Cestovať (či aspoň snaha cestovať) košickou MHD je zážitok:
1. Cesto z Dénešovej ku DPMK L34 bez problémov zastavila na zastávke Luník IX - rázcestie. ?
2. Pri ceste späť mi spod nosa odišla L34, tak som sa vybral pešo k Spoločenskému pavilónu. Neprešla ani pol minúta a hneď za ňou šla doslova a dopísmena ľudoprázdna L54. ?
Proste ďalší z mnohých príjemne strávených dní v spoločnosti DPMK...
lebo takto sú nastavené podmienky z ministerstva. Diaľničný a železničný koridor - to tvorí priority čerpania fondov a tak poniektorí vymysleli (asi si mysleli) ako čerpať tieto prostriedky na opravu a budovanie el.tratí. Vznik tram-train vlastne spadá do kritérií, ktoré však môže ministerstvo samo zmeniť v prospech MHD - ale asi nechce. V BA sa rozpráva, v KE sa rozpráva a tam to všetko aj zostane. Operačný program končí v roku 2013 a to nestihnú položiť ani jednu výhybku, takže z čerpania fondov v tomto období bude mať MHD veľké h...o!!
jak vidím slovnú kombináciu TRAM-TRAIN, tak sa mi otvára kudla vo vačku ? v BA s tým plánuje také chujoviny, že sa nad tým mozog zastavuje. Nikto nechce nič viac, iba obyčajnú električku na 1000mm, napojiť na existujúcu sieť a rozvíjať ju, nič viac, nič viac. Podľa diskusie na BA-df iné Európske mestá na západe normálne čerpali na obnovu, rekonštrukciu a rozvoj električkových tratí, pričom to niesú zaostalé regióny. Zaujímalo by ma, že prečo na SR musíme špekulovať s TRAM-TRAIN, aby sme vytĺkli nejaké peniaze z EÚ?!
Permanentne sa postupuje v utlmovaní MHD a znižovaní jej výkonov, naposledy tým, že sa zaviedli sólo vozy počas prázdninových víkendov už aj na linke 9. Zaujímalo by ma teda, aký má zmysel súprava ako zálohové vozidlo.
zalezi asi podla predstav koho, su niektore veci ktore zrejme ostanu menej spolahlive stale(oznacovace) ale ostatne sa celkom vyladilo, displeje uz zobrazuju spravne a nepada ta to takmer vobec, alebo aspon ja mam stastie na take vozidla ?
Som zvedavý na tú reko zastávok, ktoré v budúcnosti budú obsluhovať tram-train. IMHO ostrovčeky minimálne na NO (smer Kuzmányho) a NMM (smer Kuzmányho) ak ostanú v súčasnej podobe, tak budú kapacitne nevyhovujúce.
jt