Discussion Forum › General Discussion

Ten druhý stupeň obmedzenia by mali byť zrušené linky 54 a 57 ako aj školské spoje a spoje označené písmenom "c" a taktiež vypravovanie sólo rsp menších vozidiel na linky, kde boli predtým dvojičky rsp. klbáky

Ja by som povedal, ze presunutie elektrickovej zastavky za krizovatku ma vyznam pri preferencii na semaforoch, kde system v dialke rozozna prichadzajucu elektricku a presne pred jej prichodom do krizovatky hodi zelenu a to len na kratku nevyhnutnu dobu. Pokial by pred krizovatkou bola zastavka, cele by to bolo menej efektivne, pretoze system by nevedel zistit ako dlho sa elektricka na zastavke zdrzi. A co som si vsimol, takto funguje len jedna krizovatka a to zimna-letna v smere k TU. V opacnom smere na zastavke je take zvlastne tlacidlo vonku na semafore.

Hmm ten tebou spomínaný tuning mi silno pripomína košickú mhd. Čím to asi bude....

K tým zastávkam, ďakujem za informácie. Som prekvapený dátumom, vôbec si nepamätám na také "prestavby"...

Ešte mám otázočku. Na stránke DPMK som našiel že od 30.6. vstupuje do platnosti 2. stupeň letného obmedzenia. Čoho sa konkrétne dotýka? Nejako mi to ušlo.
Menia sa aj intervaly? Ide mi o to, či zajtra pôjde 19stka tak ako má. To jest 5:57 z iskry.

Taa... asi tak, lebo každý nezainteresovaný náhodne opýtaný rozumný človek ti povie že IAM = narozdiel od MHD - spoľahlivosť, rýchlosť, pohodlie,... MHD tak priamo do mesta fasa, bo už net kde parkovať pomaly... ? ☠

Re #34351 eMareq: ...a na parkovisku ich spoznaš tak, že prichádzajú na štetcom natrenom fiate tipo, majú 10 a viac stromčekov na zrkadle, CDčká v každom rohu čelného skla, na dverách nálepku "TUNING" a vzadu "KENWOOD" alebo "TEXACO"...? ?

no hovoríš o nejakej inej križovatke, lebo pri Rybe nič nepribudlo. A už vôbec nemohol pribudnúť 1 pruh do mesta, keďže sa presúvala len zastávka v smere na juh z centra.

preibudol jeden pruh pre smer do mesta ,v tom čase boli zapchy aj na 5 minut,zazil som to dost casto

Snáď jediné rozumné presunutie zastávky za križovatku v súvislosti s obšasne fungujúcou prefernciou sa udialo pri Rybe, hoci paradoxne tu netrebalo vôbec rozširovať cestu.

Ľutujem, neviem.

No jasne . To je asi taky argument ako keby som ti odporucil ist do Spanielska radsej autobusom ako lietadlom, lebo ta to vyjde lacnejsie . Chapem, co chces povedat, ale takto to nepojde.

A OC Terasa?

Najviac ich stretneš v Optime, Cassovii. ?

V súčasnom stave hej...samozrejme, ak by fungovala preferencia, tak zastávka za križovatkou je oveľa výhodnejšia než pred

pssst, zopar miestnych prispievatelov by sa mohlo spoznat... ?

No jasne ze sa podporuje IAD. V KE je totiz stale vela gadzov. Gadzo= clovek, ktory hned ako zacne zarabat, si kupi ojazdene auto zahr. vyroby a od toho momentu sa vsade vozi len autom, a to aj v pripade, ze MHD by ho vysla lacnejsie, a nastupit do "spinaveho" autobusu alebo elekticky, v ktorych sa vozia "socky", ho ani nehne.

Bolo to neskor. Odhadujem to na 1. polovicu 90 tych rokov. Mozno niekto ma presne informacie. VLI: Tu sa s oblubou podporuje IAD na ukor MHD.

Tomu rozumiem. Len týmto riešením sa znova podporila IAD na úkor MHD..... ktorá má byť rýchla, aby obyvatelia volili radšej MHD.

Urcite neskor, odhadujem to niekedy okolo 95.-97. roku.

Prosím len tak zo zaujímavosti, kedy ich presúvali? Pri rekonštrukcii trate v 87mom, alebo neskôr?

Pamatam sa, ako ich presuvali, pamatam si aj ich povodne miesta.