Discussion Forum › General Discussion

"Jednorazový papierový cestovný lístok možno použiť a je platný pre celú sieť MHD okrem nočných spojov."

Tým, že sa zrušilo TZR a zlúčilo s T1, tak je možnosť cestovať aj na takýto lístok do železiarní ak je splnená podmienka tých 4 zastávok.

Mám otázku:
Ak cestujem z Lingova do USS, tj. 3 zastávky podľa CP RA6, stačí mi 4-zastávkový CL za 0,40 €? Alebo sa počítajú aj zastávky, kde to nezastavuje a platí tam 30 min. CL?

Sa mi zdá, že do nejakého roku. Ale už nepamätám. Iní doplnia.

Aha... Inak na modernizáciu KT8D5 je ešte stále platná rámcová zmluva alebo už vypršala?

Už sa to tu dávnejšie preberalo. Bola podpísaná rámcová zmluva s Pragoimexom a tým to aj skončilo.

Neviem, či sa to tu už preberalo, ale v KE budú električky Vario LF? Vyplynulo mi to z tohto: http://www.pragoimex.cz/l.php?id=27 Ak je to tak, možno by sa patrilo pridať aj nejakú novinku...

nebolo, avšak čo som párkrát ešte v auguste cestoval na Pereš, tak sa spoje v skutočnosti čakali.

Tie nove CP vyzeraju dobre ?

Okrem toho, čo visí tu na imhd od 2.3, tak už žiadne ďalšie.

Este prelozit aj poznamky pod ciarou a potom to uz bude friendly aj pre cudzincov...
A co sa CP tyka, su tam nejake zmeny?

nebolo to ani tam??no tak som to potom asi videl len v informacnych materialoch o novom LV ?

Len dizajn a záhlavie stĺpcov (Pracovné dni X Workdays a Sobota, Nedeľa - Saturday, Sunday and Holidays).

Rano som si vsimol nove CP pre 20L, 52, 52L a tusim aj 56, navyse v novom dvojjazycnom dizajne.
Su tam nejake zasadnejsie zmeny?

Keď píšem nejakej inštitúcii, tak to má nejakú formu a tam patrí aj adresa odosielateľa (kde Ti pošlú odpoveď?). Ty si asi listy nikdy nikomu nepísal, tak si potrebuješ vymyslieť nejaký "dôvod". A tá poznámka o tretích osobách vo mne vyvolala hlboký úsmev. Rovno to dajú aj štvrtým či piatym osobám.

Re #44084 Josip3211: Komplexy z ufujazdenej električky si láskavo lieč na inej stránke. Si presne taký typ diskutujúceho, čo niekde z pohodlia svojho príbytku si potrebuje uľaviť, ale možnosti na nápravu, ktorá mu bola ponúknutá zásadne odmieta, lebo by to vraj zneužili. ? Takých ako ty mám najradšej. ?

Re #44098 280: Cestovné poriadky trolejbusovej dopravy sú robené tak, že linka 72 chodí do Müslavy na otočku (hádam jasné prečo), od nej je zase rátaná linka 71 a k tým dvom boli priplácnuté linky 27 a 34. Tak si môžeš vybrať, buď nejaké prekladanie spojov aj s tým čo píšeš, alebo ich dať zase naraz.

Vedenie DPMK núka vodičom zvýšenie miezd
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=6.3.2009/97823K

práveže v zastávkových CP o prepojení spojov L 30 a L 20 nebola ani zmienka. Na ktorej zastávke si tú poznámku videl?

Ale stihol by som ju na 100% Hej trolejbuska je samostatny podnik, všetko maju na haku.

to nie je riešenie vzniknutého problému, ale len riešenie už vzniknutej situácie na základe daného problému. Treba vyriešiť najprv ten problém, aby také situácie nevznikali. Vyčkávanie je dobrý nápad, ale musia na to byť prispôsobené CP.

po starom si aj tak musel najprv 5 minut spekulovat, ci stihnes tu L18 na pol alebo na celu ? mne trolejbuska pripada ako samostatna prevadzka plna necakanych prekvapeni... pride?, nepride?, vojdem sa?, budem skor peso?

je to zvysene pracovne nasadenie, anketari musia byt niekolko hodin vkuse v strehu, pracuju urcite tazke nadcasy, treba ich nejako zaplatit... ked uz ten emtest stal 60 milionov, tak nejakych 300 tisit na prieskum je smiesna suma, vzhladom na to ako to pomoze zmenit MHD k lepsiemu ?

Re #44115 Josip3211: taketo cakania sa zaviedli tusim na peresskej na L30, ale vodici o tom nevedeli ze na tom spoji maju cakat na iny (nebolo to v sluzobnom CP) a hooci na zastavke bola poznamka o cakani spoja, nemuseli sa ho cestujuci dockat, takze v kosickych podmienkach sa tento napad minul ucinku ?