Discussion Forum › General Discussion

Obmedzenia v doprave (16.04.2004)


Od zajtra dochádza v mestskej hromadnej doprave k obmedzeniam na električkovej linke R7 a autobusovej linke číslo 26. Cez pracovné dni sa na linke R7 ruší prevádzka cca od 17. hodiny. Posledné spoje odchádzajú od amfiteátra o 15.03 hod. a zo vstupného areálu železiarní o 16.43 hod. Cez voľné dni nebude premávať táto električka vôbec.Na autobusovej linke č. 26 dochádza cez pracovné dni cca od 19. hodiny k obmedzeniu intervalu z 30 na 60 minút, okrem dovozu a odvozu cestujúcich zo a do zmien v železiarňach. Rovnako v hodinovom intervale bude jazdiť autobus aj vo voľných dňoch. Časy pre zamestnancov USSK sa nemenia.


zdroj: Košický večer http://www.kosickyvecer.sk/index.php?command=viewarticle&id=23482

Dnes mal pohreb jeden zamestnanec DP (z Bardejovskej) z toho dôvodu bola vypravená špeciálna elina (zo zamestnancami) k cintorínu

http://www.kosickyvecer.sk/index.php?command=viewarticle&id=23470

30 rokov riaditeľa Reipricha

Igi, po kolajach ZSR, tie su nase. O vystave v RD vas budem informovat o takomto case zajtra, viem, ze bude zabezpecena aj kyvadlova preprava medzi stanicou a RD. Ked sme este dakedy davno mali funkcne 1. a 1A nastupiste a tym aj kolaje 11, 13, 15, byvala vystava na stanici. Dnes ZSSK zabodovala, Zr vlak 1820 (klasicka suprava namiesto 840) z Kosic zmeskany 90! minut. Nebolo pre nho schopne hnacie vozidlo...

Ja som dnes cestoval na L5 o 12:29 zo stanice a všetky miesta na sedenie boli obsadené, t.j. viezlo sa asi 50 ľudí. Takže potvrdzujem, o L5 je skutočne záujem. Ale finta spočíva v tom, že L6 ide v danom smere zo stanice na 16 a 36 a táto 5-ka sa takmer dokonale medzi ne pichla na 29. Neuznávam prieskumy zo spojov na 59 zo stanice, kedy idú 3 min. po 6-tke.
Záver: Všetko, čo L5 potrebuje je jej skoordinovanie s L6 a R1.

Re #3644 KVKV: A z tohto dôvodu som sa už pýtal, že ČO BRÁNI linke 7, aby zastavovala na oboch nástupištiach Stará radnica? Nič. Len nezmyselná tradícia, že tam nikdy nestála. V takej Prahe by to bolo úplne normálne.

Navrhovaná L8 - zaujímavé... len či by ten záujem na trase Boženka - Trieda SNP bol skutočne taký. Nestačí L12 po amfiteáter a prestup na električku? Alebo L7 na Starú radnicu a prestup na L6, 9?

Podľa všetkého sa chce MHD KE pripojiť k výstave hnacích vozidiel v RD a vystaviť svoje dve "spiace novinky". Tento týždeň sa uskutočnilo skúšobné spojenie obyčajnej električky /podľa neoverených správ T 3/ pri zastávke Studená valcovňa na rýchlodráhe s rušňom ZSSK 721 006. Na budúci týždeň by sa malo ísť na ostro. To bude paráda!!!. Len som zvedavý, či im to prejde po vlečke USSK a ďalej po koľajách ZSSK. Nechajme sa prekvapiť!!!

http://www.strassenbahnen-online.de/tatra/kt8d5/fotos/index.html
To je pekna :tatrovacka stranka, su tam kosicke KT aj odpredane -Srausberg a Miskolc, chyba len Sarajevo.

Linky 1,7,9:
Suhlasim s Vladimirom ohladne straty spojenia s centrom
Spojenie B.Nem....Terasa skutocne cez den chyba. S tym je spojeny casto vesely zazitok. Idem s L7 k st.radnici. Ta vacsinou zastavi na zast v ulici CSA koli semaforu. Ovsem nekomu z dp strasne vadi , ze by zastavky boli velmi blizko, takze vystupit sa moze az po odboceni na Kuzmaniho, medzi tym mi ujde 6 alebo 9 . perfektne.

Priame spojenie tam chyba a tiez Juzna tr....Sturova ...Moldavska...
Riesila by to linka v trase "H.Strojar-Stu.-Mol.-SNP-B.Nem." napr.L8 ked uz 5 jazdi inde.

este k RA:
Do VSZ sa jazdilo uz pred rychlodrahou, dopravu zaistovali autobusy zpociatku CSAD
Linky RA pravdepodobne zavedene sucasne s R ako doplnok.
Pamatam sa na plechove tabulky RA na busoch RTO. Niektore jazdili aj s vlekmi

L5 mi prisla dost vytazena/vsetci sedeli,niekolko miest volnych/, pocas vsetkych dni, az ma to prekvapilo, ze si ludia na linku zvykli ,,
nie som zastancom nazoru ,ze linka je vytazena , ked je obsadeny voz na 150percent.

Posledne UPLNE spoje by mali odchadzat z konecnych po 24:00, tak to byva obvykle inde.
A nikde nejazdia v tzv "polonocnej prevadzke " plne vozy.

PRECO KOSICKE ELEKTRICKY ODCHADZAJUCE Z "NJ" DO VOZOVNE NEBERU LUDI ?

tak to tiez "ziram" co by malo hladat KT v RD, preboha snad sa nepokusaju vyrobit regiotram. Tiez ma velmi zaujimaju informacie o tom.

skus madarske stranky ,myslim www.budapest/villamos.hu alebo tak nejak, su tam odkazy aj na spec bus stranky ,je tam more ikarusov vcetne prototypov...

Ved v KE je uz dost vozov co maju okienko na vydaj CL. Aurat je problem u T3jok, kde vodic ma zvycajne dvere otvorene, al. v zime si musi cestujuci zaklopat

V Prešove to funguje, cestujúci uhne. A dorobiť na dvere okienko nie je žiadny zásadný problém.

Na Linke R2 sa zmenili casy (ktore konkretne neviem), ale dostal som avizo od kamarata pred desiatimi minutami, ze platnost zmien zacina od 17.4.2004

V BA nejde kopec veci ale konkretne na 14tr a 15tr (solaris trolino-neviem,nemame) predas tiket a nedas cestujucemu po nose dverami kabiny

Milan BA:A nie je to skôr tak,že sa Ti to nechce robiť tak si vymýšľaš výhovorky prečo by to v BA nešlo?Ono to ide v úplne všetkých mestách okrem BA...

...a teraz kukam, ze je tam zopar fotiek aj priamo z KE. ?

Ta adresa nie je uplna, ale na tych strankach je fotka KT8 z Prahy a pochybujem, ze by tam jazdilo nejake nase KT8.