Discussion Forum › General Discussion

ja som si zasa vsimol, ze na 530tke nefunguju vnutorne displaye. ? ako je to mozné , ved nedavno bola na reko. ?

a ak cúva?

Niekto objavil ameriku

A každé dvere majú číslo od 1 do 10.

Obvykle na kabínach vodičov je napísané, ktorá kabína je na akom článku (A, ... ?

To sú posledné dvere dosť relatívne, zajtra môžu byť naopak prvé (hoc na ľavej strane).

ma sancu si to vodic vsimnut ked su to posledne dvere? myslim ze tie vase KT elektricky su dlhe ?

Taká perlička, v jednom z reko KT ( dnes večer na L9) nefunguje dopytové otváranie dverí zvnútra, sú to posledné zadné dvere. Čiže ak zvonka nikto nenastupuje, treba sa prejsť k ďalším dverám ( trúfam si povedať, že na niektorých zastávkach s niektorými vodičmi aj pobehnúť ) To tlačítko aj po hmate vykazuje určité neštandartné správanie, nie je tam akoby ten doraz po nejakom milimetri zatlačenia. ja len dúfam, že sa to nestane pravidlo a že keď si to DPMK vymyslel, bude sa o to aj starať, no uvidíme.

? reklamny blok som tu urobila ?

Aj my Ta zdravime.:-)

Všetko by dávno poriešil chýbajúci kus Ľavobrežnej medzi Rampovou a Priemyselnou. Aj tú mesto buduje úspešne už dvadsať rokov.....

Vlastná skúsenosť: Rampová je ráno tiež plná kôli rampám cez železnicu. Osobné autá majú problém v popisovanom smere sa prepchať cez čakajúce autá. Autobusy by určite nemali žiadnu šancu ... Jediné riešenie je: na prvej svetelnej križovatke pred Hypertescom do ľava naspäť na štvorprúdovku smerom na sídl. Darg. Hrdinov a následne výjazd v pravo na Prešovskú smer centrum. Ide o to čo je rýchlejšie a menej náročné aj z pohľadu vodičov lebo v podstate sú ráno autá všade a časovo to vyjde pre linky 10 a 51 zhruba rovnako v oboch prípadoch: 1. - čakaním v zápche ale ďalej bezproblémové napojenie sa na Prešovskú alebo 2. - kratšie čakanie v zápche ale následne zbytočné "klučkovanie" na obchádzkovej trase a opätovné sa zapojenie na Prešovskú.

" Museli sa pri tom prispôsobovať termínom výluk železničnej dopravy. "

--->>> súvislosť s opravou je kde? Nemala by sa náhodou železničná doprava prispôsobiť mimoriadnej situácii v cestnej doprave Niežeby ma netešilo, že bola uprednostnená hromadná doprava pred zmiešanou, ale na slovenské pomery je to ojedinelý jav.

Most VSS je hotový
http://korzar.sme.sk/c/5055647/most-vss-je-hotovy.html

všimol som si že aj 10tky v najhorších zápchach jazdili cez obec, aj 54-ku som neraz videl

viem, však ja len som žartoval :))

Tiež ma to napadlo, či by to nebolo rychlejšie, tka isto aj 54

Stále sa hovorí len o meškaniach L 18, 27 a 34, ale pri výjazde z THC majú problémy aj L 10 a 51 (vlastná skúsenosť z tohto týždňa). Zatiaľ nikoho nenapadlo viesť aj tieto linky cez Magnezitársku - doprava - doľava - popod most - rovno a cez Rampovú naspäť na Prešovskú. Nestálo by to za pokus?

To si teda neviem ani ja predstavit..