Discussion Forum › General Discussion

Prečo by sa nezmestilo? Keď celé roky molhla mať linka W stĺpec s názvom "deň pracovného pokoja pred dňom školského vyučovania", prečo by nemohli mať nočáky stĺpec "noc pred sobotou a nedeľou" alebo "noc z piatka nad sobotu a zo soboty na nedeľu"?

Ano, neviem, kde presne ma to PZZ konce obvodov, no oci ma neklamali. To spominane PZZ fungovalo spravne, nemal som pocit, ze rahna su pridlho dole.

Nemyslim, ze by to bolo vytrhnute z kontextu. L103 a L105 maju vsetky casy odchodov po polnoci, teda uz v sobotu, alebo v nedelu. Islo teda len o jeden, prvy, spoj L101, co zacina na zst o 23:50.
Ak by bolo na CP napisane:"Jazdi z piatka na sobotu a zo soboty na nedelu", tak by to bolo idealne. No neviem, kde sa to na CP zmesti.

Presne tak.

Súhlas.

A vlastne, ktorá ďalšia električka sa bude rekonštruovať v Krnove???

Rodina nebýva presne vo Vranove ale v dedinke Davidov.

Presne tak.

Opraveny cestak 6+9 Ti poslem na kontrolu a pripadnu final release verziu bud tento tyzden alebo nasledujuci (musim este prepisat casy, lebo su male rozdiely).

Suhlasim, takyto krok je ohromnym (7 milovym) krokom dozadu. Lenze tu sa davno neriesia problemy tak ako by sa mali (trvale), vzdy sa hlada riesenie, na ktore vzdy doplati iba cestujuci. MHD preziva zo dna na den.

To je vytrhnute z kontextu. Potom by 101 jazdila iba po colnicu. 103 a 105 by nejazdila vobec dtto 107.

Da sa to napisat i takto: premava z piatka na sobotu a zo soboty na nedelu. A uz je presne urcene kedy.

Podľa poslednej informácie sa #512 momentálne nachádza v Kútoch a buď tam stojí alebo putuje ďalej do Bratislavy.

Esíčko: Takže 512 išla/ide z Ostravy do Bratislavy a Bratislavu-Vajnory ďalej cez Šaľu, Zvolen, Lučenec a Rožňavu. Číslo vagóna/ov sa zisťuje, v podniku by tiež radi vedeli, kde sa ich zásielka nachádza.

Esíčko: Priznám sa, že trasu som uviedol len ako dedukciu, keď z Ostravy by som predpokladal trasu práve cez Žilinu a Poprad, po hlavnej trati. Ale ako tak pozerám, tak z Krnova je to po železničnej trati najbližšie do Ostravy a odtiaľ sa môže vybrať zásielka aj po spodnej trase, za predpokladu, že taký nadrozmerný náklad spĺňa maximálne rozmery a váhu na prejazd.

Počas prieskumu sa poslanci zamerali na hospodársku situáciu v DPMK

http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=18.8.2004/48320K

Musim zial povedat, ze nemas sajnu o tych zavorach, ale budem tentokrat slusny, nebudeme si predsa kazit slubne sa vyvijajuci krasny letny den. Na Slovensku to musime brat tak, ze to tak musi byt a basta.

To zistim, OTZ mam pod palcom :))

Nechapem, co ma kazdy problemy s priecestim pri Tahanovciach. Cez vikend som sa okolo nich pohyboval, fungovali normalne. O nic horsie ako ine PZZ. Keby sa skor stazovali na priecestie pri RD, tak mlcim. No takto nechapem reakcii ludi, co vam vyzvanaju. Vari chcu, aby rahna sli dole az vtedy, ked je vlak na priecesti a naopak sli hore s posledne prechadzanym voznom? Odkazuj ich na tlf.c. 6134419 - dispecer SOZT.Tu im to vysvetlime. ?

Ak je pravda, co si napisal o smerovani zasielky a tato ide ako PNM (prekrocena nakladacia miera), tak moze dojst k "stazeniu" jej navratu z dovodu nepretrzitej vyluky 2. tratovej kolaje medzi zst. Kosice - Druzstevna pri Hornade ktora zacala v nedelu 15.8. a konci tiez v nedelu 22.8. Pocas tejto vyluky je preprava PNM (okrem par vymenovanych) zakazana. Keby ste vedeli 12-miestne cislo vozna na ktorom je to nalozene, mozem zistit presny pohyb. Samozrejme vsetko toto plati za podmienky, ze ta "elina" ide domov po zeleznici. Inac neverili by ste, kto nam tu uz vsetko vyvolava kvoli Tahanovskym zavoram, dispeceri DPMK, starosta Tahanoviec, ludia z mobilov...