Discussion Forum › General Discussion

Som rád, že to nebola len moja domnienka, ale že fakt sa platilo za záručné opravy automatov... tak ako som predpokladal ?

to zaráža aj mňa - vnútorné kontrolné mechanizmy by to mali odhaliť. Nevenovali dostatočnú pozornosť prechodu na novú menu.

pri čítaní celej správy NKÚ ma ani neprekvapujú riadky o automatoch: "Z dokladov o uplatnených reklamáciách, súvisiacich s prevádzkou týchto zariadení, nebolo možné identifikovať či išlo o záručné opravy, ktoré sa mali podľa zmluvy vykonávať bezplatne, či išlo o údržbu alebo o opravy, na ktoré sa nevzťahovala záruka."

....tak je.... všeobecne panuje "bordel" vo všetkých veciach v DP. Ak sa len tak "stratí", alebo niekam "omylom" odíde 40000 €, a nikto na to nepríde hneď, tak to nieje normálne... A teraz ak to vyšlo na povrch - tak hľadať vinníka budu a výhovoriek tam bude všelijakých a záver : tie peniaze čo sa raz prešustrovali už sa nevrátia a len cestujúca verejnosť si to odnesie - aj to zaplatila - to je to najhoršie na tom! ?

Dotyčný "obyčajný" zamestnanec - účtovník má nad sebou niekoľkých nadriadených, ktorí sú povinní skontrolovať jeho úkony. A navyše, keď sa to "nezistilo" ani pri koncoročnej uzávierke účtovníctva, tak aká je tam vnútropodniková kontrola? ? ?

Problem je, ze zrak overuju konkretne tebe, zatial co vek aplikuju vseobecne. Pri tom som presvedceny, ze existuju 18-rocni ludia co soferuju lepsie ako niektori 30-rocni.

Konkrétne do výšky troch platov. Ale už tu bol nápad aby poslanci NR niesli osobnú zodpovednosť za rozhodnutia, mohlo by sa to rozšíriť na štátnu správu a samosprávu všeobecne.

Nie je to take zle. vsetko je legalne urobene a dufam, ze zdravy rozum zvitazi.

ja som pisal ze ak dvaja vodici ziskaju VO v rovnakych podmienkach a jeden ma 25 a druhy by mal 18-24 rokov tak preco ten starsi nema mat zakaz ! ...

preto by som navrhol ak uz novelu tak aby vodic zaciatocnik musel prvy rok jazdit pod dohladom skusenejsieho (co uz od septembra by malo aj platit) ale aby napriklad vodic zaciatocnik nemohol prve 3 roky jazdit od 23:00 do 04:00 ... aby takyto zakaz platil pre vsetkych cerstvych vodicov a nie len pre kategoriu do 24 rokov.

a co sa tyka toho 17,99 rocneho ... tak od 17 si do vozidla predsa len sadne ale pod dozorom instruktora autoskoly

ale no, niekto zadal v počítači do políčka "mena" eurá namiesto Sk. Aj horšie veci sa stávajú...

ak to urobil dotyčný zamestnanec nechcene, tak aj pár platov by pre neho bolo trestom. Ale neverím v takéto náhody.

asi sa prišlo, keďže "zostatok sumy je predmetom súdneho vymáhania"
http://www.nku.gov.sk/index.cfm?module=ActiveWeb&Page=WebPage&DocumentID=2222
Inak zosobniť 40tisíc evri bežnému kancelárskemu pracovníkovi pôjde asi ťažko, maximálna zodpovednosť býva rádovo do výšky zopár mesačných platov.

Re #59876 Košičan: vybral si si len to, čo sa ti hodilo, som šokovaný Každopádne, pri jednom návrhu zákona (o zákaze viesť vozidlo v určitom čase) sa oháňaš akousi "diskrimináciou na základe veku", ale v inom prípade, keď 17,99-ročný človek nesmie šoférovať a o pár dní už áno, ti ako argument stačí, že je to tak dané v zákone :)) Schizofrénia?

to je 2. rovina tohto problému. Položme si však otázku: prišlo by sa na to, ak by sa nekonala kontrola? Lebo ak nie, tak to vyzerá, že niekto túto operáciu kryje, niekto, komu vyhovuje, že odišlo viac než 40000 € tam, kam nemalo.

Ja si myslím, že keď dodávateľ nechce vrátiť tých 40 000 €, tak ide o neoprávnené obohatenie. A na to platí Trestný poriadok... ☠

stačí to zosobniť konkrétnemu pracovníkovi a je po probléme. Niekto za to má zodpovednosť. Samo od seba sa to určite nestalo. (Hovorím o tých 40000 €.)

"Dobre načasované" zverejnenie výsledkov kontroly NKU (pred pondelkovým odvolavaním šefov mestských podnikov): http://spravy.pravda.sk/dopravny-podnik-zaplatil-omylom-o-62-tisic-eur-viac-fw1-/sk_regiony.asp?c=A110211_081736_sk_regiony_p09

preco chces porovnavat plnopravneho, plnoleteho obcana - drzitela vodicskeho opravnenia s maloletou osobou do 15 rokov (v tomto pripade 13. rocny ktory nema este ani deliktualnu sposobilost/zodpovednost)

skúmal niekto každého jedného 17-ročného jedinca, prípadne tohto tu
http://krimi.cas.sk/clanok/145792/13-rocny-sofer-marek-vzal-strykovu-fordku-a-vyrazil-do-prahy.html , že všetci majú paušálne zakázané šoférovať? Nie, vychádza zo štatistiky. A na to má zákonodarca plné právo.

az bude zakonna povinnost vykonat psychotest a rozhodnutie bude ze nevyhovujem ... odovzdam vodicske opravnenie a do auta uz nesadnem ... ale pokial nikto neskumal konkretneho jedinca a vychadza len zo statistiky tak s tym nesuhlasim

Si predstav, že ešte lepší zdravotný stav sa vyžaduje u rušňovodiča rušňového vlaku, teda vlaku, ktorý tvorí samotný rušeň. Ale k veci, takže ty tvrdíš, že keď lekárska veda dospeje k názoru, že človek s danou ostrosťou zrazu nespĺňa podmienky na vodiča, je to OK, ale keď dopravný psychológovia dôjdu k názoru, že vodič do určitého veku nesmie jazdiť v noci, už to nie je OK?