Discussion Forum › General Discussion

Denne cestujem s prestupmi. Myslím, že počas pracovných dní je hustota spojov na prestupných bodoch dostatočná na to aby sa dalo prestupovať. V špičke nezvyknem čakať dlhšie ako 10 minút keď idem na zastávku naslepo (nepozrel som si dopredu odchody). Myslím že je to prijateľný stav vzhľadom k dopravnej situácii v meste.

Re #41077 pedro77: zobrali Solarišťek a dali Tedom. Ja by som sa tiež búril ?

a pri dnešnej dopravnej situácii sa o prestupoch len ťažko dá hovoriť.

Ako môžeš porovnávať nemocnicu s blšákom....

to je co za ***la stranka? citujem:
"Takisto sa nám nepáči zrušenie linky 27 a nahradenie linkou 17."

ja fakt neviem v com bola L27 lepsia ako nova L17, ktora navyse bude chodit aj vecer

Prezrel som si zmeny v CP a poteším furčanov ( ? ) hlavne čo sa týka posilnenia spojov z Ťahanoviec na Mier: v celej rannej špičke boli pridané spolu dokopy až 2 spoje. Fakt je čo závidieť, pripomínam že plánovaná linka 53 (cca 15 spojov ráno) ešte stále nejazdí ?

Na NO pridali súhrnne 6 (N-)spojov na linke 10 + jeden presunutý z popoludnia na linke 51 ?

Zlý odkaz ?, správny je tento: http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=212b2e292cef2f302523ea&l=!ra4-03

A hej, čítal som, že TZR sa má zrušiť.

RA4 má uvedenú platnosť od 3.11.2008. Zabudol si to prepísať alebo je to ešte stále starý CP?

Ja čítať viem. L17 pôjde na Lingov po Prešovskej ceste a po celej Furči. PRESNE ako dnes L27.

zaujimave... a hnusne odporne skarede tahanovce nespomenuli? ?

e - cez dni školského vyčovania v smere na Lorinčík po zastávke „SOU dopravné“ zachádza na zastávky „Spoločenský pavilón“ a „Stodolova“
dopíšem ?

ale v CP linky 52L je pri 2 časoch (12.03 a 12.56 z Krásnej a zobrazuje to aj na iných zastávkach) stále označenie "e" a vysvetlivka žiadna...takže ešte je tu chyba

+ Re #41049 Yogi616: + Re #41050 Trucker4091: Opravené

Re #41047 5: Chybička se vloudila (aj do linky 20, 28, 52L a možno aj ďalších ?). ?

práve to! V KE používame sto rokov starý systém MHD. Nie a nie prejsť na niečo nové, čo je oveľa efektívnejšie.

Jeden priamy spoj Ti treba k nemocnici? A čo keď inému Furčanovi treba tiež len jeden priamy spoj - ale na Blšák. A inému na KVP, inému na Jazero a ajhľa - zrazu je tých priamych spojov milión a každý chodí raz za polhodinu ( ak vôbec ). Nebolo by rozumnejšie splniť dopravné túžby všetkým naraz jednou linkou, ktorou sa každých pár minút dostanú cestujúci na miesto prestupu na druhú linku, ktorá ich odvezie - opäť každých pár minút - na miesto určenia

pozri, rozmysli si co by si chcela, jeden priamy spoj tymto smerom raz za polhodinu, alebo vediet sa dostat na terasu alebo kvp kazdych napriklad 8minut v sedle (tusim ze tak chodia teraz troliky) vyzadovalo by to len posilnenie L18 na uroven L71+L72, samozrejme ze treba vybudovat nejake bus pruhy aby sa to dalo pekne zladit

L55 zrusiť, no nehnevaj sa ale aspoň jeden priamy spoj treba.

aký ste tu všetci nepríjemní keď niekto napíše svoj názor. Tu nejde o školu, ide o to že dlhé roky bol zaužívaný systém a zmenili to dosť neuvážene...

Snáď sa dočkáme roku 2010... ?

a aj vsade stoji ? ...a preco by nemala? dufam ze sa bavime o novej L17.
Stara L55moc preplnena nebyvala. L18 je dobry spoj, pomerne rychlo spaja terasu a kvp s mierom, nuz dostali ho tahanovce, tu by mozno bolo vhodne uvazovat aby L18 mala rovanky interval aky maju dokopy L71 a L72, aby sa z kazdeho trolejbusu dalo pohodlne prestupit na L18, samozrejme ze L55 zrusit a L50skratit. ale tu narazame na uplne iny problem a to su zapchy z tahanoviec a teda takto sa to pohodlny prestup riesit neda: (