Discussion Forum › General Discussion

ano, máš pravdu, no ak to je normálne že tak skoro po vp už tie dvere nemaju tesniť, lebo sa otváraju a zatváraju často ( asi su určené na to-neviem ), a taký stav je o.k, tak nemám viac slov.. ?
no zase použijem postoj laika-cestujúceho , bus po VP, po výmene dverí za nové a po mesiaci premávky už maju "fugu" a tahá cez nich - asi to nieje celkom normálne..
....to na aute kontrolujem všetko možne -preto nemám take "fugy". ?

To je pravda pri výmene ovládača dverí (šneku) môže sa stať že dvere nebudú tesniť ako máju.

Hm, maš pravdu ked tak rozmyšlam nad tym...? Ale funkcia rovnaka a to je podstata debaty ?

Je rozdiel v spodnej časti na starých je hliková lišta a na nových je vonkajší plech potiahnutý až dole a zafalcovaný zo zadnej strany. Sú lepšie.

Podla čoho si zstil že nemožu byť nove? Iny tvar logicky mať nemôžu ? A k tomu doštelovaniu, veri tomu, že z VP boli nastavene ale proste tie dvere sa za deň otvoria možno niekolko 100 krat a mechanicke veci (skrutky atď) sa povolia. To je bežne, veď aj na aute kontroluješ všetko možne raz za čas.

..ok, ak chceš verím - niesom odborník na dvere ? ? ... no tá druha časť vety platí čo som napísal, nič sa poriadne nedorobí v dp - ak sa niečo opravuje, mení, a tak... a to je asi problém, neviem prečo.. ?

Ved hej ale nie je v nich žiadny rozdiel okrem ručiek zvonku a možno su pozinkovane alebo maju ten karosacky kataforezny ochranny lak, inak je to to iste a okrem dielenskych nevidi rozdiel nikto.

To je to iste akokeď si kupim na auto novu kapotu ?

Ver tie dvere sú 100%l nové.

...však práve, zobrať kľúč a doštelovať,no asi to je zložitá práca pre niekoho v dp počas VP pri výmene dverí.. ?
-- rthalia992 - ináč neverím že su fungl nové - aspoň zvnútra tak nevyzerajú.. no ale nemal by biť problém ich "správne" nastaviť, ak sa to robí, nie? či asi by to bolo strašne zložité konečne raz dotiahnuť a urobiť niečo na 100 % dobre.. ?

Peter 55 Dvere ktoré sú na 6229 sa používajú na Karosach typu 941.

Dvere na 6229 sú celkom nove, staré sa neoplatí opravovať. Tým že nedoliehajú nie je chyba v dverách ako písal Peter 55 ale že sú zle nastavené. To sa môže stať pri výmene ovládača dverí.

Ved hej len som ti pisal ako to je v skutočnosti ak by si nevedel ? A aj keby boli fungel nove boli by take iste a možno by tiež nedoliehali lebo to nie je chyba dveri, to treba zobrať do ruky kľuč a doštelovať.

však som išiel v nej, viem že žiadne fungl nové,,, len pripomínam čo tu kto písal, ak o 6229 bola minule reč.. a ešte k tomu ani nepriliehajú - to je dosť závažný problém hlavne v zime.. ?

... k tým zmenám vo vedení dp - nič vážne sa nezmení - peniaze nikto nikomu nevráti - nikoho nepotrestajú za nič - nová metla síce lepšie metie, ale nie dlho.. Každý zázrak a čudo 3 dni trvá, takže hore sa síce ludia vymenia - na pár mesiacov zas - ale bežný vodič dp, a ani cestujuci z toho veľa nebudú mať.. to je realita. ?

a k tej 6229 - je to tak s tými dverami - a akurát týmto sa niekto tu "chválil" že vymenili na voze všetky dvere za novší typ... tak to je výsledok 100 % práce počas VP.. ?

imho nový GR nič moc, kariérny predseda dozorných rád a štátnych podnikov , snáď toho veľa nepokazia..

Čakal som, že sa trochu zmení aj dizajnmanuál (farebné linky nalepené v hornej časti), náter označníkov, či názov zastávky v klavike ale zatiaľ čakám asi márne. ? ?

To závisí od nového vedenia.

Re #59902 Isidor: ?

Ad Schraml:
SCHRAML: Situácia letiska v Bratislave je stabilná
http://www.webnoviny.sk/ekonomika/schraml-situacia-letiska-v-bratislave-/215856-clanok.html

a na zastávke ,,V úvoze" ,,Ťahanovce, obec" ? ? ?

Budú sa meniť aj riaditelia úsekov? Myslím úsek riadenia dopravy, úsek dopravy a techniky... atď.Alebo títo zostávajú na svojich rolách?

Som zvedavý, aké novinky nadídu v DPMK. Taktiež som zvedavý na rozpočet DPMK.