Discussion Forum › General Discussion

ale hlasenie z oznacovacov aspon nie je okopirovane zo zapadu a je to kosicky vynalez

tak ako som reagoval v predchádzajúcom príspevku, môžeme sa aj poskladať od super kvality našich hlásení, keď ich poriadne nepočuť. Tak to vníma zákazník - cestujúci.

Čo sa týka typovosti busov na linkách - úžasným príkladom je L 19. Typy vozidiel vypravovaných na ňu hovoria sami za seba.

1 ks je iné, ako keby mala prísť celá flotila. Hoci pôvodne som myslel, že to bude diaľkový a nie mestský minibus.
Práve na to som narážal. Čo z toho, že prijímaš digitálny full HD TV signál, ak ho pozeráš na 5-palcovom ČB televízore Hlásenia môžu byť akokoľvek kvalitné, keď sa vyhlasujú cez minireproduktory označovačov, ktoré na to ani nie sú určené a informácie na vnútorných paneloch môžu byť akokoľvek obsažné, keď sa nedajú pri silnejšom svetle prečítať z infopanela. Ale za to iste Emtrest nemôže. On len dodal techniku.

Tak to porovnaj s Prešovom hovorím...ženský hlas sa viac hodí na hlásenie zastávok, artikulovanú reč je viac rozumieť. Chápem že reprák Gameboya je neskutočne hlasný, ale to je už problém dielní že nevedia napojiť repráky. Prešovské hlásenie snáď nemenili od jeho založenia v roku 1999. A ten minibus by sa tu určite hodil, (linka 33, 30) a keď tu máme takého super vedúceho, ktorý všetko sleduje a rieši, nemal by dopustiť aby sa ten voz objavil na nosnej linke ?

1 ks minibusu bude... ? A to hlásenie je fakt kvalitné, len sa v niektorých vozidlách vyhlasuje nie na to určenými zariadeniami (označovače)... ?

Isto. Požiadať peniaze na informačný systém a použiť ich na opravy. Nechceš byť riaditeľ?

"Máme kvalitné akustické hlásenie"
--->>> to šušľanie zo žltých hracích skriniek je fakt kvalitné - vzhľadom na ich kvalitu

Inak, minibusy v KE radšej nie, lebo ešte by sa "náhodu" začali objavovať na nosných linkách, a to si radšej nepredstavujem, ako by to v špičke vyzeralo.

Emtest celý nevymenia, takže čo chcú zlepšovať? Myslím si, že sme na tom celkom slušne z informovanosťou cestujúcich, keď to porovnám s takým Prešovom. Máme kvalitné akustické hlásenie, zaujímavejšie CP, kde je viac informácií atď. Skôr by som za tie peniaze kúpil nejaké minibusy, ktoré by sa tu rozhodne hodili, a nejaké peniaze by som vyčlenil na GO električiek a trolejbusov.

http://www.aktuality.sk/clanok/168789/kosice-za-europske-peniaze-zlepsia-informacny-system-mhd/

Prečo oklieštené? Všetky nielen PZP ale aj HP, ktoré som videl, neplatili pre nehodu medzi vozidlami jednoho prevádzkovateľa a je to logické?

"Ak je to tak, ako ste mi to popísali, budeme mať problém asi s vyplatením poistky, pretože na takú nehodu sa zákonná poistka nebude vzťahovať. "
(http://korzar.sme.sk/c/5474465/autobusy-mhd-sa-suchli-na-trase-do-kavecian.html)

--->>> vedel by mi niekto vysvetliť prečo? DPMK uzatvára nejaké špeciálne "oklieštené" PZP

ta čooosiii.... prepité všeeeetko... ? ?

a nejaké € našetrené? ?

bože zase detský kútik na Kuzmánke a busy vo vozovni? Ňeeeeeee...... ? ? ?

Ja nemožem z tych novinarskych nazvov ? Trasa kavečany, to je bobova draha? ?

Košice sa opäť zapoja do Európskeho týždňa mobility
http://www.kosice.sk/article.asp?id=8144

aj v ke som videl že sú linky na označníku,ktoré už danou zastávkou nepremávajú

Vo všetkých odvetviach si ľudia vymieňajú skúsenosti, poznatky, učia sa od seba navzájom, vysielajú sa špeciálne komisie... Len v KE je to zlé, lebo nie sme originálni... A to tu reči o opakovaní sa ešte len budú. Všetko nové, všetko inde osvedčené je zlé, len východoeurópska zadubenosť je cesta k progresu... ?

Rozosmial ma dnes ten článok, ako sa "na trase Kavečany šuchli oprotiidúce linky". ?