Discussion Forum › General Discussion

Samozrejme že áno, vodič vchádzajúci do križovatky je povinný rešpektovať návestidlo svetelnej signalizácie v jeho smere. A dnes to trojznaké dopravné návestidlo s plným signálom (bez šípiek) platí ako pre električky v priamom smere aj pre motorové vozidlá odbočujúce vpravo. Preto bol aj zrušený kolízny priechod pre peších.

Magistrat mesta Kosice, Tr. SNP 48/A.

Keby z "dôvodu" krízy, nedošlo ku zosólovaniu L3, vedel by som si predstaviť aj NP na L3 (z prejazdov L7, L9).

Pekné od teba, že si dal bodku aspoň na koniec tej masy textu. ?

Nie je to blbost. Po konecnu mas napriklad platnost 25 minut a ked si prilozis karTU ? este v druhom vozidle, budes mat platnost 5 minut do vycerpania 30 minutoveho limitu

tak toto som netušil, a veľa to vysvetľuje. (aj čo sa týka iných vozov s DS) Vďaka ?

Re #53595 Isidor: je to strašne nešťastne riešenie... hlavný prestupný uzol v meste a z jednej strany námestie na druhú musím ísť skoro 5 minút ?

Nodes: samozrejme ze by tam človek napisal ale ved ja neviem na aku adresu ved si zober kolko maju NP konkretne 509,512,517,521,528,530,531,534 to je dokopy 8 NP hej čiže ak by dali po dva na konkretnu linku čiže na L7 dva NP na L9 dva NP a L6 dva NP tak stale ostavaju ešte dva k dispoziciii čiže aspon jedna NP by mohla chodiť na L3 lebo ja osobne cestujem často do košic a videl som veľmi veľa cestujucich čo su na vozičku a som započul že su vačšinou z jazera takže tam chodi L3 môže L7 vykonavať NP ale ja od malička sa pamatam že jedina linka ktora bola dlha a to po cely tyžden bola L3 samozrejme solarisy no to je vec osobna hej ked človek je taky pedant že cestuje iba električkou a určite by uvital zmeny ktore by boli prinosom ved skusme sa viacery tu na nete dohodnuť a spisať peticiu od ľudi čo žiju v košiciach a ziskať podpisy na to aby aj L3 dali aspon jednu NP dôkazy že L3 bola nizkopodlažna najdete medzi fotka na nete čiže ak chcete nekto podporiť dobru vec tak skusme nečo take spraviť a myslim si že v košiciach 4 linky su dôležite kde by chodili NP.

Podla toho, co vidim, tak ano.

Vyjadril sa za mhd.sk, o.z. - kde je problem?

na tej križovatke teraz nastáva paradoxná situácia. Platí CSS aj pre autá odbočujúce vpravo

Tak to pardon, mám zásadné medzery v znalosti miestneho vozidlového parku ? . Asi to bude tým, že ešte nikdy som tam nevidel natlačený vozík či kočiarik, ale vždy len sediaci substrát.

Chcem sa spýtať, čo je to za novinku, keď si cez EP kúpim CL, neukáže mi platnosť 30 min., ale napr. 25 alebo 28, čiže asi čas jazdy na konečnú. Predsa bez ohľadu na to, ako ďaleko je konečná, lístok má stále platnosť 30 min. Je to ďalšie blbnutie cestujúcich zo strany DPMK. Btw, akcia "Mesto ponorené do tmy" dnes pokračuje, alebo len niekto zabudol prepnúť systém ovládania osvetlenia na letný čas? A k akcii sa už pridal aj DPMK, vo voze 421 svietil až 1 neón.

To je jedno su tam 2 dopravne značky pre chodcov a 10m plotu dookola, ale ajtak budu behať ako ovce. Mali by tam postaviť mestskych a pokutovaťpekne by sa nabalili ☠

http://korzar.sme.sk/c/5305630/ohlasene-kontroverzne-zmeny-mestskych-liniek-su-v-nedohladne.html

http://korzar.sme.sk/c/5305641/odstavenie-priechodu-na-namesti-osloboditelov-chodci-ignoruju.html :
Keď majú totiž autá pri odbočovaní od hotela Centrum doprava na Štúrovu zelenú, igelitom zakrytý semafor na odstavenom priechode pre chodcov v tej istej chvíli vydáva zvukové znamenie (tzv. klepátko), povoľujúce pohyb peších.
Dopravný inžinier Pavel Titl však oponuje, že klepátko nepočuť. "Preto, lebo je tam veľký stavebný hluk." ?

dvojsedačky sú sklopné aj v pražských kačenách presne tak isto...
http://prazsketramvaje.cz/obrazky/vozyosobni/9072-015.jpg

Zvláštne je, že pražské KT8xNx majú v NP časti 6 NEsklopných sedačiek a vozík a kočiarik, príp. 2 kočiariky sa zmestia v pohode.

A ja si zase myslím, že ty si ozajstný, pravý a nefalšovaný nositeľ diagnózy Querulantia chronica a okrem toho ešte aj neobyčajný kohút.

Zadna značka ma 2 riadky, je užšia.

čo znamená 2-riadková séria?