dá sa súhlasiť s tým, že DPMK hovorcu nepotrebuje. Ale už keď existuje post hovorcu, tak nech jeho pracovnú náplň dotyčná osoba vykonáva poriadne, ako má. Lebo nezmysly, ktoré tliacha súčasná hovorkyňa, sú len na hanbu samotného zamestnávateľa. Ak si nevie robiť svoju prácu, tak nech jej dá zbohom.
citujem z článku (vs. tvoj komentár o údajnom nedostatku peňazí):
"Náklady na jej vybudovanie sú 11-tisíc eur, poskytlo ich Mesto Košice."
To nebolo o nedostatku peňazí, bolo to o vôli zahrnúť výstavbu dvoch zastávok do rozpočtu mesta, ktoré sa sľubujú od roku 2000... Rozpočet Košíc je 100 mil. €. (+/-). 11-tisíc € je jedna deväťtisícina(!) z jeho rozpočtu... Lež v minulom volebnom období boli iné "priority", tak sa proste nič neurobilo.
Re #60699 5: už vidím tú f(r)aktúru.
- príprava podkladov a komunikácia o obmedzených možnostiach si kúpiť lístok v Šaci ?
Re #60710 tbus: Aby si nebol ďaleko od pravdy s tým žiadnym automatom...
Re #60711 tbus: Jazdila po trase dnešnej L21 a zachádzala do Bočiara v rozsahu jeden spoj ráno, jeden popoludní. Táto zachádzka bola označená 40A.
Re #60721 tbus: Ale je úplne jedno koľko Murovej nakoniec zostane na ruke. Z rozpočtu DPMK odíde 1040 € bodka. Budem sa opakovať ako papagáj, ale DPMK netreba (vý)hovorcu, je to podľa mňa zbytočný post. Na odrapotanie nezmyslov stačí aj nejaký interný zamestnanec DPMK, ktorý to spraví v rámci svojho pracovného času. Preto treba tento post zrušiť.
Chyby by som hľadal inde ako v období predošlej a/alebo tejto vlády, no myslím si, že toto tu veľmi nepatrí, obzvlášť pri tak háklivej tme s miliónmi názorov...
Čo sa týka zamestnaneckých cestovných lístkov, tak je logické, že zamestnanci by to "zadarmo" mať mali (úvodzovky preto, že aj keby neplatili vôbec nič, zadarmo by to nebolo), keďže je predpoklad, že pre dostavenie sa na pracovisko, budú potrebovať služby (aj) svojho zamestnávateľa. Aj to je však len akési morálne hľadisko, lebo do zamestnania cestuje množstvo ľudí. No poskytovať to aj rodinným príslušníkom je už čosi nad rámec a určite sa to aj odráža na mzde. Benefity naviac znamenajú nižší plat, no je pravda, že nemusí to byť priamo úmerné. Navyše nie každý má rodinného príslušníka, pre ktorého môže/chce zľavu uplatniť a pritom to nijak neovplyvní jeho mzdu...
Odbory sa majú zaujímať o blaho zamestnancov a teda otvoriť oči a nie úzkoprso a obmedzene lipnúť na starých zaužívaných zvykoch ale uvedomiť si, že niečo, čo sa môže zdať negatívom, môže byť v konečnom dôsledku pre zamestnanca prínosom (v tomto prípade spravodlivosť a predpoklad vyššieho platu).
nuž, ide sa z extrému do extrému. Keď už, tak by som spravil to, že by priamo zamestnanci mali zadarmo a rodinní príslušníci za 50% ceny. Za jedných somárov socializmus, všetko všetkým zadarmo a potom keď zistíme, že sme si žili nad pomery, tak ideme všetko všetkým pobrať ? prečo nevieme v tejto republike nájsť nejakú normálnu strednú okolo ktorej sa budeme pohybovať?! ?
77 € sú všetky odvody (DPH, DzP, do soc. a zdrav. poistovní) z výšky ročného lístka. DPMK prispeje zo sociálneho fondu sumou "až" 5 (slovom päť) euro. ? ? ?
To sa dá pomerne ľahko vypočítať, no myslím, že to už rozoberať netreba. každopádne za tie peniaze (aj po odvodoch a zdanení) by sa našlo XY ľudí, ktorí by to robili lepšie a nefušovali to.
To je akože tlačová aktualita? Ako často bude linka mimoriadne premávať? Kde je cestovný poriadok? A chýba mi zmienka o mimoriadnej zastávke pre električky, tá sa "zriadi" až na MS?
mám dojem, že som zle počul vyjadrenie pani odborárky - odbory boli nútené prijať zrušenie zamestnaneckých zliav? Veľmi by ma zaujímalo, čím ich donútilo vedenie. A ja som si naivne myslel, že odbory sú tu pre zamestnancov a nie proti nim.
V akej výške bola doposiaľ poskytovaná zľava pre rodinného príslušníka zamestnanca?
saly