Chcem sa opytat, ked nove Citelisy pribudnu do vypravy, budu vsetky Ikarusy 280 a Karosy C 744 odstavene? A ktore B 741 sa odstavia? Ikarusy 435 ostanu vsetky?
Písal som to na margo toho, že šlo o dočasnú zmenu s tým, že po dvoch mesiacoch sa to vráti späť. Pri dočasnom zrušení L4 by bolo priamo dotknutých oveľa menej ľudí, ako v prípade trojky, o nič viac nešlo. Ale beriem, že bol by tam problém s obsluhou Kuzmányho, pretože spojov na L7 by bolo menej.
Už niekoľkokrát som tu písal, že som za čo najmenej liniek, no za to s kvalitným intervalom, hodným mestskej dopravy (čo sa týka súbehov a tohto sídliska... nebudem sa radšej opakovať). Takže dve linky s intervalom napríklad 6(5?)/10/12 (ráno, poobede, sedlo) by bohato postačovali a zmizol by ten odporný 20´ interval.
nebol si tu ty prvý,ktorý sa ozval,že prečo DPMK ruší L3 počas výluky?Že radšej mohli v Barci zrušiť L4 a aby mali by prestup na L12. Či v praxi si zistil,že takto to bolo lepšie?
K dnešnej ankete... Ak by ostal "výlukový" CP aj v bežnej prevádzke (teda bez L3a 3) s prihliadnutím na potreby počas školského vyučovania (posilnené intervaly v špičkách), ihneď by som to bral.
Malá pripomienka k poslednému Updatu - Kolaudácia rekonštruovaného .... :Ťažko je hovoriť o kolaudácii v jej pravom zmysle. Lebo tú vydáva stavebný úrad. Ja by som to dal do úvodzoviek.
Tu išlo o úplne niečo iné ... ?
Len jedna otazka. Novovylepene zastavkove CP elektriciek maju datum zaciatku platnosti 1.9., pritom 1.9. je este posledny den vyluky. Preklep? Chybna tlac?
Povedal som svoj názor a dal som otázku, na ktorú mi neodpovedáš ani Ty. A neútočím tu na ľudí len tak bez príčiny jak nejaká Iv a to tu má ešte Tvoju podporu... potom sa niet čo diviť, že toto fórum vyzerá, ako vyzerá.
2 rekonštrukcie, a to sú už veľké investície To snáď nemyslí vážne. Keby postavili trať na ŤHC, vtedy si môže dovoliť povedať, že DPMK sa podarila veľká investícia.
To snáď nemyslí vážne. Keby postavili trať na ŤHC, vtedy si môže dovoliť povedať, že DPMK sa podarila veľká investícia.
Nodes