100bodov. Ináč by som navrhol grafikon okolo rokov 1985 - 1990, lebo vtedy boli azda všetky ČS mestá na vrchole MHD slávy...Avšak čo do počtu vodičov a.bus a t.bus vidím asi najreálnejšie ten Tvoj rok 1950 ? ? ?
Ten istý hovorca a každý deň iné stanovisko... Prestupovanie rovná sa obťažovanie. Boduje...
Povie mi už niekto, kedy sa už vráti vysokopodlažné linkové vedenie, aby bolo konečne dosť intervaloch? ?
prosim ta.. titulky v mediach budu " Kosicka MHD zachranena ! Novy grafikon zruseny, nastoleny stary, KONECNE ! " .. tam su tak hlupi ludia ze to aaz skoda rozpravat o tom .. a tie ankety co robia v meste, tak jasne ze im odpovedaju ze zly grafikon je ked treba prestupovat, ked sa starych ludi pytaju.. keby sa opytali mladych tak pochybujem ze vseci im povedia, ze im tento grafikon nevyhovuje.. ?
ďakujem všetkým, ktorí sa zaslúžili o návrat k starému LV. Mám ešte lepší nápad - vráťme sa rovno ku grafikonu z roku 1950...
Už vidím tie titulky v novinách ráno 15. 12. 2008 - " Slovenské mestá závidia Košiciam MHD ", pretože len my budeme mať super MHD odvšadiaľ všade cez NO raz za uhorský rok ( interval ).
presne tak. na NO je buspruh a vzdy sa citim ako pako, ked slusne stojim na semafore autom vo svojom pruhu a sprava ma obiehaju auta a zaplnaju vyhradeny pruh.
Keď sa zavedie tá L50 s int. 12/15, môže sa aj na L15 obmedziť popoludní interval z 12 na 15 min. a čiste teoreticky by sa to skoordinovať dalo.
No vzhľadom na komplexnosť tunajších riešení očakávam, že sa tam odchody šlehnú ako príde.
Trucker4091