Discussion Forum › General Discussion

Je mi jasné, že o to tu teraz vôbec nešlo, ale nejako mi nejde nepoznamenať, že L34 veruže kedysi na stanicu krátko chodila. Ale bolo samozrejme veľmi dávno, keď ešte nikto o vnútorných transparentoch u nás netušil

To nevedia EMtesťaci prerobiť? Mne je to jedno, ja sa v KE vyznam trocha... ale taký prídenec si bude lámať hlavu...

táto chyba nieje len na tomto voze. Nikdy 34ka nechodila na stanicu,tam je nejaká chyba a tým pádom ukazuje zlú konečnú a starú databázu zastávok.

Nerozumiem presne ako fungujú tie prepojenia na tabuliach v autobusoch...
Nasúpil som teraz na L34 od Jumba smer Ťahanovce...Na vnutornom displeji bol bolo 34-)Železničná stanica... Zobrazovalo staré názvy zastávok, Sever-Obchodný dom Beta, OObchodný dom Mier, Hypermarket TESCO a hlásilo nové názvy...
Teda, šiel som L34, ktorá ani nepamätám, že by niekedy zachádzala na Stanicu, do TESCA ale všetko bolo akosi pomiešané...

To je len môj postreh z dnešného dňa... ?

Veď mne je to jedno, či tie lískty nosím, alebo nie...

Formát tej správy je takýto:
DPMK, a.s.
SMS prestupny CL 0,80 EUR (24,10 SKK)
Konverzny kurz: 1 EUR = 30,1260 SKK
Platnost:
02. 02. 2009 od 23,15 hod. do 00.15 hod. (príklad)
29dp6a7w

"29dp6a7w" je ten náhodne generovaný kód

Stale existuju rozne moznosti, ako poslat SMS z urciteho fiktivneho cisla, si myslim, ze sa najde dost spekulantov, ktori sa to pokusia zneuzit. Takato sluzba by mala fungovat na zaklade odosielania nejakych nahodne generovanych a overitelnych referencnych cislach v texte SMS spravy, podobne, ako je to so stieratelnymi dobijatelnymi kuponmi.

Doplnkovy predaj by som tiez nerusil, ved je to zakladna sluzba dopravcu, ktory chce, aby cestujuci vyuzil jeho sluzby, ak cestujuci nevyuzil alebo nevie vyuzit ine sposoby zakupenia CL. Vodic, ktory ma problem robit doplnkovy predaj, by potom vodica vobec nemal robit.

Re #44651 runboy: V takomto pripade by si sa stal franchiserom, cize dealerom pre Orange a ver mi, ze s velmi mizernymi proviziami.

Tak, po dlhom čase som sa vrátil s čerstvými nápadmi ?
http://www.sendspace.com/file/nw6dvh
Prosím, ak vás nejaké z mojích riešení uráža, neukameňujte ma, som len nadšenec. ?

cez víkend výluka na jazere
http://www.dpmk.sk/content/view/223/132/

nerobí emtest... ?

čítačka sa vie pripojiť k netu... rovnakým spôsobom v BA kontrolujú SMS lístky či overujú doklady totožnosti čiernych pasažierov...

a co tak zaviest možnost kupit si u vodiča mobil s kreditom . Budem robit pre Orange,budu fasa provizie

Vrrrrrrrrrrr ? ? ? ?

Lebo tú SMS môžeš predsa preposlať ďalej. Bude to slúžiť na overenie či sa z toho konkrétneho čísla ozaj ten lístok kúpil.

Re #44647 jooojko: No však dobre. Chcel som povedať to, že sa už nebude tlačiť toľko lístkov na doplnkový predaj, ale táto možnosť by mala zostať zachovaná, hoc aj v minimálnej miere (či sa tie lístky predajú o mesiac alebo o 3 je v konečnom dôsledku jedno). Ani v Prahe nezrušili doplnkový predaj lístkov a SMS lístok majú tiež.

no, za posledné dva mesiace som predal 3 lískty ?

hej, už je to isté, môžu ( http://www.mobilmania.sk/Operatori/AR.asp?ARI=11091 )

Inak, aký je praktický význam toho, že revízor bude mať k dispozícii zoznam zakúpených CL cez SMS? Tak či tak sa musí cestujúci nejako preukazovať.

Predaj u vodiča treba zachovať, aj keď už nebude tak hojne využívaný.

Melničákovo rozjímanie. Vysmiaty od ucha k uchu. No a teraz je z neho "odborník" na dopravu. ? ?
http://www.internet.sk/mediakurier/madarsko/13.htm

Písal som do DPMK druhý mail po tom, čo mi prišla odpoveď s dotazom na obmedzenie linky 3. Koncom tohto týždňa sa to prehodnotí, pretože od zmeny sa to monitoruje.

Pýtal som sa ho na najnezmyselnejšiu linku - 30. To sa vraj už spracúva a nastane výrazné obmedzenie. Linka 31 (poukázal som na obsluhovanie Vyšného opátskeho z Južného nábrežia, kde dochádza prakticky k súbehu) sa prehodnocuje.

A teraz to najzaujímavejšie - gadžibusy z Krásnej čaká obmedzenie, citát z mailu - "v dohľadnej dobe". Dúfam, že skôr ako v júlových úpravách.

Spomenul som aj to, že viaceré autobusové linky sa nikdy nedočkali pôvodne plánovanej výpravy a jazdia ako cez prázdniny. Tak ma zaujímalo, čo bude s prebytočnými kilometrami, ktoré by logicky mali byť. Tie vraj nebudú, lebo "MMK na tento rok stanovil dotácie o 700 000 !!! km menej ako je postavené súčasné linkové vedenie" - citát z mailu.Z dôvodu finančnej krízi je DP zaviazaný znížiť náklady o 10%, čo "znamená 1 450 000 km. Do konca roka."

Pán riaditeľ sa dotkol aj témy Errorbusu:
"A čo Eurobus? Plánujú 580 000 km bez dotácií od MMK. Možno snáď prvé 3 mesiace. Potom si o dotáciu požiadajú. Ak im MMK vyhovie, zas to škrtnú nám. Je to obrovský objem, ktorý bude znamenať drastické zníženie dopravy.( Eurobus má všetky linky súbežné aj s trolejbusmi aj z električkami."

Takže vyzerá to, že sa dočkáme racionalizácie a zrušeniu gadžibusov a vzduchvoziacich liniek, alebo aspoň spojov, ale zas nás môže postihnúť Eurobus a ďalšie obmedzenia na normálnych linkách. Tak som zvedavý ako dopadne pozorovanie na linke 3 a čo bude znamenať výrazné obmedzenie linky 30.