Discussion Forum › General Discussion

Veď presne to bolo spomenuté v príspevku od TA, na ktorý si reagoval. Už po zmene, po ktorej stoja na týchto zastávkach všetky električky som hovoril, že je to kravina. Ale nie, lebo najmúdrejší sú tu iní... Keď na/z KVP, Furče, Jazero, hocikde jazdia tri, štyri, päť spojov ráno a poobede, načo je pre Pereš, Poľov a Ľudvíkov dvor spojov 50?! Fakt si niekto myslí, že "Z" spoje nemali svoje opodstatnenie, že nestačia ani všetky električkové linky a že naozaj musia v týchto zastávkach zastavovať úplne všetky R/RA spoje?

Ide o princip, že raz sa povie, že nebudu tam stať lebo su tam električky a druhy krat už stoja.

Mne nejde o to, že je ten subeh, mne ide o to, že načo tam stoji 20 spojov RAčiek, keď hneď vedľa stoji ďalšich 30 spojov električkovych Riek ???????????? Keby nemali ine spoje do USS ta nič nepoviem.

Ja by som povedal, že to bral z toho hľadiska, že RA spoje byť musia. Teoreticky by sa dal zriadiť prestup na električky, ale to už by bol problém pochopiť. Pár dní to tu už bolo (zavedenie mýta) a prekvapivo to fungovalo...

Nech postavia električku aj na Ťahanovce a nebude súbeh ? ? ?

Mne jedno aj ked bude z roku 89 tabulka ale nech je a nie ako teraz raz je raz neni. ? ?

Raz sa tu ykrikuje, že je niekd subeh s elekričkami a odkazuju sa cestujuci na električky a raz to už nevadi, že tam su aj električky. ?

Ta mne je to jendo či mali aleob nie ja hovorim že tie tabule existuju minimalne od 2003 a aj sa použivali, možno nie každy voz ale boli.

to celkom rád počujem. Hoci napr. zastavovanie L RA5 až RA8 na Pereši je absolútne nelogické a ak bolo vykonané na základe požiadavky MČ alebo cestujúcich, tak DPMK malo reagovať na túto žiadosť odkázaním cestujúcich na L R1 až L R8 a nie vyhovieť žiadosti (navyše, keď sa ešte zrušilo občasné zastavovanie L R1 až L R8 na Pereši a zaviedlo stále zastavovanie na znamenie).

Re #54546 Tambus4501: určite by stačilo,dokopy stamaď ide 20 cestujucich ? ? ? a na ten 4 zastavkovy listok si veselo cestuju z KVP RA 3 a RA 4 už z Denešovej,nemaju problem tam zbehnuť aby to dosiaholi ? ? ?

Prepáč ale toto je dobrá vtákovina. Určite vyšné opátske nepotrebuje ráno 8 spojov do USS nehovoriac o Pereši kde zastavuje 8 račiek plus majú vlastnú ra-čku RA1 a zastavujú im tam električky.Prečo keď už tak vraj chceli mestské časti a cestujúci sa nezaviedlo to, že zastaví tam jeden spoj RA5 a jeden spoj RA6? Určite by to stačilo. Za označenie linky by sa dalo to povestné "z". Odpoveď: Lebo by sa viezli "nezetkovym" spojom a označovali si lístky na 4 zastávky. ? ? ? ?

A Ty nesi na tráve? ? Hovoril si že je problém v KE dať tabuľky do predu aby sa vedelo kadiaľ spoj ide ja som len skonštatoval že asi je a doplnil som príklad kde tie tabuľky chýbajú tiež. ?

V PP niejak nie je upravené právo prednostne využívať túto linku. Písmenné označenie sa používalo aj pri linkách pre študentov a taktiež to bola bežná linka (ako dnes linka 5). V prípade RA ide síce o účelové linky, no ich trasovanie, počet zastávok a frekvencia už samé o sebe zaisťujú, že v drvivej väčšine sa im bežný cestujúci (vrámci mesta) vyhne.

áno, tarifa je rovnaká, cestovsať ňou môže každý, ale majú tam prednosť zamestnanci. Preto je aj odlíšená písmenami RA, aby cestujúci pochopil, že nejde o úplne bežnú linku

Účelová, avšak neznamená to, že musí byť využitá výhradne zamestnancami USS na konečnú zastávku. Čiže z tohto hľadiska to naozaj je linka ako každá iná.

je iná... je expresná, účelová, a je vytvorená kvôli jednej skupine cestujúcich, a to sú zamestnanci USS.

Už som to doplnil, doterajšia linka 28 premávajúca po N. Hutku zostáva v platnosti. ?

neviem,ci si na praskoch,ale ja som hovoril o autobuse 21 a nie o RAcke.A uz vobec nie smer furca,thc,ci pri teplarni,spamataj sa a ked niekto moze,dajte mi prosim odpoved na prispevok.Dakujem

"Pokiaľ viem,tie autobusy sú prednostne určené pre robotníkov."

--->>> v zásade - prečo by mali byť Je to linka ako akákoľvek iná. To, že stojí "na každom rohu", lebo DPMK si nevie dať rady, ako zrušiť cestovanie na 4-zastávkový CL až do USS, prináša, žiaľ, aj negatíva.