Discussion Forum › General Discussion

Infobus? Hm odkiaľ? že by dotiahli 3903 do mesta? Síce neviem kto by ho ťahal, keď už ani traktoristov niet ? ale inač pekný bordel, najlepšie je na to, že ľudia sa orientujú ozaj podľa čaosv na zastávke.

Ráno jedna vystrašená slečna na zastávke Iskra volala do roboty, že jej zrušili linku č. 32 a 18-ka už podľa cestovného mala ísť a ešte neprišla ?

Myslíš? Keď sa vycapili tie obmedzené cp L36 a L35, tak Ťahanovčania si ich hneď na niektorých zastávkach spakovali domov.

Bicykel, kolobežka, moped, Tí menej majetní rodičovské autá môžu zobrať, veď ekológia hýbe týmto mestom ? ?

1. To som očakával aj ja. Zostalo pri tom (dôvod je jasný).
2 až 6. Nikto mi nič nedal, tak som musel robiť len s tým čo som mal k dispozícii.

Veď píšem, budú sa zhromažďovať pripomienky, túto si značím ako prvú. "Opraviť tie dva odchody na tejto, ale aj iných linkách naspäť". ?

K ods. 1: Očakával som na nosných linkách celovíkendový interval 15', toto som bral ako samozrejmú vec. 20-minútovka, s výminkou sobotného dopoludnia, je pre mňa veľký šok. Obzvlášť u linky 15. Víkendová ponuka na vzťahu Furča-Sečovská-NO klesne oproti dnešku o 50%.

K ods. 2-6: Aby som toto predýchal, budem musieť absolvovať ešte veľa pohybu na čerstvom vzduchu. Že taká rozsiahla akcia sa urobí v štýle "Zebral sebe Joška tušku a papír, šednul sebe za stúl a za týden urobel porádek", by som nečakal ani od tunajšieho mestského prepravcu. V 3. tisícročí...

Re #35601 eMareq: To dúfam nemyslíš vážne, že sa na linke narušil pravidelný 10' int. len kvôli tomu, aby 2 spoje za hodinu nemali rovnaký odchod s inou linkou? Ak áno, tak to považujem za zvrátené. Pri tunajšej presnosti, ktorá sa pri tej premávke aj tak nedá dodržať...

?

no ved jasne, ja som len konstatoval ze sa tomu nevyhneme.....vyhra by mala byt v tom, ze po vlaciku nebude cestujuci cakat 20-30 min na zastavke....ale to len za predpokladu ze budu vsetky sluzby vypravene, a to si myslim v najblizsej dobe nehrozi ? ? ?

súhlasím, len mi je to divné. Ale zaplať pánboh, že to robil niekto, kto tomu rozumie.

No veď iste, ale keď máš dať dohromady dve linky čo chodia každých 12 minút (71, 72) a dve s int. 10 minút (27, 34), tak lepšie nevymyslíš. Napríklad:
00, 06, 12, 18, 24, 30, 36, 42, 48, 54
01, 06(!), 11, 16, 21, 26, 31, 36(!), 41, 46, 51, 56. Môžeš skúšať koľko len chceš, vždy Ti dva vyjdú také čo pôjdu spolu. A aj iné čísla môžeš dosadiť, výsledok bude ten istý. Vidíš sám.

Re #35608 Kari: S tým sa musia vysporiadať oni.

v pohode, ja Ti to nezávidím, len predpokladám, že v DPMK za to niekto berie výplatu.

viem co si myslel....ale vsak ked pojde minutu za nim...v realnej premavke sa vlacikom nevyhneme ani tak...

Mal som na to zmluvu.

Btw, podieľal som sa raz na na projekte koordinácie CP (nie pre DPMK). Urobiť CP pre DPMK za týždeň popri svojej práce, to je iná frajerina.

Takže ako napísal kolega "5": informovanosť nulová, cestovné poriadky pod psa. Keby som nechodil na iMHD a nesledoval internet, tak si zmenu nijako nevšimnem. Žiadnu knižočku som nevidel a to cestujem MHD denne, akurát jeden plagát som videl minule v autobuse, totálne nevýrazný, nikto si ho nevšímal.

eMareq: radšej tu nepíš, že CP robí pre DPMK súkromná osoba, lebo potom sa niekto začne pýtať, čo tam robia tí úradníci. Však na to sú paragrafy!

Myslel som chodenie naraz - vláčikovanie. ?

a ked to pojde akoze o minutu neskôr sa to uz nebude stretavat? ? ....

"01, 11, 22, 32, 41, 52". Keď sa to bude stretať (21, 51) s trolíkom spolu budeš rád? ?

Hm, netvrdím, že nemáš v niečom pravdu, ale:
- je niekde napísané, že majú byť odchody od rána do večera tie isté? Čo takto brať do úvahy, že cez víkend/večer sa jazdí podľa kratších jazdných dôb a pokiaľ tu človek nechce počúvať nadávky o tom, že akí sú tam neschopní, že zas šicko idze naraz a potom dlho nič, tak sa na to prihliadalo (prekladanie intervalov aj v týchto režimoch, snaha to spraviť). Teda to spôsobilo tie posuny. Rozdelenie cesťákov na 4 stĺpce neschvaľujem, ale prijalo sa to. Pôvodne mala byť SO a NE ako doteraz, lenže treba sa poďakovať našim starostom s ich úchylnými požiadavkami (mal byť po tieto dva dni interval 15 minút). Ale keď to niekomu vadí, že aspoň cez sobotu dopoludnia jazdia niektoré linky od cca 7.00 do 15.00 po 15-tich minútach, nie je problém tieto spoje škrtnúť a dať 20-minútovku.

Za veľkú väčšinu návrhov odchodov som zodpovedný JA (niečo sa menilo už v DPMK, ale k tomu sa vyjadriť neviem, lebo som pri tom nebol - napr. tá linka 20L, svoje si poznám), nezbavujem sa však zodpovednosti za ne (svoje). Dostal som vzor ako to má vyzerať, kompetentná osoba výsledok odsúhlasila.

Netvrdím, že je všetko OK a že sa nedalo lepšie, ale keď má človek na to týždeň a z toho týždna čas pár hodín denne, lebo zamestnanie (+ dva dni mi zakapal počítač) tak sa to bohužiaľ ? prejaviť niekde muselo.

Za tento čas navrhnúť odchody počnúc linkou 10 a končiac 56 (okrem pár liniek, ktoré sa nemenia: 11, 21, 24, 33, 40), to chce fakt kus umu. Podotýkam, že som na to nemal žiadny špecializovaný SW, ale čisté papiere, pero a kalkulačku (keď mi už robilo niekedy problém spočítať 3+9+10). Je niečo iné robiť každý deň jednu, dve linky, ale keď ich robíš 5 a viac (lebo ťa tlačí čas) + rozmýšľať ako čo skoordinovať medzi sebou, tak ti začne z toho dobre ee.

Nikto nevraví, že sa to nebude prehodnocovať a na tom budem trvať aj ja. Treba spisovať negatíva (o niektorých viem už teraz) a tie sa budú opravovať. Dátum 2. august som si ja nevymyslel a bol som ním viazaný ako zvyšok. Od mojej rýchlosti, záviseli ďalšie zložky (tvorba služobákov, grafikony).

Iste, mohla to dostať osoba, ktorá je za to riadne platená, ale ten čo mi to pridelil vedel dobre prečo. Aká bola kvalita práce tej osoby vtedy ste si mohli prečítať (viď ako písal p. Titl). Nadávali ste toľko, koľko sa len dalo. ?

dobre vravis,dobre ? ? ? ....