Discussion Forum › General Discussion

Predstav si situáciu, že na NO stojí L11, za ňou príde napr. L38. Do L11 nástup istý čas trvá kvôli kontrole sprievodcom. Keby si sedel v buse za L11, bolo by Ti ako cestujúcemu príjemné čakať minúty navyše, kým by tá L11 zdrhla? Takisto v prípade vodiča, buď bude dodržiavať prepravný poriadok, naberie meškanie (pochybujem, že takýto prípad by napadlo niekoho riešiť) a pripraví sa o minúty prestávky; alebo dodrží CP.

Hej hlave že ľudia poznajú bod v ktorom sa hovorí, že cestujúci je starať sa o to aby včas nastúpil a vystúpil z vozidla, preto všetci sedia a čakajú kým zastavíš a otvoríš dvere. ? ale majú smolu, lebo dvere sa nekonajú ani zastávka sa nekoná a potom su z toho mimo jak ta dochodkyňa na zastávke. ? Ale za to dokonale poznajú všetko čo vodič má a čo nemá urobiť a ešte ani neprídeš na konečnú a sťažnosť už má u seba dispečer, proste choré mesto. Ako napísal Halenár, ľudia si za to môžu že to ide do hajá , ale ja vravím nie kvôli voľbám ale buzerácii lebo každý druhý ma v mobile číslo na dispečeng a volá tam 2x denne. To prejde chuť do roboty aj tých najvernejších.

mne to osobne nevadí, ale prečítal si si celý bod prepravného poriadku, o ktorom je reč?
Chcem tým povedať len to, že ak sa niečo má dodržiavať, nech sa to dodržuje stopercentne a nie len to, čo komu vyhovuje.

A čo zato, že dakto ma ZŤP mu ma vodič otvoriť dvere a podať ruku abo čo? Keby tam bol vozik takn ič nepoviem ale take kktiny pisať. A to s tym poradim čo ti vadi na tom, že voz ktory stoji ako 2 v poradi obehn ten prvy? ?

aha, je to tam. No už keď niekto chce dodržiavať prepravný poriadok na 100 percent, tak potom by bolo vhodné dodržiavať všetky ustanovenia tohto bodu - najmä aj : " Vozidlá odchádzajú zo zastávky v poradí v akom prišli. " ( BTW chýba im tam čiarka ) V praxi sú situácie, kedy sa to porušuje.
No a za zamyslenie stojí i to, ako vodič vedel v tu spomínanom prípade, že tá osoba, ktorá stála na zastávke, nebola ťažko zdravotne postihnutá ( veď držiteľ ZŤP preukazu nemusí byť navonok odlíšiteľný od inej osoby ).

Každy voz zvlada kopce zaleži na technike jazdy, hej teraz ma ukameňuju niektori, že nemam ani vodičak a poučam ale tak to proste je.

Prepravný poriadok, článok 4, povinnosti dopravcu, bod 5

odkedy platí také pravidlo a kde sa ho cestujúci môže dočítať

citaj poriadne - ak vozidlo zastavi TRETIE v poradi, potom musi znova zastat pri oznacniku. Druhe nemusi bezna prax asi vo vsetkych mestach

to ale zjavne spomínaný vodič neurobil - nezastal pri označníku. Takže konieckoncov, chyba je na strane vodiča.

Nechcem tu ľudí dráždiť ale keď si napísal o plate Žitného tak som si spomenul ako som bol nedávno v Blave a rozprával som s kamarátom a ten mi hovorí : Môj syn podniká, urobili si s kamarátmi súkromnú firmu a dobre im to ide. Majú tam šikovnú asistentku, ktorá síce pracuje pre troch šéfov, mesačne zarába 800 tisíc a v decembri dostala 1 milión 200 tisíc Sk aj s prémiami. Koľko zarába syn neprezradil. To sa bude prepočítavať na Eurá.
Spomenul som si pri tom na jedného môjho dávno bývalého riaditeľa, keď som chcel niečo vybaviť pre svojich podriadených a on mi povedal: To čo je pre bohov, nie je pre volov. Takže, volovia ťahajte - zarába niekto iný !

Dobre hovoríš, už sa to stalo x-krát že bus odišiel a cestujúci čumel. Môže otvoriť aj tretí v poradí príklad Dom umenia, tam je dlhá zastávka, ale potom musí znova zastať pri označníku.

Chybu spravila cestujúca. Pokiaľ viem, keď stojí na zastávke viac ako jeden voz, tak dvere môže otvoriť ešte druhý v poradí. Ale neviem, či sa takáto informácia dá niekde na dpmk.sk nájsť...

Ked ku takemu stavu dojde, bude elektrickova doprava zastavena.

ten hrot je ale už pekne zjazdený, takže asi to nie je taký vážny problém. Aj na tom vzdialenejšom krížení vidieť, že hrot je skosený proti smeru jazdy neustálym prechádzaním cez neho. V každom prípade je to riadne katastrofický stav. Aby sme sa toho raz nedožili v KE...

rasťo žitný prídze mesačne o 380 000 sk a zabije len jedného,ja za 16 000 zabijem aj 100 ludzí,kua, a nebudem ani populárny a šedzím teľo co on v baše! není mi fasa ako vodičovi,jaký ja /ne/ populárny?a vy tu riešice k...y jak su zastafky,možem aj tote vaše zastafky! a ešči to dajce do markízi,kua,kec mám voľno,ani še nemožem medializovac,še potentujem z teho...
a ty Vladislav še teraz učíš ratac?ši mal dojsc času,kec ši bul v lavici jak zasran,teraz tu navyskakuj! a RDZ 50,ty še budzeš ohaňac slovenčinú?ta še ohaňaj i n na mojej vyhodňarčiňu,ty košičanu,kerý nezná,dze skalka,či šibená hora...kua,keby toto znal toten,že toto píšem za ňoho,ta me zabije!!!mažce to,ale dachto toto určite scihne prečitac,bo še vo vašom podniku už nedá dyhac,to znam na vlastnoj skure!!!

NEMUSIS je to vsetko na tvoje triko,TY si riadič autobusu !

O polhodinu přijede další. Duochodcovia majú času dosť. ?

Vodič má predsa pristaviť vozidlo ku označníku a až tam otvárať dvere.

Re #35272 Vladislav 48: Matematika neklame: -32 + 38 = 6, tak je vlastne všetko podľa niekoho v najlepšom poriadku...

Najviac sa royculujustarz ludiaco maju plno casu ale ked ich pustis skor do autobusu tak su usmievavy a dakuju ale odchadzas z konecnej a mas 30 sek meskanie a uz maju temu na cely cas cesty ked ich pockam tak dakujem ale nikomu inemu som nepomohol len im nenapisu ,ze si urobil nieco dobre len to zle!A naJVIAC MA SERE KED MUSIM CHODIT NA PLZNAKOCH KTOREE NEVLADZU IST DO KOPCA ALE MAJU USTAVICNE PORUCHU ALEBO TI TECIE VODA ROVNO DO KABINKY A NA CESTUJUCEHO