"Ešte v tomto roku by mal byť opravený prejazd na križovatke Watsonova - Komenského. Na oba úseky sú vyčlenené prostriedky vo výške takmer 520 tisíc eur / takmer 15,7 mil. SKK,“ skonštatoval predseda predstavenstva Igor Jutka.
? chcel som to tu s tými časmi nadhodiť, či nevie niekto, či sa niečo skráti, paráda, aspoň niečo, až sa mi veriť nechce, že ich dačo také napadlo. nepredpokladal som, že uberú minútu, lebo po moste sa to celkom dalo prášiť aj napriek zlému stavu trate. No ale super, teším sa.
Nodes: Žeby na Komenského nestačila električka v špičke každých 5 min., v sedle 7-8 min. a cez víkendy každých 10 min.? Je pravda, že v ostatných rokoch to nemám možnosť pravidelne sledovať, ale žeby sa ten dopyt tak veľmi zmenil? V.
keby bol prípoj na každý 2. spoj L 4, tak možno aj hej. Po novom by mohli byť intervaly 20' / 30' / 24' / 40'. Teraz sú dosť kostrbaté v rannej špičke, kedy nechodí L 12 veľmi pravidelne : 15' - 30' / 60' / 30' / 60'. Takže jednoznačne by došlo k zlepšeniu spojenia.
V súvislosti s opravou časti horskej dráhy sa jazdná doba medzi Levočskou a VSS X skracuje o minútu v každom režime, pričom sa menia odchody liniek z Važeckej tak, že ku doterajšiemu odchodu sa pripočíta 1 minúta. V opačnom smere sa logicky od Levočskej po Važeckú jazdné doby skracujú takisto o minútu.
K zvýšeniu rýchlosti generálny riaditeľ doplnil: „Zvýšenie rýchlosti znamená, že budeme musieť upraviť cestovné poriadky, doprava sa zrýchli zhruba o jednu minútu. Cestovanie však bude nielen rýchlejšie, ale predovšetkým bezpečnejšie a zníži sa aj hlučnosť električiek". ?
Predseda predstavenstva DPMK Igor Jutka pripomenul, že rekonštrukcia pri moste VSS nie je jediná, do ktorej sa Dopravný podnik v uplynulých mesiacoch pustil. (...) „Začali sa realizovať prípravy na rekonštrukciu električkovej trate na križovatke pri Športovej hale, kde sa musí nechať vyrobiť celá koľajová konštrukcia, takže rekonštrukcia bude dokončená až o rok." ? ?
Nodes