Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

S499.1023

#58220 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #58215:
Wernher.
Reply

veteran

#58219 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #58203:
Áno. Tam, kde je na fotke brána, je dnes kríž. Zmena nastala v roku 1938, keď postavili kolumbárium a pohrebnú miestnosť s novou bránou.
Reply

pershing

#58218 Rate positive Rate negative
ad ot praha:
naco su tie navestidla pod normalnymi navestidlami pre elektricky na ktorych svietia zlte pruhy podla smeru?
Reply

Isidor

#58217 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #58211:
takže ono to čiste technicky ide, ale je to trochu o hubu. Zober si, že v zastávke ti ostane pre jeden smer pruh široký 2,7m. Solaris má šírku 2,55m, bežne sa pre prevádzku klasických autobusov vyžaduje na komunikácii pruh šírky aspoň 3,25m.
Reply

Isidor

#58216 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #58211:
tak ja nepoznám konkrétne čísla v Košiciach, ale načo by sa to robilo širšie než je predpísané minimum, že. A minimálna osovka 3m je dosť málo, aj keď s tým bojujú Ropiďáci v Prahe - napr. na Spořilove sa teraz jazdí s autobusmi po klasických BKVčkach, avšak len na výnimku a s rýchlosťou zníženou tuším na 40 km/h (aj pre električky).

Niečo k téme: http://praha.veciverejne.cz/diskuse2.php?show=all&IDArticle=563
Reply

TA

#58215 Rate positive Rate negative
Reply on: 5 #58213:

"Alebo aspoň cez víkend, aby táto linka chodila. Žije tu veľa starších ľudí. Aj v autobuse som počula, ako hovorili o tom, že sa nevedia dostať napríklad k nemocnici."

--->>> ak majú na mysli novú nemocnicu, čo asi aj hej, keďže je reč o L 18, tak po prečítaní tejto vety už nemá zmysel čítať článok ďalej

Re #58212 S499.1023: Werner, nie Wernher
Reply

tbus

#58214 Rate positive Rate negative
Reply on: 5 #58213:
myslim ze 12ka okolo Obchodnej akademie tu este nebola. Treba vyskusat ?
Reply

5

#58213 Rate positive Rate negative
Obyvateľom Watsonovej ulice a okolia sa nepáči terajší stav linky č. 18
http://korzar.sme.sk/c/5646687/obyvatelom-watsonovej-ulice-a-okolia-sa-nepaci-terajsi-stav-linky-c-18.html

„Žiadame, aby osemnástku dali do pôvodného stavu."
Petíciou cestujúcich sa zaoberať budú, no na súčasnom stave to zrejme nič nezmení.
Reply

S499.1023

#58212 Rate positive Rate negative
Reply on: mache #58210:
Wernher von Siemens bol Američan ? ?
Reply

S499.1023

#58211 Rate positive Rate negative
Reply on: Isidor #58205:
V Košiciach je menšia osovka ako napr. pri Bílej Labuti? A menšia ako v nemeckých mestách, kde jazdia električky široké 2,2-2,3 metra?
Reply

mache

#58210 Rate positive Rate negative
Reply on: Nodes #58208:
Ano viem, ved usa svojho casu "vymysleli" elektricku ... teraz by v ich mestach clovek len tazko na nejaku narazil ... Ok som nestrany ale aj tak si myslim ze rusit kolajovu dopravu bez adekvatnej nahrady fakt nieje spravny krok
Reply

mache

#58209 Rate positive Rate negative
Reply on: tbus #58202:
Takze klasika ? 😃 ... Ale tak skor ide o to, ze az na motoristov, ktorym by zase vypadol nejaky dovod preco je ich auticko tak strasne potrebne by taketo riesenie skvalitnil a zrychlil cestu mhd .. a to by mestu malo ist ...
Reply

Nodes

#58208 Rate positive Rate negative
Reply on: mache #58201:
Rusenie el. trati je/bolo nielen na Ukrajine. V minulosti el. dopravu zrusili niektore europske aj americke mesta.
Reply

mache

#58207 Rate positive Rate negative
Reply on: eMareq #58204:
Co sa tyka opotrebovania:

Vaha busov moze pekne rozjazdid ten asfalt hlavne ked sa spravy nekvalitne

Mozno zvysene opotrebovanie pneumatik koli jazde po kolajniciach ?? ...

Skor sa snazim zamysliet preco to nieje uz vyuzivane
Reply

mache

#58206 Rate positive Rate negative
Reply on: Isidor #58205:
No nad tym som prave premyslal ake siroke to je ... hm skusim najst nieco ako to urobili v tom Brne... dik za tvoj nazor
Reply

Isidor

#58205 Rate positive Rate negative
Reply on: mache #58197:
takmer všade by to znamenalo nutnosť prebudovania - rozšírenia tratí. Minimálna osová vzdialenosť protismerných koľají na trvalú a bezpečnú prevádzku autobusov nepostačuje.
Reply

eMareq

#58204 Rate positive Rate negative
Reply on: mache #58197:
Možné to je.

investicia do vyasfaltovania trati - tie by sa asfaltovali tak či tak
moznost rychlejsieho opotrebovania trate / autobusov ? - v akom zmysle?

Ja osobne som si nevšimol nejaké zásadné zádrhele prečo by to nešlo aj tu spraviť. A taký nápad tu už bol. Urobiť spoločnú zastávku na Spoločenskom pavilóne, ale "technický" úsek to zamietol.
Reply

TA

#58203 Rate positive Rate negative
Reply on: veteran #58193:
keď pozerám na sklon kopca, brána bola kedysi západnejšie, ako stojí dnes, či nie? Teda akoby električka končila na mieste dnešného cintorína.
Reply

tbus

#58202 Rate positive Rate negative
Reply on: mache #58201:
Ankety na imhd nie su urcene na vyjadrenie ludi. Vacsinou su odpovede formulovane tak, aby si musel kliknut na tu odpoved, ktoru si praje autor ?

Napr: Ste za spolocne zastavky A+E?
-Ano, a aj za nadvazovanie spojov.
-Nie, je to komplikovane a drahe.
-Neviem, dopravu nevyuzivam.

Pricom podla mna by stacilo Ano/Nie/MF
Reply

mache

#58201 Rate positive Rate negative
Reply on: Nodes #58200:
No len aby sme nesli az tak daleko ako na ukrajine kde veselo rusia aj trate elektriciek ved naco ...

Hm skusim napisat adminom imhd mam celkom dobry namet na anketu .. ved nech sa ludia vyjadria ci by to bolo prenich zaujimave
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.