eMareq
Reply on: 5 #48272:
- terminál integrovanej koľajovej dopravy umiestniť v blízkosti futbalového štadióna a na hlavných peších ťahoch k záchytným parkoviskám- podmienkou výstavby futbalového štadióna s kapacitou 20-tisíc návštevníkov je zrealizovanie štvorprúdovej prepojovacej komunikácie Moldavská – Pri prachárni"
No ta zme še pobaveľi. Zastávku pri SA sľubujú od roku 2006. Len sa to nedá, keďže niet ochoty a ani záujmu. A pritom by to celé stálo (30 m ostrovšek s bezbariérovým vstupom, plot a označník) pár stotisíc Sk.
Isidor
Podľa Murovej sú požiadavky starostky "rozporuplné". "Na jednej strane kritizuje nedostatočnú obsluhu severu svojej MČ, na strane druhej sama navrhuje, aby DPMK obmedzil linku č. 19, ktorá obsluhuje práve sever," uviedla. Dodala, že trojka zostane zachovaná v rannej špičke, "kedy bude na Jazere na všetkých električkách väčší počet spojov a nebude sa to diať na úkor linky č. 19".
Samospráva navrhla iné riešenie spojenia severnej časti sídliska s centrom: "Keďže pre DPMK bolo nepriechodné zaviesť skrátený spoj Tepláreň - Námestie osloboditeľov, hľadali sme iný variant," vysvetlila Jenčová. "Tým by mohlo byť predĺženie trasy autobusu č. 31 z Vyšného Opátskeho ku Sporiteľni tak, aby chodil každých 20, nie 30 min. ako doteraz." ? ? ?
http://korzar.sme.sk/c/4900265/jazero-sa-stale-nedohodlo-s-dopravnym-podnikom-na-zmenach-liniek.html