Súprava 229/298 jazdiaca po roku 1978 bola zvláštna napr. vybavením kabíny vodiča (úplne uzavretá kabína s posuvnými dvermi, ovládacie prvky rozšírené napr. o kontrolky zopnutia linkových stykačov, 3 tlačidlá záchrannej brzdy a nápisy v azbuke), prídavnými konektormi prepojenia na čelách vozov a tiež rúrovitými držiakmi v zadnej časti skrine pod podlahou - vyzeralo to ako "výfuky" a vraj boli určené na prepojenie vozov 600 V káblami pri jazde súpravy len na predný pantograf. Tieto úpravy boli pri stredných a veľkých prehliadkach postupne menené na košický "štandard" až do ich rekonštrukcie na merací, resp. brúsiaci voz.
Bogyo
Ale asi podľa teba nie. Veď makajme my Slováci za nič... Hmmm
A tie tvoje 200% príplatky.? načo Ti budú, ak raz ochorieš kôli tej slávnej práci do ktorej si nastupoval??? HHMMM? A samozrejme my Slováci robme všetko podľa čechov,. veď nemajme svoj názor ani smer... Tak to bolo za totality, tak len pokračujme. A načo si brať lepší príklad Z Rakúšanov, alebo Nemcov? Nám stačia Česi.
To je všetko.... Som rád, že nie som Tvoj kolega ... A ešt jedná vec
PRAHA NIE SÚ KOŠICE. KEĎ TAK POROVNÁVAJ S BRNOM!!!
? ? ? ? ?