Discussion Forum › General Discussion

No niečo také ale je označovaná aj ako Linka 60 - najmä na vnútorných displeyoch tohoto školského spoja a mám aj CP: 6:20 Pol. Sever -> 7:28 ŠpTP
8:00 NO -> 8:10 ŠpTP
15:30 ŠpTP -> 16:37 Pol. Sever..
Stačí? Či aj zastávky?

aha, čiže 60 sa teraz označuje ako Š4. Kedy bola takto preznačená?
Vedel by tu niekto zverejniť CP tejto utajovanej linky?

To je tá 60 -ka

Š4? Kedy bola zriadená táto linka? Alebo len nedôslednosť autora správy?

"Vzhľadom na zníženie rozsahu prepravných potrieb MHD v letnom období budú od 20. 6. 2011 linky MHD premávať podľa cestovných poriadkov platných pre pracovné dni bez školského vyučovania." ?
http://www.dpmk.sk/aktuality/zavedenie-prazdninovych-cestovnych-poriadkov-od-20-juna-2011

Celkom by ma zaujimalo co je v tomto pripade "vela".

Dobrý nápad!

Ešte som uvažoval, že celý postup nabíjania cez ten automat si podrobne natočím aspoň na mobil v prípade, že mi tú dvacku zhltne, ale rezignoval som a v 1. deň neplatnosti mesačníka som sa pred 12hodinovou smenou na nohách ešte prešiel a dobil si mesačník u nás na JZR .

ja viem, nie je to výhovorka... ? problém Košíc je nízke využitie moderných platobných systémov, a keď ti z ceny dosť značný kus ukusne nejaký portál najmä v týchto časoch, no žiadna sranda...

Čudoval by si sa, koľko magistrátnych úradníkov alebo zvolených zástupcov ľudu by Ti toto povedalo bez smajlíkov...

Re #61932 S499.1023: Áno, do istej miery sa to dá takto povedať. Ale neviem prečo mám silný pocit, že keby boli na každej zastávke fungujúce automaty, nájdu sa ďalšie dôvody, prečo "sa musí" ísť načierno.

Povedzme si to tak, že extrémizmus návštevníkov tejto diskusie je v značnej miere podporovaný opačným extrémizmom DPMK.

Ajaj, platobný portál je drahý, automaty sú drahé, svine trafikanti nechcú predávať bez marže, kam sa to ten dnešný svet rúti ? ? ? ?

Ja osobne by som tiež v meste veľkosti Košíc čakal automatov viac, a to to najmä kvôli náhodilej klientele.

ALE!

Príspevky niektorých návštevníkov tejto diskusie sú zas druhý extrém. Sorry, ale keď raz v mieste môjho nástupu nemám automat ani stánok PNS, tak si zakúpim pár CL do zásoby a nemám žiaden problém. Veď tie tarify sa zas tak často nemenia, aby sa tie lístky za mesiac-dva znehodnotili. Niekedy mi to však pripadá, ako keby sa silou-mocou hľadali dôvody ospravedlňujúce čierne jazdy namiesto spôsobov ako si lístok zabezpečiť.

Z odborného hľadiska by ma celkom zaujímalo, aký je v súčasnosti podiel cestujúcich na papierové JCL z celkového počtu prepravených osôb. Lebo niekedy mám pocit, ako keby všetci jazdili len na ne.

Áno tá TEŽ je ozaj "úžasný" príklad. Naposledy čo som bol v Tatrách, tak sa tam domáci rozprávali ako opäť zavedú sprievodcov, lebo pri súčasnom systéme majú poriadny únik tržieb.

To by bolo škôd... Keď bez ostychu rozdrbú automat v centre mesta, som zvedavý čo by s ním robili niekde napríklad v Čermeli, alebo na Perešskej....

ja sa prikláňam k názorom, že je to bieda zohnať lístok na mhd..a to sme druhé najväčšie mesto..jednej známej skončil platnosť mesačníka par dni pred výplatou, takže do výplaty chcela jazdiť len na lístky-to si ale neuvedomila že je v KE- nastal problem- široko-daleko nemá automat na lístky ani stánok, a ak chce nejaký lístok buď prejsť pešo cez pol mesta ( čo už rovno môže ísť pešo tam kam chce ísť) alebo kúpiť drahý sms lístok.."užasny" system ? ak by som ja mal takto cestovať tak buď vytiahnem auto alebo bicykel...dpmk by si mal uvedomiť, že týmto odháňa cestujúcich na iné spôsoby dopravy

ušla Ti zásadná skutočnosť - zatiaľ čo spomínané CL od DPMK sú predávané s prirážkou, CL vo vlaku od sprievodcu, kde ich nie je možné zakúpiť na zastávke, sa predávajú bez prirážky.

ja nabíjam stále v trafike v Galerke, otvorené až do večera aj cez víkend, rozhodne tiež neskúšam hazard v automate...keď som zabudla dobiť, tak aj pešo som sa tam prešla/z THC/, 80 centov či euro za lístok nedám určite...

keby sa kupilo zo 10 automatov, uz by som videl tie reakcie "na automaty mame, ale hlavne ze sa vozime v deravych vozidlach" ?