Discussion Forum › General Discussion

L17 je pre furcu velmi zvlastna linka, v podstate obsluhuje stanicu a to jej hlavna uloha, dalej sa uplne zbytocne stretava s trolejbusmi pri mlynske baste a to tak ze trolejbus je tam skor..

Úplne mimo. Linky 20 a 20L sú NP tak z 30%. Cez víkendy je tam 1 NP z 3 vozidiel. V pracovné dni tam máš úplne všetko (NP tak 2 zo 6). Do Šace jazdí ešte 52-ka, kde možno polovicu vozov vypravuje Šaca (v Šaci je 0 NP vozov) a 56-ka = 0% NP.

Minimalne jedna karosa tam je aj v sedle + trhane.

To sú len tvoje výpočty, že 65%. Rozhodne netvrdím, že nerozvinutá trolejbusová infraštruktúra má byť trestom pre Furču. Ak by sa intervaly na linkách 15 a 17 zjednotili a obe by jazdili z Exnárovej po Furči (jedna severným výjazdom, druhá južným), vhodne by sa preložili s trolejbusmi, tak pokojne by si mal každý tretí spoj nízkopodlažný a to v oboch smeroch.

Ad. Jazero. To je presne také isté tvrdenie ako ten TVOJ smer. Jazero je autobusmi obslúžené len čiastočne a primárne tam ako nosná doprava prevláda električka.

Re #52758 5: Tak pardon, no musíš uznať, že do Šace jazdia takmer výlučne Tedomy, 20L je obslúžená aj Karosami, no ak to nie je 100%, ďaleko to od stovky nemá.

musim ti dať za pravdu, ani na tahanoviach to nemaju velmi svetle, musi priznať ,že často tam strašia tie Ikarusi a Karosi, a na KVP chodia busi z furce a tahanoviec, taktiež žiadna vyhra. Ale ak ide o % tak na L27 skoro stale chodi Solaris ☺ , ale neviem na kolko percent ?

Vidim, že maš tzv. Furčiansky komplex ? ? Na Jazere a Ťahanovciach je taky isty podiel NP vozov ako na furči.

Pozri sa, na Jazere je nosna Električkova doprava ED, kolko mame NP električiek? Veeeeeelmi malo.

Na Ťahanovce chodi 10 a 34, na obidvoch linkach jazdia Karosy B941, Citelisy a Ikarusy 435 to su tie tvoje hnusne stare škarede ale klbove. takže nemaju ani jednu100% niskopodlažnu linku na rozdiel od nas my ich mame až 2 A s tymi % by som bol opatrny.

20 a 20L 100%-ne nízkopodlažné? Máš poňatia, čo tam jazdí?

kam ty mieriš, nie len pre mna, 65% furčé chodi tým smerom, a verim ,že nizkopodlažne spoje by privítali s roztovorenou náručou. Ani by som nepovedal ,že je všeobecny nedostatok nizkpodlažnych spojov, skôr je len lokalny, ( na furči)
nad jazerom maju solarisi, tahanovce maju najviac nizkpodlazných, a aj na kvp chodia nizkopodlazne. Stačilo by ak by nám vratili Solaris Urbino 18 na L71, aspon niečo, to bolo fajn.

dve z dvoch doplnkových, ak rátame 20 a 20L za jednu, inak sú to tri z troch doplnkových.

A sme doma. TVOJIM smerom nič nízkopodlažné nejazdí. Netvár sa, že chceš poukázať na všeobecný nedostatok nízkopodlažných spojov, keď dve z dvoch doplnkových a jedna z troch nosných liniek sú 100%-ne nízkopodlažné. Mal si rovno napísať, že ty pre svoj arogantný a pohodlný zadok požaduješ voz bez schodov bez ohľadu na kapacity, možnosti a bez ohľadu na hocikoho iného.

Nejde o moj smer, ja som myslel celu furču. A trolejbusy som vynechal kvoli tomu čo som pisal nižšie. ?

no to by trebalo, namiesto tych 19 Citelisov, mohli kupiť aspon zopar trolejbusov, ved su to linky čo chodia po celom meste, a su dosť vyťažene. (L71 a L72). V Prešove maju nové troliky Škodovacke, neverim ,že by boli až take drahe ,že by ich nemohli kupiť

PS: tvoji smerom chodi aj 20 a 20L.

Trebalo by niskopodlažne trolejbusy, niskopodlažne vozy na tych linkach nie je žiadna vyhra keď je tu snaha o zachovanie TD, inak by zanikla.

Premňa su to hlavne linky a zober si, že mimo špičky ine nechodia.

no to hej, ale ako som pisal, smerom na MIER nechodi ziaden nizkopodlazny, a nosne linky su skôr L71 a 72

ale on myslel smer MIER. A 17 je len doplnková linka pre Furču ? (teda aspoň podľa toho delenia na nosne,doplnkové,...)

15 a 17 to su CELODENNE a NOSNE linky pre furču.

na ktorej ak smiem vediet?

nechytajte ma za slovička, ja som rad za každy nizkopodlažný bus, ano na L15 chodi Solaris, aj na L17 (ale iba na ukor L55 ) , viem ,že tie Solarisi niesu najnovšie, ale mojim smerom na MIER nechodi ZIADEN nizkopodlazny bus, proste aspon na jeden z liniek by mohol chodit nizkopodlazny