Discussion Forum › General Discussion

Anketová otázka:

"Môže za terajší chaos v Košickej MHD Mestský magistrát ako väčšinový majiteľ akcií DPMK a.s.?"

je pekne zavádzajúca. Pretože prvá odpoveď je na 100% pravdivá, druhá odpoveď je úplne nepravdivá, ale je tu ešte tretia vec, že veľký podiel na tomto chaose má aj vedenie DPMK, a to súčasne, ako aj predchádzajúce.

Áno presne tak, takže 29.8 o 14.14 a 31.8 o 15.15. ?

s tou 53 si mi zlepšil náladu ☺
radšej nech nebude ako mi má prisť preplnená.
? ?

( Podstatou mojho tvrdenia je fakt, ze nie je treba aby vsetky linky chodili okolo sidliska, staci jedna ) ....

neviem kde bývaš, ale asi ťa mrzí fakt stratíš jazdou okolo sídliska tých 5 min, ktoré aj ti budú aj tak a nič keď buď pri Tecsu alebo colnici budeš stáť v zápche 15 min. ?

Informacia v mojom maili hovori o case 14.14. ako zaciatku zajtrajsieho stretnutia. O 15.15. bude klasicke nedelne stretnutie 31.8.

ten prvy prispevok som pisal narychlo, takze som do neho nenapisal vsetko. Podstatou mojho tvrdenia je fakt, ze nie je treba aby vsetky linky chodili okolo sidliska, staci jedna

Sám si protirečíš. Predtým si povedal že: " Ta jedna co by chodila Azijskou je pre tych, ktori definiciu zdraveho jedinca nesplnaju a pre dochodcov".

Teraz tvrdis ze by to bola zvozová linka. Alebo si zmenil názor?

vzhľadom k tomu, že sa nebude jazdiť ako cez dni školského vyučovania, nevznikne tým na konci roka veľký rozdiel medzi objednanými a prejazdnými km Snáď sa to nebude " riešiť " nasadením dvojíc cez víkendy na L 2 a podobne.

O tom spoluchodení liniek 55 a 72 som netušil. ?

Predbežná informácia o tom, ako to bude vyzerať s dopravou cez šk. rok.

- chýbajúce spoje liniek 17, 18, 19, 27 a 34 sa doplnia (na premávku podla "c" všetkých liniek zatiaľ(?) zabudnite),
- električky od 2.9. budú premávať podľa "c" (okrem niektorých spojov linky R4 - tie až od 16.9),
- bude premávať linka 73,
- budú premávať zrýchlené linky OKREM linky 53,
- u AD sa cez víkend bude naďalej jazdiť ako v nedeľu.

Zajtra sa koná výstava starých fotografií historických vozidiel MHD (pracovný názov: galéria na povrázku) v staničnom parku pri altánku o 15.15. Ste srdečne pozvaní. BTW, ak by niekto mal nejaké staré fotky, zachytávajúce bežný život tu žijúcich ľudí a chce sa s nimi podeliť, môže ich tam doniesť (minulý týždeň sa takáto výstava konala).

nielen pre ŤHC a Furču sa zlepšili intervaly.

Naozaj nie. Budem sa opakovať, ale nevypravovanie služieb " vo veľkom " sa začalo diať ešte za predchádzajúceho LV.

pri akom kratšom intervale? Chlapci, netvárte sa už konečne, že sa všade skracovali intervaly, lebo to nie je pravda. Nie každý býva na Furči a THC.

"Spájať nové LV a nevypravovanie služieb z dôvodu nedostatku vodičov nemá zmysel" - naozaj nie? tak potom načo sme počúvali toľko kydov o tom, ako sa po zavedení NLV zlepší doprava? Ľudia by sa naučili aj prestupovať, keby systém fungoval. Ale systém nefunguje.

Tie cisla su z tejto knihy: http://www.amazon.com/Urban-Transit-Operations-Planning-Economics/dp/0471632651/ref=pd_bbs_sr_2?ie=UTF8&s=books&qid=1219936032&sr=8-2
Este dodam, ze hustota zastavok ma vplyv na priemernu rychlost, co ma zase vplyv na pocet vozidiel potrebnych na prevadzkovanie linky

ak by to bolo naozaj také vysoké číslo, ak potom načo vlastne sedlovú dopravu? Môžeme ju zrušiť a ponechať v sedle len nejakých pár liniek so staronovým intervalom 30 minút. Myslím, že ústupky, ktoré sa urobili ( napr. L 20L pre Lorinčík a Pereš, L 52 pre Krásnu ) práve toto riešia.

ako si došiel k tým číslam? Udáva ich nejaká odborná lieratúra? Veď nie je možné uplatňovať tie isté čísla napr. vo výškovej blokovej zástavbe a v individuálnej domovej zástavbe.

Ti asi nebývaš na THC...... už by som ťa chcel vidieť ísť z Pekinskej dolu sídliskom k americkej...

Nie, hovorim to co je vseobecne v doprave platne.

poslankyňa Gamcová neh si pozrie CP L 20 a L 30 a nech hľadá súvislosti medzi odchodmi zo spoločnýh zastávok. ? BTW priame spojenie Lorinčíka s mestom stále existuje.

Pardon, nejako som si nevsimla ze pokracuje z KVP az po cassosport... ?

niektoré služby neboli vypravené už aj predtým. Takže ak nedošiel spoj pri 30-minútovom intervale, čakanie sa natiahlo na dlhšie, než je dnes, ak nedôjde bus pri kratšom intervale. Spájať nové LV a nevypravovanie služieb z dôvodu nedostatku vodičov nemá zmysel.