rok 2007 - 15,3 mil. vozkm (bolo)
rok 2008 - 15,0 mil. vozkm (je)
rok 2009 - 14,5 mil. vozkm (bude)
rok 2010 - 14,0 mil. vozkm (bude ešte horšie)
rok 2011 - 13,5 mil. vozkm (dúfajme, že ani nebude)
(údaje na roky 2009-2011 predbežný schvalený objem km - objednávka mesta).
„Byť Košičanom je fajn"
Títo starostovia su čvarga obyčajná. Oni odmietajú zodpovednosť? a vyslovujú nespokojnosť? No a som zvedaví, čo si ti blbi vyrokujú.
Myslím, že mesto Košice ako také je na smiech už celému Slovensku. na ich mieste som ticho, držím hubu a krok.
Dúfam, že so sebou sú všetci spokojní .
Riešenie : nech sa stretnú páni poslanci, páni starostovia a pán primátor a nech urobia LV aké požaduju ich ovečky a nech sa jazdí podľa toho. Som ozaj zvedavý.
Rokovali s riaditeľom DPMK
Starosta JUDr.Cyril Betuš a zástupca starostu MČ Ing.RNDr.Emil Petrvalský, CSc. dňa 15.8.2008 osobne navštívili generálneho riaditeľa DPMK,a.s., Ing .Michala Tkáča a Ing. Roberta Nagya technického riaditeľa pre dopravu , ktorým predložili podrobné sťažnosti, pripomienky a požiadavky občanov našej mestskej časti k zabezpečovaniu jednotlivých liniek MHD v našej mestskej časti s ťažiskom na premávanie linky 10. Predstavitelia DPMK,a.s. prisľúbili nápravu súčasného stavu tak, aby prispeli k zmierneniu dočasných mimoriadnych opatrení s nábehom na schválený a platný plán linkového vedenia a cestovného poriadku MHD.
A odišli obidvaja s dlhým nosom, lebo vodičov niet...
Starostovia vyslovili nespokojnost s MHD
Starosta Mestskej časti Košice – Sídlisko Ťahanovce JUDr. Cyril Betuš na 23. rokovaní Rady starostov mesta Košice 12.8.2008 inicioval v spolupráci s ostatnými starostami mestských častí prijatie uznesenia vo veci zabezpečovania služieb MHD obyvateľom mesta Košice DPMK a.s. Košice. Rada starostov prijala v danej veci nasledovné uznesenie :
Uznesenie číslo 62 :
––––––––––––––––-
Rada starostov mesta Košice
1. VYSLOVUIJE
Nespokojnosť s novým linkovým vedením nakoľko stav, ktorý je v súčasnosti zabezpečovaný DPMK, a.s. nezodpovedá proklamovaným predstavám na zlepšenie dopravy v meste Košice
2. ODMIETA
Prenášanie zodpovednosti za súčasný stav zabezpečovania linkového vedenia v jednotlivých mestských častiach z DPMK, a.s. na starostov mestských častí
3. ŽIADA
Primátora mesta Košice o urýchlené zvolanie pracovného rokovania za účasti vedenia DPMK, a.s., primátora mesta Košice a starostov mestských častí
NeviemKnapík predsa dovolenkuje, má iné problémy. Domčok mu stráži MP (po novom sa už tranformovala na SBS platenú z verejných zdrojov, samozrejme len pre vyvolených). Veľmi by ma zaujímalo o čom chcú akože rokovať? Nech nájdu prachy na navýšenie platov a nie strácať čas jalovými rokovaniami.
Re #37147 AAA: Tu nejde o VEK vozidla, ale to, že je problémové ako celok.
Ziadam uviest, ktore parametre sleduje DPMK zmenou tras mhd.
Ziadam uviest:
- ich zoznam
- stav parametra pred zmenou
- stav parametra aky je planovany dosiahnut po zmene
- termin vyhodnotenia
Alfonz Halenar, poslanec Kosic za KVP
-----------
Zoznam parametrov sledovanych pri zmenach v doprave
" pocet vozidiel vo vyprave
" pocet zadelenych vodicov
" priemerny interval v silnych vztahoch (vystup zo sidlisk)
" najazdenych km
Vyhodnotenie parametrov
V prilohe je uvedeny prehlad planovanych parametrov MHD po zmene v aug 2008. Tato tabulka je spracovana pre standardny pracovny den so skolskym vyucovanim.
V nizsie uvedenom prehlade nefiguruje elektrickova doprava, nakolko zmena linkoveho vedenia sa jej dotkla s len minimalnym dosahom na vypravu vodicov a vozidiel.
" Parameter 1
povodny stav - 147 AD + 14 TD = 161 vozidiel
novy stav - 134 AD + 18 TD = 152 vozidiel
" Parameter 2
povodny stav - 226 AD + 26 TD = 252 vodicov
novy stav - 216 AD + 32 TD = 248 vodicov
" Parameter 3
povodny stav:
- spicka nerovnomerne 5 - 7,5 min
- sedlo 15-20 min
- okrajovy rezim 15-30 min
novy stav:
- spicka rovnomerne 5 - 7,5 min
- sedlo 7,5 - 15 min
- okrajovy rezim 15-30 min
" Parameter 4
povodny stav - 15,2 mil vozkm
novy stav - 14,8 mil vozkm
Aj napriek nizsiemu poctu vodicov vo vyprave ale uvadzam, ze vzhladom na nutnost realizacie linkoveho vedenia este v priebehu letnych prazdnin a naslednej casovej tiesni nebola vykonana optimalizacia cestovnych poriadkov v smere k poctu vodicom. Tato uloha je v sucasnosti aktualna a predpokladam znizenie poctu vodicov v dennej vyprave o 8 - 10.
Ing. Robert Nagy v.r.,
riaditel dopravy a techniky
Pre všetkých, ktorí ospevujú resp. závidia súčasné "prehustenie" MHD na THC jedna rada: pozrite sa na označník zastávky na Nám. Osl. smer THC a čo na ňom uvidíte? Jediná L10. To už je naozaj čo závidieť. Pritom nemožno očakávať pridanie žiadnej L5x pri súčasnom stave autobusov a počte vodičov od 1.9.
zdravim, ako je to teraz z vymahanim pokut dpmk? to sudne vymahanie pohladavky, ktorim sa vyhrazaju je to aktualne? mate nejake realne skusenosti z nedavnej doby ako to potom prebieha ak niekto napriklad nezaplati? ?
Ako to myslis ze na nich "kasle"? Vobec nimi nejazdia? Co je na nich spatne? Par krat som nimi sla (byvala som na tahanovciach) a nevidim v nich ziaden problem v cestovani..
ta vzdialneost je otazkou pridania 2-3 min k jazdnej dobe, to je nic.....spojenie s optimou by bolo urcite velmi vitane medzi cestujucimi uz tak do***abranej furce.....
Alco