V minulosti nám vandali porozbíjali okná aj na staničnej budove, preto sme tam nainštalovali kovové sitá. Nevieme či to robia deti, výletníci, alebo opilci. Jedno je ale isté. Ide o totálnu neúctu k práci ľudí, ktorí sa o vláčiky a železničku starajú od roku 1955, kedy ju začali budovať."
Drzosť a neúcta vandalov k histórii vyznieva ešte horšie v súvislosti s tým, že prevádzkovanie železničky a vláčikov, prevážajúcich počas leta do rekreačného zariadenia Alpínka stovky Košičanov, stojí ročne takmer dva milióny korún. Aj preto pri takzvanom prebúdzaní Katky v rušňovom depe 24. apríla, vyzvali mestskí poslanci Košičanov, aby finančne prispeli na záchranu jedinečnej historickej atrakcie mesta. Na tento účel zriadili v košickej krajskej pobočke Dexia banky, a. s. Žilina účet: 0442484014/5600, variabilný symbol 6031.
"Ako prvé zareagovali priamo v depe košické deti," informoval nás prednosta Obchodno-prepravnej správy, osobnej prepravy ŽSSK Košice Ladislav Olexa, jeden z iniciátorov akcie. "Zriekli sa lízaniek a cukríkov, peniaze, za ktoré by si ich kúpili, venovali na železničku. Vyzbierali 1 300 korún, momentálne máme na účte približne tristotisíc. Na výzvu reagujú jednotlivci, banky, podnikatelia, ktorým patrí naše poďakovanie."
Piatkový atak historických vozidiel, nebol prvým, pod ktorý sa podpísali vandali. V roku 1992 založili v Čermeli požiar. Pohltil jeden z najcennejších vozňov, poškodené boli aj niektoré staničné budovy. Po uplynulom víkende netajil rozčarovanie ani generálny riaditeľ DPMK Igor Reiprich. Sprejeri totiž postriekali čiernou farbou vozeň historickej električky na Hlavnej. Jeho rekonštrukcia vyšla dopravný podnik na takmer 300 000 korún.
(Korzár)
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=31.8.2004/46921K
Košice - Železničiarov, ktorí majú na starosti detskú železničku v Čermeľskom údolí, v sobotu ráno skoro trafil šľak. Neznámi vandali, pravdepodobne v piatok večer, rozmlátili okná na lokomotíve TU 29 0003 nazvanej Danka i na historickom vozni, ktorý je za ňou pripnutý.
"Žiaľ, nie je to poprvýkrát," trpko si povzdychol predseda Klubu priateľov parnej mašinky Katka, ktorá práve v sobotu absolvovala poslednú jazdu tohtoročnej letnej sezóny, František Koprovič. "V minulosti nám vandali porozbíjali okná aj na staničnej budove, preto sme tam nainštalovali kovové sitá. Nevieme či to robia deti, výletníci, alebo opilci. Jedno je ale isté. Ide o totálnu neúctu k práci ľudí, ktorí sa o vláčiky a železničku starajú od roku 1955, kedy ju začali budovať."
Drzosť a neúcta vandalov k histórii vyznieva ešte horšie v súvislosti s tým, že prevádzkovanie železničky a vláčikov, prevážajúcich počas leta do rekreačného zariadenia Alpínka stovky Košičanov, stojí ročne takmer dva milióny korún. Aj preto pri takzvanom prebúdzaní Katky v rušňovom depe 24. apríla, vyzvali mestskí poslanci Košičanov, aby finančne prispeli na záchranu jedinečnej historickej atrakcie mesta. Na tento účel zriadili v košickej krajskej pobočke Dexia banky, a. s. Žilina účet: 0442484014/5600, variabilný symbol 6031.
"Ako prvé zareagovali priamo v depe košické deti," informoval nás prednosta Obchodno-prepravnej správy, osobnej prepravy ŽSSK Košice Ladislav Olexa, jeden z iniciátorov akcie. "Zriekli sa lízaniek a cukríkov, peniaze, za ktoré by si ich kúpili, venovali na železničku. Vyzbierali 1 300 korún, momentálne máme na účte približne tristotisíc. Na výzvu reagujú jednotlivci, banky, podnikatelia, ktorým patrí naše poďakovanie."
Piatkový atak historických vozidiel, nebol prvým, pod ktorý sa podpísali vandali. V roku 1992 založili v Čermeli požiar. Pohltil jeden z najcennejších vozňov, poškodené boli aj niektoré staničné budovy. Po uplynulom víkende netajil rozčarovanie ani generálny riaditeľ DPMK Igor Reiprich. Sprejeri totiž postriekali čiernou farbou vozeň historickej električky na Hlavnej. Jeho rekonštrukcia vyšla dopravný podnik na takmer 300 000 korún.
(Korzár)
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=31.8.2004/46921K
balky
Mozno tvoje zmyslanie je mimo misu. ale urcite nie tych, co maju presadat z L19 a L27 na dalsie linky. A uz len prave preto by som ich tahal na koniec jazera, k OC Vazec, lebo idu po J.nabrezi,kde ako iste vies, nie je natiahnuta elektr. trat. Takze ak chces ist z Rovnikovej ku teplarni, mas na vyber siroku ponuku. Az L13 v hod.(30min) intervaloch. Fakt super, nie je dovod tahat dalsiu linku k OC Vazec, ktora pojde po J.nabrezi.
Pisal som o L9 a nie L7. L7 by koncila na Vazci, tam mas socialne priestory. L9 by mala na St.lokom. Dp ziadne relacie nezaujimaju, ani tvoje odborne pohlady do mapy. Fakt je ten, ze Jazero najviac doplaca na skrtenie dotacii. A nenakecas mi, ze DP by nebral do uvahy aj skratenie niektorych liniek od OC Vazec len ku Sp.nam.
Len na okraj. Kolko vyhybiek vymenil DP v obytnej casti za novsie, na vyssiu rychlost? Pokial sa ti vyhybka nerozpadne, nemas na nej vykolajenia kazdy tyzden, tak o vymene mozes len snivat.