Discussion Forum › General Discussion

Zákonník práce bol vždy v histórii na ochranu zamestnancov, pretože tí vždy ťahajú za kratší koniec. Existoval práve z toho dôvodu už v čase keď Fico močil do plienok rovnako ako Ty.
Rozdiel medzi odborovou organizáciou a zamestnaneckou radou je v tom, že zamestnaneckú radu si môžu založiť zamestnávatelia preto aby mohli kontrolovať sami seba a brániť tak v činnosti zástupcov zamestnancov. Ale podľa všetkého ty to veľmi dobre vieš.

Väčšina zodpovedných vodičov to praktizuje aj dnes. Ak otec dá synovi auto, tiež s ním jazdí až kým nemá jeho dôveru, takisto aj ja kým som chytil trochu prax som vždy šiel s niekym, lebo sám som sa neodvážil.

Odborari robia svoju cinnost. Ale nie kazda cinnost je prospesna. S tymto strajkom som nesuhlasil ani ja. Teda.. So strajkom ano, ale nie takeho typu. A to, co si tu napisal, to mi pride tak, ze odborarom sa nepaci, ze po rokoch aj oni budu musiet zacat normalne pracovat

je to dobré opatrenie - funguje to aj v zahraničí. Viď ostatné nehody na slovenských cestách, kedy mladí vodiči, ktorí mali oprávnenie ani nie pár mesiacov, zabíjali ostatných účastníkov cestnej premávky. Nevravím, že je to svetoborný nápad a že by sa tieto nehody nestali, ale stále je to lepšie ako nič (v tomto smere).

Povedz mi, v com nemam pravdu ze sudruh Fico si kupil odborarov? Ak to chces inak tak sa im v Zakonniku prace ktory schvalil parlament ovladany jeho Smerom odvdacil za otvorenu podporu vo volbach...

Odbory stracaju svoje vyhody napr. tymto:

IV. POSTAVENIE ZÁSTUPCOV ZAMESTNANCOV

1. zavedenie porovnateľného postavenia zamestnaneckej rady a odborovej organizácie (§ 229 ods. 7 ZP)

Návrh:
- priznanie práva na spolurozhodovanie a kontrolnú činnosť zamestnaneckej rady

Zdroj:http://www.employment.gov.sk/index.php?SMC=1&mod=news&nid=534&lg=sk (Najdolezitejsie zmeny v zakonniku prace podla MPSVaR)

A k bolsevicky odborarom... aky bol pomer strajkujucich vodicov Eurobusu a demonstrujucich komunistov na autobusovej stanici?

Som rád, že sa niekedy možeme na 100% zhodnúť.

ach Bože. Rok 1918. Aj keď je pravda, že väčšina odborových funkcionárov zostala mentálne tam. Viď nedávny rozhovor s podpredsedníčkou KOZ, či jak sa tá sro volá.

Neviem či by sa ti páčilo niekoho zháňať čo má prax a kedď idem na aute musí ísť aj ten dotyčný so mnou, myslím že ľudia čo majú vodičák 5 či koľko rokov majú niečo iné na práci ako robiť niekomu doporovod. A čo potom taký sviatočný vodiči?Proste keď raz sadne za volant ožratý debil tak to urobí teraz alebo o rok.

no veď ani ja. Veď preto som tam napísal aj tie posledné 3 vety.

ak to pomôže k tomu, aby sa naučili poriadne jazdiť a zníži to nehodovosť na cestách, tak nie som proti....

a k tomu vodičáku. Zbytočne sa posunie hranica pod 18 rokov, lebo keď získa vodičák aj osoba napr. 30ročná, tak tiež bude musieť jazdiť s doprovodom.

zavádzam tak, ako aj odborári

netýka sa ten prvý rok jazdenia s doprovodom len preto, že sa má posunúť hranica na získanie VP od 17tich rokov? tak nezavádzaj tiež....

a som počul, že chce sa presadiť to, že rok od prevzatia vodičáku bude musieť nový vodič jazdiť s doprovodom.
Môžem začať organizovať nejaký štrajk alebo čo?

Nemám nič proti tomu dozoru, ale to je asi taký prípad jak aj s tým Zákonníkom práce. Nič ešte oficiálne neexistuje, ale štrajkuje sa vo veľkom. Ak chceli vodiči štrajkovať proti vedeniu DP, tak sa nemali skrývať za Zákonník práce...

na ED má väčšina vodičov rozum a tak tú Vašu somarinu väčšina nepodporila, rozum ešte nepotratili, takže mrzieť Vás nič nemusí ? .

tvoj dojem ti nikto neberie, no po zhliadnutí mediálnych komentárov, zavádzajúcich faktov tlače a nepravdivosti predstavenstva a vedenia podniku ku konanému protestu, sa to fakt javí ako fraška, no bulvár to tak stále robí, bohužiaľ! opak je však pravdou...

tebe sa tiež divím, že kladieš takto otázku aj keď poznáš správnu odpoveď! iba a iba je v tvojom komentári akási nesledovanosť deja okolo celého protestu. pripomeniem, že sa tento protest začal v michalovciach, a k tomu si sa nepýtal, prečo iba tam, iba tí!!!

ak by si videl čo-to do karát svojho zamestnávateľa, ich zavádzajúce taktiky a v neposlednom rade aj tie protizákonné praktiky, tiež by sa ťa chceli čím skôr zbaviť!

Ukrajiňáky majú TP z pôvodných B732 a na ráme typujem prebrúsený originálny VIN. Keď sa mení farba voza, tak musí prejsť kontrolou originality a práve tam je problém, že to má papiera z pôvodných vozov. Preto sa zachovala pôvodná červeno-biela schéma.

Inač, trochu off, ale "biť" sa správne píše "BYŤ", alebo chceš ten problém zbiť? ?