Discussion Forum › General Discussion

Tak ? asi ma chcete zničiť... obe fóra za dnešný deň po 5 podstránok... ? ?

Z dispečéra odkaz pre rl:
Re #2350 rl: súrne potrebujem 12 korunové lístky (samozrejme štiknuté)...
Re #2353 rl: to si píš...


? ?
Ináč, dnes na dispečérskom fóre posledná výprava trolejov...
Už od septembra TROLEJBUSY po NOVOM...
? Kĺbové L70!!!!!! ? Áno, vodiči L71tiek budú vykonávať prechod medzi linkou L71 na L70... ?

Neviem. V iných mestách je tiež zvykom vylepovať nové CP s predstihom.

Inak, dnes som sa na DPMK informoval ohľadne chaotického nasadenia NP bričiek. Bolo mi povedané, že ich to mrzí, ale vraj na to v zhone počas prípravy nových služobákov celkom zabudli, že zmena sa dotýka aj zastávkových CP. Ale teraz to už meniť nebudú, pretože od 1.9.2004 by mali garantované spoje opäť sedieť.

Inac k tym zmenam v doprave. Mal som telefonat, ze uz sa vyliepali nove CP zmenenych elektrickovych liniek, i ja som si vsimol podozrive pohyby pod mostom VSS, kde sa robilo nieco so zastavkou, kde stoji L3. Nieje to nejako skoro (logicky by to malo byt z noci 31. 8 na 1.9)? Naviac budi to dojem, ze uz sa obnovila prevadzka po starych trasach.

Prosím Ťa, ako môžeš položiť takúto otázku? Tebe nič nehovoria pojmy ako "manipulačné obratisko"? Ak by sa spomínané obratisko realizovalo, v prípade nehody na trati na Jazere alebo inej príčny sa mohli briky obracať na Spišskom nám. Teraz musia v Barci a NAD sa musí ťahať až pod most pri VSS. Takto je to lepšie?

Re #6185 Dispečer: Presne naopak. Linka č. 34 jazdila len po Ferrocentrum a linka č. 34A až na blšák.

Niet zac.

Dotycny MAN meria 15 m. Cenovo je urcite nad Solarisom.

Už keď sa bavíte o tej 34-ke. V DPMK ani CP nevedia napísať poriadne. Podľa nich je hlavná pošta v MČ Západ :
http://www.dpmk.sk/Line.php?MENU=1&FROM=1&DIR=34&ID_STOP=&ORIENT=1&ID_LINE=&SEL=2&ORIG_STOP=0&LINE_ORDER=0

Šak, ja som tu mapu nerobil. Ale aj mne sa to zdá logickejšie.

Az na to, ze premavka k OC Cassovii nebola celodenna (nie ako dnes), ale v urcitom case (od - do). Preto sa mi zda logickejsie, ze 34A premavala az po OC Cassovia a 34 len po ferak.

Doma mám vytlačenú schému k 29.07.2001, tam nájdeš mnoho nevídaních liniek. A je aj na webe: http://www.kosice.sk/mhd/mapa1.htm
A teraz som sa spametal z displaymi nie 34: ale 11: a vo vnútornom nie 343 ale 113 Madridská a 34A už nejazdí.

Nebolo to nahodou opacne? Ved v r. 2001 zachadzala 34 ku OC Cassovii, a ta mala napis 34A.

kto chce sa baviť o budúcnosti mhd v košiciach (sci-fi) nech mi napíšte váš mail, lebo kecať na fórach tu nebudeme bo sa nadriadený stránky www.imhd.sk/ke/ naseru.

3005 - ?

máš mozog na severnom póle?
Akých 15-20 miliónov.
Keď 12 m. solaris stojí 8.9 milióna -15 metrový okolo 10 mil.
Tak ja odhadujem cenu tak asi 12-14 miliónov.

3005

Ten autobus má sotva 16 metrov a nie 18. Cena 15 - 16 metrových autobusov je približne od 18 miliónov - 20 miliónov Sk.

Takže je to tak. A nevieš koľko stojí? (aspoň približne)

Toto iste som poslal i na mail ke@imhd.sk

D Ô L E Ž I T É O Z N Á M E N I E

Od soboty 28. 8. 2004 od 0.00 hodiny sa zavádza |podmienečné zachádzanie všetkých spojov nočnej linky č. 103 do Krásnej nad Hornádom na zastávky „Golianova“, „Most“, „Lackova“, „Kostol“, „Kultúrny dom“.| Jedná sa o tieto spoje:

Staré mesto - Železničná stanica: 0.00; 1.00; 2.00; 3.00
Juh - Colnica: 0.09; 1.09; 2.09; 3.09
Nad Jazerom - OC Važec: 0.19; 1.19; 2.19; 3.19
Juh - Železníky, cca: 0.32; 1.32; 2.32; 3.32
Staré mesto - Železničná stanica, cca: 0.38; 1.38; 2.38; 3.38

To značí, že |ktorýkoľvek z uvedených spojov na požiadanie zájde na vyššie uvedené zastávky.| O vykonanie zachádzky musí požiadať cestujúci a to takto:

1. Ak chce |nastúpiť na ktorejkoľvek zastávke na základnej (doterajšej) trase linky a vystúpiť na niektorej z vyššie uvedených zastávok v Krásnej nad Hornádom|, požiada o vykonanie zachádzky vodiča daného spoja pri svojom nástupe do vozidla, pričom uvedie svoju výstupnú zastávku.

2. |Ak chce nastúpiť na niektorej z vyššie uvedených zastávok v Krásnej nad Hornádom| a vystúpiť na ktorejkoľvek zastávke na základnej (doterajšej) trase linky:

a) najneskôr do 45 minút pred odchodom požadovaného spoja od Železničnej stanice Košice telefonicky požiada o vykonanie zachádzky dopravný dispečing DPMK telefonicky na číslach: 64 07 431 alebo 64 07 432, pričom uvedie požadovaný spoj, svoju nástupnú zastávku, telefónne číslo a meno (alebo názov).

b) podľa vyjadrenia zmenového dispečera DPMK vyčká na jeho kontrolný telefonát (overenie požiadavky) a potvrdí svoju požiadavku.

|_Upozornenia:_|

1. K zastávke „Krásna nad Hornádom – Motorest“ sa nezachádza.
2. Kvôli ceste v rámci Krásnej nad Hornádom sa zachádzka nevykoná.
3. Pri telefonickom „objednaní“ zachádzky, kvôli nástupu cestujúceho v Krásnej nad Hornádom neskôr ako 45 minút pred odchodom požadovaného spoja nezaručujeme splnenie požiadavky v požadovanom čase (záväzné je až telefonické vyjadrenie zmenového dispečera DPMK).

|Pre cesty cestujúcich vzniklé podmienečným zachádzaním nevznikajú žiadne iné osobitné prepravné alebo tarifné podmienky|

DPMK
--------------------
Zdroj: visiace oznamenie na autobusove zastavke OC Vazec.

Rad by som poprosil spravcov diskusneho fora, aby nasledujuci prispevok po tomto pridali do dolezitych informacii (jedna sa o podmienecne zachadzanie nocnej linky 103 do Krasnej nad Hornadom). O ozname som uz vedel v sobotu, chcel som to najprv wapnut, ale zhodilo ma po 5 minutach spojenia, tak som pracne opisoval

v texte sa objavia niektore specialne pasaze, tu su vysvetlivky:

|abcd| - text "abcd" ma byt tucnym pismom
|_abcd_ | - text "abcd" ma byt tucnym a podciarknutym pismom.

čo povieš keď poviem, že má 18 metrov ? ?