Reply on: DinoVelvet #39307:
" Predtým ak som nestihol priamy spoj, tak som nastúpil na nejaký iný a v centre som nastúpil na to čo mi prišlo vhod. "
Takže tvrdíš, že predtým bol lepší nekoordinovaný 2 x 30-minútový interval na L 19 a L 27 + 60-minútový interval na L 13 ako terajší 15-minútový interval na L 19? Áno, bolo celkovo o spoj za hodinu v sedle viac, ale za cenu nepravidelných odchodov. A opakujem ešte raz, nie 3 + 3 + 1, ale 2 + 2 + 1 = 5. ?
Inak, električky ani nemajú čo nahrádzať po zrušení autobusových spojov - jedine nelogickú L 38 alebo L 13, ktoré však obe jazdili s takými riedkymi intervalmi, že mimo špičky sa tie 2 spoje pri ponuke električiek stratia a v špičke sú až priveľmi lukratívne nahradené 15-minútovým intervalom L 52.
niekedy dole z furce s L27 (vecer) sa citim ako v taxiku 
DinoVelvet
Inak k tým brikám: nemali jazdiť častejšie? Teda, keď sa v lete prezentovali tie nové zmeny. Nemám pocit, že jazdia častejšie ako predtým. Mali to byť náhrady za zrušené busy. A dostávame sa ku kameňu úrazu. Keby vodiči mali vyššie platy, tak by neodchádzali, a nebol by celý ten cirkus.
Vďaka Nodes za typ s prestupom.
3+3+1=7