Discussion Forum › General Discussion

pochvala, na rozdiel od dobre mierenej kritiky, ešte nikoho ďaleko neposunula.
Keď sa už niečo robí, tak by sa to mohlo robiť poriadne. Ocením, keď uvidím v praxi.
Okrem toho, stálo by za to porozmýšľať, či nie je lepšie na významnejšie zastávky dať radšej viac vitrín ako 1 s tým, že na menej významných by nebola (zatiaľ) žiadna, ak ich je nedostatok. No neviem, kde všade budú, takže nechávam sa prekvapiť.

no veď áno, 17ka furči rieši len prešovskú a stanicu, od stanice tá linka rieši už druhú skupinu cestujúcich, ktorí idú napr. zo stanice do centra, na terasu ?

Pochvala, konečne to nejako vyzerá na úrovni. ?

nemyslim, nikdy som v mojich navrhoch nezohladnoval moje osobne potreby, kebyze som mal, tak by som L17 nechal lebo mi vyhovuje, ale hodnotim ju zo vseobecneho pohladu pre furcu ako zlu linku ktora riesi len presovsku a stanicu

to je jedno, v Košiciach je všetko nové automaticky zle ? Papier je nakrivo, zelená s modrou nepasujú, vitrína mala byť o 10 cm vyššie, atď

Tak by to spravil každy, keby mla k dispozicii XY prostriedkov, vitrin a podobne ale tuna sa treba prispôsobiť, a robiť s tym čo je k dispozicii.

Určite by sa dalo ale "plačeš nad nespravnym hrobom". Pracuje sa s tym čo je a podla mna to vymysleli dotyčni ľudia dobre vzhľadom na tie podmienky.

prečo by sa nedalo u zastávok s vyšším počtom CP umiestniť napr. 2 vitríny? Alebo aj 3 Šetrí sa na nesprávnom mieste.

Samozrejme CP su všade všetky, logicky tie su prvorade, tka isto ako oznamy SMS listok, trvale info (zakaz fajcit) a podobne.

Ake len aby bolo? Na každej zastavke to bude na 90% rovnake, tu ide o to, že nenapchaš napr. na Dome umenia kde chodi 19 liniek do tej vitriny všetky CP plus všetko okolo, takže sa niečo menej dôležite vynecha. A su na to schemy, takže to nebude ako doteraz, že prišiel robotnik a nahadzal si to tam jak sa mu chcelo.

nič nové pod Slnkom, že sa niečo robí systémom "len aby bolo"

Ide o to usporiadanie, že ked dakde pridem ta viem, že toto je vľavo hore a tamto vpravo dole....

male? ta veľke keđ niekde nevojde ani tarifa.

Novy vyzor zastavkovych vitrin JCDecaux, všade by to malo byť približne rovnake (male rozdiely kvoli počtu CP).
http://www.postimage.org/image.php?v=PqT1gs0

?

úplne spokojný stav nebude nikdy, ale môže tu byť stav, ktorý sa bude pozdávať všetkým. Ide aj o to, čo si kto predstavuje pod spokojnosťou. Niektorí si myslia, že im bude chodiť MHD až k bráne každých 5 minút. Takým, samozrejme, nebude nikdy vyhovené. Ale bežným cestujúcim, ktorým nerobí problém prejsť 200 - 300 m k zastávke, počkať si 5 - 10 minút na spoj, sa vyhovieť dá. Len netreba zabudnúť na 1 zásadný košický problém: prestupy odrádzajú.

Tak je dobré jak bude. Neviem čo tu furt všetci plačú. ?

http://aktualne.centrum.cz/zpravy/nehody/clanek.phtml?id=670889
... škoda, že nepíšu odkiaľ mal ten bicykel. Asi ho v Praze majú v povinnej výbave... ?

Ja si myslím, že najlepšie by bolo, keby si každý, kto využíva MHD, vytvoril svoj CP s linkami, kde najčastejšie cestuje. Bolo by tu síce X liniek (okolo 100 000), ale všetci by boli spokojní ... ?
Len kto by to zaplatil ?

Tieto debaty tu na fóre sú jalové. Vždy, keď sa niečo zmení v CP, hneď je tu tisíc návrhov, ako by to bolo lepšie, všetci sú odborníci na MHD. Ja stále hovorím: nikdy nebudú všetci spokojní ... ?

http://www.expres.sk/vysielanie/stranka/250/party-elektricka.html

< zeby sa Bratislava inspirovala?