Reply on: eMareq #44077:
Ale ved ste mali plne usta toho ze clovek sa nemusi ucit cestovne poriadky v dohladnej dobe mu nieco pride.A teraz si ma clovek zriadit internet a dat si tramz.net do oblubenych aby si vedel zistit co kde a kedy.Kto tu hovori ze chcem priame linky?Budem prestupovat ale ked to bude fungovat.Ale toto pochopit nedokazete pretoze si stale omielate stale to iste dookola ze nespokojni su len ti co im zobrali oblubeny spoj.Ale ak si si nevsimol ja niesom nespokojny preto ze mi zobrali priamy oblubeny spoj ale preto ze ta prestupna tarifa tak ako bola prezentovana nefunguje.A preto ze sa to neda lepsie spravit tak radsej 30 minut a PRIAMO.Co je u Teba prestupna tarifa?Ze pridem s 19 na jazero a subezne s autobusom ide aj elektricka ktora ani nepocka na cestujucich s 19 a odfrci si prec?Dalsia ide o 10 minut?Hovorim o vikende.No zacnite opat nakladat ze ako sa da inak pretoze je to zase ten najvatsi extrem.Bohuzial opat realita ktrora sa stava "kazdy den".Uz som bol svedkom toho ze cestujuci zahlasil vodicovi : "Do matky p1č1 jak nestihnem ta ta rozkopem".
Ak posunieš odchody L 27 o 2 minúty neskôr, potom zapríčiníš posun 7-8-minútového intervalu do polohy 6 minút a 9 minút. A potom príde na zastávku niekto typu Nikoliatko ( bez urážky, neber to osobne ) a začne tu vypisovať, že prečo musí čakať toľko na zastávke. Skús navrhnúť niečo komplexnejšie a nielen posun o toľko minút, ako Ti vyhovuje a po " mne potopa ". Stále je v tomto linkovom vedení veľa priamych liniek, ktoré znemožňujú takéto jednoduché posuny - takže na 1 strane ( nepriamo ) chceš priamu linku, ale na 2. strane kritizuješ nemožnosť lepšej koordinácie odchodov spôsobenej existenciou práve priamych liniek.
Josip3211