Discussion Forum › General Discussion

Aha, takže preto ohľadom €urofondov toľko ľudí nadáva na Mikiho... Nerozumiem prečo sa nemohlo určiť, že peniaze sa mohli použiť na všetko, čo sa dotýka toho-ktorého operačného programu.

Na čo sa dajú použiť €peniaze, určuje vláda...

Snívajte s nami. Kým nebudú v Košiciach a v DPMK ľudia, čo majú aspoň trošku rozumu, tak sa ničoho nedočkáme. (samozrejme česť tým, čo sú normálni, lebo sú aj takí, aj keď málo)

Kdesi som čítal, že, napríklad v Miskolci, sa peniaze z Eurofondov použili na nákup nových nízkopodlažných električiek, myslím, že v Debrecíne postavili nejakú novú trať (ak som si tie mesta nezamenil), v Budapešti sa tiež otvárala nová trať z európskych peňazí... Prečo to v Maďarsku ide a tu nie Čo treba urobiť, aby nám €Ú poskytla peniaze na obnovu vozového parku tak, ako Maďarom

Lenže to by museli postaviť nejakú novú trať. A za vlastné.
?

ale radšej nech dajú na ED a TD,jak na CNG busy

Však minulý rok na identickú výzvu (len menej €€€) dačo podali. Akurát že čírou náhodou boli vládou vybrané len projekty z miest, kde primátorujú a starostujú spriatelení partajníci...
http://korzar.sme.sk/c/4407346/ministerstvo-peniaze-na-autobusy-nedalo.html

kto by uz len podal z DPMK ziadost.....
Je verejnym tajomstvom o tlakoch tzv. plynovej lobby na "splynovanie " dopravy v KE

no už vidím jak sa DPMK do toho hrnie ?

Keď už sme pri trolejbusoch, včera v Korzári čítam inzerát (s električkou na fotke):
Podávajte žiadosti o nenávratný finančný príspevok v rámci Operačného programu Životné prostredie pre Prioritnú os 3,
operačný cieľ 3.1 Ochrana ovzdušia, skupina aktivít II. - zníženie emisií z verejnej dopravy.
kód výzvy: OPŽP - P03-09-1
dátum zverejnenia výzvy: 7.5.2009

A. plynofikácia autobusov (ich náhradou alebo úpravou) verejnej mestskej aj medzimestskej dopravy s budovaním CNG čerpacích staníc v prípade potreby
B. náhrada autobusovej verejnej dopravy trolejbusovou dopravou vrátane duobusov (trolejbusov s pomocným dieselovým pohonom)
C. náhrada autobusovej dopravy električkovou dopravou

Kocky sú hodené...
www.opzp.sk

pisal som o 8-mickaroch.
O dostupe nahradnych/repasovanych/ dielov ani nehovorim.

Tak ako píšeš, podľa vedúceho AD nerobia nič. Som oboznámený s týmto problémom dosť podrobne a viem presne kto v dielni nerobí nič. Neraz som tam prišiel aj ja a "on" bol rozvalený a čítal noviny. Určite vieš koho myslím.

oprava : iba 1 zvarač s papiermi

marek.16
1002,1017,1020 su na SP,akurat prevadzka ma "až" 2 zvaračov s papiermi a ti nestihaju,vyrabaju blatniky,zvaraju,brusia.... aj ked podla karierneho veduceho AD,nerobia nic.

1009 je v poradi na blatniky a plechy.
Slabinou trolejbusou /po 16. rokoch prevadzky/ je plecharina,blatniky.Vyzbroj -elektro-vydrzi dalsich 15 rokov

Presúvam tému o trolejbusoch z dispečera sem na pokyn Crossfire ? . Takže kto chce nech píše ďalej.

počul som, že DP má už konečne dopravného riaditeľa... Naozaj? ?

áno,len v Barci sú tie CP.

vyzerá to tak, že len v Barci. Inde sú rozvešané štandardné CP, ktoré platili pred výlukou.

Čo tam nejaké zákony? Však to je len na príťaž, veď to vedia aj bez nich najlepšie. Máme vlastné pravidlá a treba počúvať stranícku centrálu (sponzorov...).

Voľby, voľby... Zatiaľ tu nič nevyriešili, lebo nejsou správný lidi...

Re #46125 TA: Kto by chcel vozidlá, ktoré pomaly, ale isto dosluhujú?

Re #46123 solac3903: Prečo Dečo nekonzumuje častejšie lečo? ?