....nevie niekto z vás, čo bol za problém dnes s displejmi na väčšine busov - teda s BUSE displejmi - nemali uvedené čísla liniek, len cieľové stanice, a čísla na papieroch vytlačené a dole na čelných oknách prilepené - a tak jazdili.. Videl som dosť takýchto jazdiacich busov dnes .... ?
A k tomu "BUSE" displeju na tom VARIU, - je to podla mna lepšie, teda BUSE displeje sa mi zdaju celkovo vhodnejšie na vozoch - lepšie su cez deň ak je jasno viditelné.. Napr. na brike 534, 530, 521..... mi viac reže taký displej ako na tej 528 ten "EM" displej.. A hlavne tie vnútorné displeje buse sú omnoho-omnoho lepšie vo vozoch ako tie EM testové.. Moj názor. ?
...ináč, to vario je celkom k svetu, len tie dvere... hm, 4 krídlové a nejaké hranaté..., pričom dizajn s predu aj zo zadu celého varia je oblúkový.. čakal som dvojkrídlové dvere.. No pán boh zaplať aj za to.. Škoda že je to prvé, a žial v blízkej dobe aj posledné VARIO, a vôbec, aj posledný nový, či po GO voz... ?
.... ? je to celé smutné - že sa čím dalej, tým viac menej dáva na investíciu do vozového parku DP. Človek čaká, že vždy po voľbách, alebo vždy po nejakom "odhalení" prúseru a výmene vedenia v DP sa pohne a zmeni niečo k lepšiemu, ale márne... Je fakt jedno či vo vedení bude Miško, Palko, Jožko, alebo či bude z takej, alebo z onakej politickej strany - vždy v KE to pôjde v DP k hošiemu, a nie k lepšiemu.. ?
Keby sa "aspoň" také tempo obnovy vozov zachovalo ako doteraz - že minimálne 10-busov nových ročne, 2 GO električiek KT8 na NP, a 1 trolejbus - tak budiš, odretými ušami by to bolo k svetu... No takto, bez investícií..... zbohom kvalitná mhd v KE. ?
Počul som že do roku 2014 sa neplánuje žiaden nákup ani autobusov ani električiek, ničoho. Nakoľko chcú zvýšiť cestovné a znížiť počet vozkm, ale nieje to isté... Sľuby boli sľubmi a skutočnosť je iná, hrozivá, Raši odmieta akúkoľvek podporu MHD v KE.
Nevie niekto, ako je to s informačným systémom vo Variu? Bolo predmetom objednávky? Čakal som, že podobne, ako pri 528 tam dajú tabule EM Test, nie BUSE, takže príjemné prekvapenie.
Radnica chce škrtnúť peniaze aj Dopravnému podniku mesta Košice (DPMK). Tento rok mu naplánovala 15,5 milióna eur, čo je o 600-tisíc menej ako vlani. Ani to sa niektorým poslancom nepáči.
"Nemôžem súhlasiť. Mesto tam má čo investovať, keďže kapitálové výdavky sa dávali len do koľajníc, aj to v malej forme," povedal Kočiš.
"Počkáme si na rozhodnutie zastupiteľstva," reagovala hovorkyňa DPMK Monika Murová. Jeho vedenie varuje, že ak návrh prejde, bude to pre DPMK znamenať komplikácie a "bude nutná zásadná reštrukturalizácia celého DPMK", skonštatovala Murová. Čo to bude znamenať pre dopravu v meste, nespresnila.
"bude nutná zásadná reštrukturalizácia celého DPMK" - a ako prvá "reštrukturalizovaná" by mohla v tej reštrukturalizácii ona...
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
eMareq
Rozpočet: Škrty čakajú školstvo i DPMK
http://korzar.sme.sk/c/5857784/rozpocet-skrty-cakaju-skolstvo-i-dpmk.html
Škrtnú aj DPMK
Radnica chce škrtnúť peniaze aj Dopravnému podniku mesta Košice (DPMK). Tento rok mu naplánovala 15,5 milióna eur, čo je o 600-tisíc menej ako vlani. Ani to sa niektorým poslancom nepáči.
"Nemôžem súhlasiť. Mesto tam má čo investovať, keďže kapitálové výdavky sa dávali len do koľajníc, aj to v malej forme," povedal Kočiš.
"Počkáme si na rozhodnutie zastupiteľstva," reagovala hovorkyňa DPMK Monika Murová. Jeho vedenie varuje, že ak návrh prejde, bude to pre DPMK znamenať komplikácie a "bude nutná zásadná reštrukturalizácia celého DPMK", skonštatovala Murová. Čo to bude znamenať pre dopravu v meste, nespresnila.
"bude nutná zásadná reštrukturalizácia celého DPMK" - a ako prvá "reštrukturalizovaná" by mohla v tej reštrukturalizácii ona...