Discussion Forum › General Discussion

len také detaily: ani VZN, dokonca ani vyhláška nemôže nikomu dať niekomu právo použiť voči inému donucovacie prostriedky. Krajná obrana - skús tento termín použiť niekde na skúške, čo Ti povedia (správnu odpoveď máš v par. 25 TZ). Na vyhodenie násilím niekoho z vozidla použiť inštitút krajnej núdze - no to by som rád videl to zdôvodnenie. Atď.

Preco sa to neopytas Deka, ved prenho pracujes...

ozval sa ten co za celu dobu nenapisal ani jeden argument ... a odpisat na nieco ze je blbost bez zdvovodnenia ptm dokaze aj dieta v skolke

"a ked uz tak som student prava a nie SBS-kar" - tak sa ešte veľa uč a najmä sa nauč formulovať písaný text. Píšeš ako žiak 5. triedy ZŠ.

vyhravas fiktivnu cenu pre vitaza
samozrejme ze zavola hliadku a sam go vyhodit nemoze

Skupinova otazka: (posledna k tejto teme)

Ako dostaneme z vozidla cestujuceho, ktory podla prepravneho poriadku ma byt z prepravy vyluceny ale nekladie voci vodicovi aktivny odpor (nenapada ho), cize mu nehrozi bezprostredne ohrozenie, ani ostatnym cestujucim, ale nadalej sedi na svojom mieste a kladie pasivny odpor.

Moze vodic MHD na fyzicke vyhodenie takehoto cestujuceho vyuzit silu ? ... moze voci nemu vyuzit hmaty, chvaty, uder, kop a vyhodit ho z vozidla ? ... je niekde v zakone napisane ze vodic pravidelnej autobusovej dopravy moze pocas vykonu svojho zamestnania vyuzit donucovacie prostriedky ?

Moja odpoved znie:
zavolat prislusnikov policajneho zboru alebo mestskej policie ktory podla prislusneho zakona maju priznane pouzitie donucovacich prostriedkov v primeranom rozsahu (pri pasivnom odpore su to hmaty a chvaty) a cestujuceho z vozidla fyzicky vyhodit

a ked uz tak som student prava a nie SBS-kar

Zavola hliadku.

bla bla bla
bezprostredny zasah do prav vodica by nastal pri aktivnom odpore cestujuceho a vtedy ma kazdy obcan (nie len vodic) pravo na odvratenie/obranu

ja sa ale pytam ako bude vodic riesit situaciu ked opity, spinavy bezdomovec len sedi, nemieni opustit vozidlo a kladie pasivny odpor

a SBS na taku uroven by som sa neznizil zle tipujes

Ty mi zas pripomínaš SBSkára, čo mal akési právne minimum a si myslí, že je právnik. ?

§ 6 Občianskeho zákonníka:
"Ak hrozí neoprávnený zásah do práva bezprostredne, môže ten, kto je takto ohrozený, primeraným spôsobom zásah sám odvrátiť."
Teda vodič to spraviť môže.

Tak presne si to vystihol, toto tu je an štyl Najbrt a Blonski ? ? Autobusy sa mohli nechať tak ako boli, jednoduche a pekne a hlavne ten lak sedel na každy typ voza okrem IK ktory ho mali inverzne.

Jedine čo beriem ako pozitivnu vec na tom laku je to že sa už konečne električky nelakuju do tej vyryhanej zelenej farby.

otázka na kompetentných: kedy bude odtajnený CP L R5 v smere k Rybe

Začiatky bývajú ťažké,tak čo....A dnes dizajn robí kde,kto.Keď odhliadnem od plagiátorstva,tak aspoň v týchto "sračkovopočasných" dňoch tie vozy nejak viac vidno...pokiaľ nie sú,ako prasa špinavé...busy.Na etetike náterov nikdy zhoda nebude,každému sa páči dačo iné,aj tieto diskusie ohľadom lakov mi pripadajú rovnaké,ako nedávne tony kecov o ničom (nič v zlom) okolo "Najbrta" a "Blonskiho" na iných fórach.To čo tu máme teraz je proste lakovací bordel,takže snaha o jednotný štýl je pozitívna,a samotná realizácia,to ukáže čas.

to je tvoj problem ...

Nazvem to "Najdi desat rozdielov". Okrem snad pouzitych odtienov na tych carbaniciach nie je rovnake nic. Ale jednotna farebna schema. Splnenie farbickoveho sna. Nic ine.

toľko nezmyslov pohromade v pár príspevkoch som už dávno nečítal.

http://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=514570.jpg&styl=2

Hm, keď tak pozeram na tu fotku tak "Kdepak udělali soudruzi z NDR chybu", že na jednom voze je strecha žlta a na druhom modrá ? (Ešte že to tak nie je na celom voze). Dizajner asi nepočital s pomyselnym prechodom žltej vlny až na strechu, pri citelisoch... Kto vie ako by to vyzeralo

samozrejme som v predchadzajucom prispevku myslel pasivny odpor cestujuceho ... ina situacia je ak by napadol vodica ... vtedy uz v ramci institutu krajnej obrany a krajnej nudze moze byt samozrejme pouzita obrana

skor oprava toho ze PP je schvaleny ako všeobecne záväzné nariadenie ... ale ze ma vseobecne zavazujuci charakter

aa co sa tyka "Odkiaľ máš to, že vodič nemôže bezďáka fyzicky vyhodiť?"

Tak si myslim ze ak sa dodrzuje isty postup tak takuto osobu vodic najprv vyzve na opustenie vozidla ... ak tak neurobi ... tak ako ho donutis ? ... fyzicky ... cize musis pouzit iste donucovacie prostriedky ... a to sa uz v zakone nepise zeby vodic mal taketo opravnenie