Discussion Forum › General Discussion

Magistrát a DP sa stará o rozvoj pešej turistiky v meste ?

Ja by som cez PD doobedu v sedle riešil chýbajúcu L18 prejazdami vozov z L27. Každý druhý odchod 27 z Madridskej by bola vlastne linka 18 po Novú Nemocnicu... Jazdné doby tých dvoch liniek by boli úplne identické, kilometre myslím tiež (zanedbateľný rozdiel), netrebalo by ani navyšovať vozkm, z Mieru na ŤHC by sa nič nemenilo, a na trase Mier-Stanica je dosť iných spojení aby sa z 27 mohlo ubrať.

Škoda že DPMK stále uvažuje s asfaltovým povrchom nástupných ostrovčekov. V Bratislave sa zásadne rekonštrukcie robia z dlažby, vrátane signálnych pásov pre slabozrakých. Naviac to vyplýva z novelizovanej legislatívy. Je to estetické a v prípade nutnej opravy sa upraví štvorák dlažby. Nuž v KE sa najlepšie asfaltuje ....

Lenze vzdy na zastavke aspon kazdu polhodinu tam stala dajak linka aj cez vikendy ale teraz nebude nic a mam otazku ohladom L56 zo Sace ona jazdit nebude alebo to len nie je dokoncene lebo ked som si daj jak ide L56 tak mi vypisalo ze bude chodit len o 12:47 konkretne zo zastavky SOS automobilova

Aspoň nám bude jazdiť 36!

To nove je hovadina jak... L18 zastavovala na zastavke Obchodna akademia a teraz tam cez precovne dni v case od 09:00 do 12 a cele vikendy tam nic nepojde

Aj ja si tak spomínam... Ale kedy bola zavedená a dokedy takto jazdila netuším... ?

ja si ju pamätám že medzi Palackého a Štefánikovou jazdila ako L53, smerom z Palackého išla na Bottovu a smerom na Palackého cez požiarnickú

...teda naopak Vodná - Jantárova - Požiarnícka - Námestie osloboditeľov - Palackého - ...

Ďakujem za doplnenie ?, takže jej trasa bola Lingov - Tr. arm. gen. L. Svobodu - Prešovská cesta - Palackého - Jantárova - Požiarnícka - Námestie osloboditeľov - Vodná - OD Beta - OD Mier - Tesco - Hanojská - Madridská? Kedy bola zavedená v tejto trase?

a pokračovala na Sidl. Ťahanovce. ?

smerom z ťahanoviec na furču robila okruh cez požiarnickú ako L53

A DOTÁCIA do toho ziskového podniku je aká? Treba si o ekonómii čo-to preštudovať najprv... Ja tam totiž vidím prevádzkovú dotáciu 249 miliónov CZK...

Otázka na "historikov":

Jazdila linka 27 okolo roku 1999 - 2000 na trase Lingov - Tr. arm. gen. L. Svobodu - Prešovská cesta - Palackého - Železničná stanica? Ak áno, kedy bola zavedená v takejto trase a vydržala až do 4.9.2000? Lebo na tejto: http://www.ikarusy.net/foto/foto.php?id=11160&res=1 fotke z roku 2000, čo by približne sedelo času keď mohla jazdiť v tejto trase je zachytená na NO a to ma pletie. ?

"Super" intervaly na zrýchlených linkách. ? Ale som zvedavý ako to bude v pondelok 21.6.2010 ☺

Pozdravujeme hlavneho majstra trati a jeho nadriadeneho. ?

No povie mi niekto načo nám je údržba tratí???
http://www.dpmk.sk/images/stories/prieskumy-trhu/oprava_nastupist_ostrovcekov.pdf
http://www.dpmk.sk/images/stories/prieskumy-trhu/oprava_povrchu_cestno-kolajovych_prejazdov.pdf

a načo nám je údržba budov???
http://www.dpmk.sk/images/stories/prieskumy-trhu/oprava_a_malba_fasady_vypravna_hala_sukv.pdf
http://www.dpmk.sk/images/stories/prieskumy-trhu/oprava_nezakrytej_pochodznej_terasy.pdf
http://www.dpmk.sk/images/stories/prieskumy-trhu/vymena_radiatorovych_telies.pdf
http://www.dpmk.sk/images/stories/prieskumy-trhu/vymena_radiatorovych_telies.pdf

Vysla tlacova sprava, tak kuk...

Veď to nieje tajnosť, zmena mala byť už 22.5. len to nemal kto podpísať.

Kosicke najspravnejsie strany by aj z DPMK urobili ziskovy podnik.