Discussion Forum › General Discussion

DPMK prímestské linky samozrejme robiť môže. Ak si požiada o licenciu u KSK a tento mu licenciu vydá a dohodne sa s ním na náhrade vzniknutej straty, nič tomu nebráni. Otázka je však čo to regionálnej doprave prinesie. Druhou otázkou je komplikácia ekonomických vzťahov DPMK, kedy akciovka so stopercentnou podporou mesta nebude dostávať dotácie len od mesta, ale aj od KSK.

V súčasnej situácii by som si zachádzanie DPMK do najbližších obcí vedel predstaviť v prípade veľmi slabých MČ, kde by sa predĺžením trasy mohla zlepšiť ekonomika konkrétnej linky. Konkrétne ma napadá Pereš, Lorinčík, Myslava. Inde nie.

to bolo dobreeee ?

hej mohli, daj love a opravia, nemajú s tym najmenší problém, len taká maličkosť tie peniaze treba...

To by sa asi veľmi dlho načakal ? . Na GO by mala ísť asi #1001 keď výjde vonku #1018 pokiaľ viem.

Pol roka bol rozobratý na Hornádskej a mal ísť na GO. No ale vidíš..

Keď spomínaš #1006, nevie mi niekto povedať, prečo je v takom hroznom stave, keď bola zhruba pol roka odstavená? To už mohli komplet celú opraviť. ?

Ja sa presúvam z Dispečera na Diskusiu aby som tam zbytočne nespamoval.
Pridám sa k diskusii o trolejbusoch. K tej odstávke #1005 a #1007 sa pridá určite aj #1001 a #1006. Ja mám normálne strach cestovať s týmito vozmi. Všade hrzda, sedadlá uvoľnené a pod. nedostatky. Nemám nič proti trolejbusom ale čo je veľa to je veľa. "Štastný" som ak mi v špičke príde nejaká Karosa B932 totálne preplnená a za Karosou Solaris a podobné vozy. Niekedy si myslím, že trolejbusmi cestujem posledný deň. Je to smutné, že DP takto kašle na tieto už 16-ročné trolejbusy. Keby boli všetky ako #1010 a mali by aj 30 rokov tak by som bol štastnejší ako v tejto momentálnej situácii. Trolejbusy som obľuboval už od malička, sú mladšie odomňa (ja som starší o štyri mesiace ? ) a 15Tr-ky mi prirástli k srdcu. Je to smutné takto konštatovať túto situáciu.. ?

Tu nie su dolezitejsie veci.

Toto by sa v ke asi nevyužívalo alebo áno? ? ?
http://www.bmhd.cz/archiv/hlaseni/cernocka/cekame_cas_odjezdu.wav

malo,lenže tie tabule pochádzajú ešte spred zmeny LV a tam nebol dôvod ich menitť.Linka 4 už má "Premáva Len po RYBU"...

Vyluka medzi VSS (teraz VSS, krizovatka) a OC BRANISKO (teraz Levočská), mame novu linku 8 a 9tka nepremava, R2, ktora nepremava už premava a R8, ktora premava, už nepremava (komplikovane, coo?? ) (tomu sa hovori spravna informovanost verejnosti) ....... BTW, dnes som si všimol že na výlukovej tabuli ( PREMÁVA DO BARCE ) kde uvedené že v úseku VSS - OC VAŽEC je... (nemalo by byť VAŽECKÁ ??? )

čo už..šak TV Naša ? Kto mi zrušil 9ku?Ja nechcem 8ku ? . 9 ❤

http://www.nasa.sk/web/index.php/video-spravy/1235-kratke-spravy od 57 sekundy ?
všimnite si, teda počúvajte, ktoré linky sú z dôvodu výluky odklonené ? ? ?

Miki s tým má dosť málo, to sa ukulo (a stále kuje) až neskôr.
Lenže to je aj chyba samospráv, že si nedokázali pretlačiť tieto veci do operačných programov. Ale tak vieme, ako veľmi "záleží" mestám na Slovensku na verejnej doprave (česť výnimkám)

Aha, takže preto ohľadom €urofondov toľko ľudí nadáva na Mikiho... Nerozumiem prečo sa nemohlo určiť, že peniaze sa mohli použiť na všetko, čo sa dotýka toho-ktorého operačného programu.

Na čo sa dajú použiť €peniaze, určuje vláda...

Snívajte s nami. Kým nebudú v Košiciach a v DPMK ľudia, čo majú aspoň trošku rozumu, tak sa ničoho nedočkáme. (samozrejme česť tým, čo sú normálni, lebo sú aj takí, aj keď málo)

Kdesi som čítal, že, napríklad v Miskolci, sa peniaze z Eurofondov použili na nákup nových nízkopodlažných električiek, myslím, že v Debrecíne postavili nejakú novú trať (ak som si tie mesta nezamenil), v Budapešti sa tiež otvárala nová trať z európskych peňazí... Prečo to v Maďarsku ide a tu nie Čo treba urobiť, aby nám €Ú poskytla peniaze na obnovu vozového parku tak, ako Maďarom

Lenže to by museli postaviť nejakú novú trať. A za vlastné.
?