Discussion Forum › General Discussion

Inak uvediem to na správnu mieru. V novinke pri článku "Montáž informačných systémov EM-TEST do električiek KT8D5" sa spomína, že bol do 500ky namontovaný EM-Test z 528. Je to pravda,ale len sčasti. Do 500ky boli z 528 namontované iba predné a zadné displeje, na bok boli namontované predné displeje z vyradených Karos. Do 501 a 525 budú dopredu a dozadu namontované displeje z 528 a na bok im budú namontované tiež displeje z Karos. Takže zase trocha iné to bude... ?

ad Jazero - na Bukoveckej (teda nejakej náhradnej) L13/L19 stáť nebudú?

a vieme niečo o letných obmedzeniach? ?

Solaris tu už žiadny autobus nedodá, súdia sa s nimi v BA.

veď to je len obyčajný budár, povedali by mnohí tunajší, však?

Tak toto je o niecom inom http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=5799 skoda, ze tu sa budu tak maximalne kupovat SOR a podobne kraviny do kravina ?

? ?

"Výluka trolejbusov počas 27.06.2009 a 27.06.2009"

- chybička... 27.6.2009 a 28.6.2009
?

jedina spolahliva a obmedzena...
Inak: pred 6.30 rano sa este da cez Jazero celkom slusne dostat. Cesta na Palackeho trva autom len 20 minut

"Ochotne" to zaplatíme my.

Zanedlho to bude jediná spoľahlivá doprava i vzhľadom na situáciu na Slaneckej ceste a nielen tam.

Re #48373 Nodes: Koncepciu MHD NEMÁ KTO vymyslieť, lebo odborné zložky sa hneď po "zmenách" po novembri '89 zrušili, nakoľko ich istí ľudia považovali za zbytočnosť z ideologických a potom samozrejme finančných dôvodov. A zrazu nebolo nikoho, kto by kompetentne rozhodoval a niečo pre MHD spravil. Hoci my ako združenie by sme to na papier dať vedeli, ale keď nieje vôľa, ochota a ani záujem, tak sa môžme aj pretrhnúť a spisovať hocičo. Nato treba iných ľudí v samospráve, ale tí ešte neprišli a nieje isté či vôbec niekedy prídu...

neviem ci sa to tu uz nepreberalo, ale neplanuje DPMK vzhladom na prebiehajuce prace na moste pri VSS prehodnotit svoj zamer obmedzovat elektricky na Jazere?

kiežby sa zosobňovanie využívalo aspoň v minimálnej miere. V súčasnosti je to takmer neznámy pojem pri správe a použití verejných financií.

Dlhodobo tu chyba koncepcia MHD. Za minuleho rezimu sa sice velkolepo planovali rozne stavby pocnuc sidliskami, konciac elektrickovymi tratami, ale k realizacii nedoslo. Papier vydrzal vela. Od revolucie sa len plata - lata, zase bez akejkolvek koncepcie - to, co sa predtym zanedbalo. A odkedy stat prestal dotovat MHD, tak ideme ku dnu.

K tým tabuliam : je škoda, že na niektorých KTčkach teraz budú tabule také, na iných onaké. Osobne by ma ozaj veľmi potešila nejaká koncepcia, alebo plán, ako by mali vozidlá DPMK vyzerať, čo by mali mať nainštalované a podobne. Ono unifikácia do istej miery buduje tradíciu. To, čo sa robí dnes, že dačo sa strekne na zeleno bielo, dačo sa strekne krémovočerveno a tak podobne, no to je jeden chaos. je to škoda, lebo v podstate bez takýchto tradícií stráca DPMK, ale aj Košice, istú tvár. Už ozaj túžim po LV, ktoré bude tak nadčasové, že povedzme v roku 2050 sa odveziem, keď dožijem z JZR L3 na stanicu ( keď vôbec dožije toho roku el. trakcia, žial v dnešnej dobe to nezneje realisticky, ale dosť optmisticky) . Alebo napríklad viem, že na niektoré linky príde istý typ autobusu a podobne. Aby sa nerozprávalo, že sa nám pri dodávke nejakých vozov zmodernizuje vozový park, ale že sa zmodernizuje linka... takže tu vidieť, aký je mesto košice jeden veľký chaos bez akejkolvek koncepcie dalsieho rozvoja....

vidím že si pochopil. ?

No dobre, tak prenechám to teda niekomu inému. ?

pre dobro fóra, nerobí dobrú atmosféru a viacerým sa určite v pamäti vybavujú nie práve najlepšie časy tu na fóre... ?

prosím Ťa, toho smajlíka už viac nepouži. ?

Trenčan mi tu žiaden nevadí, ale vedel by som o nejakom Žilinčanovi. ?