Discussion Forum › General Discussion

Na nákup autobusov získali 9, 5 mil. eur
http://www.kosice.sk/article.asp?id=6382

„Verím, že nákupom autobusov prispejeme k zlepšeniu a stabilizácii podmienok MHD v Košiciach a v neposlednom rade aj k ekologizácii životného prostredia,"

?

„Po zakúpení autobusov mesto Košice zabezpečí odstavenie starých autobusov na naftový pohon. Autobusy určené na vyradenie budú identifikované na základe doby používania, technického stavu, poruchovosti a bezpečnosti. Mesto Košice v súčasnosti disponuje 19 ks naftových autobusov, ktoré budú nahradené novými autobusmi na CNG pohon ako podmienky oprávnenosti projektu. Nové autobusy budú po vykonaní obhliadky a pridelení EC nasadené do ostrej prevádzky, predpokladáme začiatkom budúceho roka,"

20x ik280
11x ik435
5x B741
2x C744

KB kúpené od roku 2000 (B941, SU18, Citelis) som vyhodil zo zoznamu.

A teraz davajte rozmyšľať, ktorých 19 ks to bude. ?

T2 s intervalom 90 minút ? a negarantovane spoje az na jedlikovu

viem, ale usek nova nemocnica-stadion TU-mier by si zasluzil interval aspon 15minut v sedle

A vysadiť rovno v posluchárni náhodou nechceš?! ?

Istý problém sú tie zábrany čo sú rozťahané ako je HM TESCO, aby ľudia neprebiehali z jednej strany na druhú, lenže ten končí za zmieňovanou zastávkou a pomohol by aspoň migrujúci pruh.

Re #50100 Vladimír: Treba povolať bývalého dopravného námestníka, ktorý chodí zvyčajne autom aj s jeho požiadavkou vrátiť priame linky a návrhom, ktorý nemal nedostatky.
Cestujúcim by sa po tejto úprave takto skrátila doba čakania z 15 na 30 minút, ale nebudú musieť prestupovať, lebo sa to tak nikdy nerobilo.

Aj keď si myslím, že pôvodná L32 tak ako bola mohla zostať v NLV.

Re #50104 3001: Taký Ikarus E91 by mohol po areáli TU behať. ?

Nejaké linky čo ma tak napadli:
T1: Zadný hlavný vchod - Katedra elektroniky a multimediálnych technológií - Katedra materiálov a technológií - Katedra spoločenských vied a telesnej výchovy - Katedra teoretickej elektrotechniky a elektrického merania (alias Dom smútku ? ) - Katedra Fyziky (alias Dom smútku 2 ? ) - Zadný hlavný vchod
T2: Hlavný vchod - Katedra techniky vysokého napätia (maximálne zrýchlená linka)

Parametre liniek (jazdná doba, dĺžka, intervaly, počet vozidiel) si určite dľa ľubovôle. ?

stara 18ka mala tiez 30 minutovy interval.

Nikoliatko : a pred aulou ti to nema este stat???

som plne za bus pruh a este by som spoplatnil vstup do centra, ako to je napr. v Skandinavii na eliminaciuu doravy v meste. buspruh je tu miestami dlhy aj niekolko kilometrov a vedla stoja auta v kolonach. MHD je nadriadena IAD. Lenze netreba zabudnut na posilnenie mhd, pri zavedeni buspruhu, lebo nietory to nezvladnu stat v kolonach a konecne sa vratia k mhd. lenze to musi aj mesto chciet.

no neviem co tou 38ckou vyhras, interval 30minut v sedle tusim, uzasne nieco...

BUS-pruh sa podla mna ostatnym ovela lepsie znasa tam, kde je ako treti pruh. Pri dvojpruhovej ceste to je z pohladu mnohych neumerne obmedzenie... Este keby donho mohli auta s 3 a viac cestujucimi, tak mozno.

tak nech to je integrovaný MHD-poslanecký pruh

To mi je jasne ?

Skôr mám obavu, že žiadny BUS-pruh na Hlinkovej nebude. V tomto meste to vidím to ako "politicky nepriechodné". Papaláši sami sebe predsa neschvália státie v kolónach... a voľný pruh pre MHD... fuj to!

mozme zaviest vnutrozavodovu dopravu TUKE, co vy na to???

K tomu BUS-pruhu na Hlinkovej, dufam, že niekto to aj bude kontrolovať nie tka ako na NO, kde bol BUS-pruh a porušoval ho každy druhy vodič vratane fizlov či autoškol.

Áno, Komenského ?

pri dnesnom stave sa da prestupit na L12, ta stoji presne pred vchodom

Jasné, že ujo nie je z Ke... Inak by isto vedel, že priama linka musí mať zastávku niekde medzi ZP-čkami a Baničákom a potom ešte jednu pred Pavúkom pre tých voľnejšie študujúcich ?

namiesto Kuzmányho ulice si isto myslel Komenského ulicu

NO COMMENT, toto študuje vysoku školu ? ? ?