Discussion Forum › General Discussion

To je niečo úplne iné.
Zavedenie emtestu bola náhrada jedného systému iným – nefungujúcim, z našich peňazí.
V prípade, že by Stoptaxi krachlo, tak sa nič nedeje, mhd zostane rovnako „kvalitná“ ako predtým.

A ešte k emtestu:
Ja myslím, že sa v dpmk velmi osvedčil. Ten systém im zarába , zvyšuje tržby. Niektorým „manažerom“ na Bardejovskej ten stav až velmi vyhovuje a na kritiku celkom pobavene reagujú.
Skús sa prejsť nejakým busom, a sleduj ludí u označovača. Ešte stále je mnoho prípadov, ža to odčíta viac než by malo, že namiesto príkazu o prerušení jazdy pri výstupe to „naúčtuje“ ďalšiu jazdu.
Fakt to niekedy sleduj. A čo revízori! Ich nezaujíma , že na označovači je blud namiesto správneho času. A sťažuj si... Kde?

To všetko je preto, že ktosi kedysi sa rozhodol vytvoriť z Košíc PRAVÉ SLOVENSKÉ MESTO.
Tak to dopadlo.

Magistrát=bordel, DPMK=bordel,..... to sa zmeniť nedá, nemá to cenu, to už nerieš.
Ale dajú sa celkom dobre zmapovať nedostatky a nezáujem kompetentných a ponúknuť to, čo oni nechcú alebo nevedia .(aj keď by to mala byť ich povinnosť voči občanom)

Platové podmienky a kritériá výberu uchádzačov si stanoví firma.
Už teraz viem, že to bude platovo zaujímavé a tiež že nie všetci uchádzači budú prijatí. Sorry.

V mestách, kde solidne funguje mhd maršrutky nemajú šancu. Aspon nie v tej forme ako sa ich snažili zaviesť. V Košiciach zatial nie je ani v dlhodobom výhlade, že mhd bude akotak fungovať. My vieme s čím prísť , čo ponúknuť, o čo bude záujem.

História vzniku „maršrutiek“ je známa. Aj v tej najtvrdšej balkánskej forme vznikali tam, kde mestom spravovaná mhd bola nevyhovujúca alebo skolabovala.

O „neskutočnej iniciatíve“.
Pri nedávnej ceste do Košíc som okrem iného mal rozhovor aj o mhd . Boli prítomní aj iní ludia, ktorých už tiež poznám dlhší čas a tí hovorili o svojom projekte, v počiatku zamýšlanom ako taxislužba a objednávková doprava mikrobusmi. To ma zaujalo, tak som ich informoval o možnosti systematickejšieho využitia ich vozového parku hlavne čo sa týka minibusov. Ponúkli mi spoluprácu a nakolko sú to slušní ludia, tak im v tom mienim pomocť. Stačí si zobrať nový návrh l.v. skresliť to do mapky a vyjdú nám krásne nedostatky a biele miesta v zaistení mhd. Na tom sa dá už postaviť podnikatelský zámer. A dať tomu vhodnú formu, pripraviť informačnú a reklamnú kampaň, zvoliť správne nastavený tarifný systém. Tak aby to nebolo v duchu oných ukrajinských či balkánskych maršrutiek. Práve v tom spočíva moja spolupráca. Či sa to vyvinie v užšiu spoluprácu to ukáže budúcnosť. (samozrejme že to bude musieť byť pre mňa aj finančne zaujímavé) .
V Košiciach som prežil dost rokov, mám tam byt, chodím tam pomerne často služobne i k rodičom, pracujem externe pre jednu firmu, s tým dnes nie sú problémy . Spracovávam technické riešenia a dokumentáciu, na to nemusím byť v KE, to stačí počítač a telefon, a čo predsa len treba osobne konzultovať, tak na to mi vystačí „hustota“ služobných ciest. Naviac firma má aktivity aj v Čechách, takže pomerne často jazdia aj do Prahy. S tým nie je problem.
Ja nehovorím, že všetko viem, ale snažím sa uplatniť v tom, čo viem.
Pokial je spomínaný projekt niečim ohrozený, tak nie nezáujmom verejnosti, o to sa nikto nebojí, ale trochu dosť divokým a nekorektným podnikatelským prostredím v Košiciach a na Slovensku vobec.

Ani to nehovor nahlas, lebo este niekoho napadne, ze by to bol nahodou velmi lukrativny pozemok v blizkosti centra mesta a nedajboze by tam vzniklo nove obchodno-podnikatelske centrum "Garage River Hornade" ?

Ja že reku idú búrať celú prevádzku. ?

Ta na VŠA to nie je oveľa lepšie, tie koberce sú jak náš podnik, sama jama ?

Len aby po nich nezostal ešte väčší ? Budeme na nový koberec čakat 2 mesiace , ako posledne na VŠA ?

Na Hornádsku sa dnes ráno dovalili Inžinierské stavby s ťažkou technikou a začali s likvidáciou nášho tankodromu ? ? Česť jeho pamiatke ?

Ta čo sa da čakať v totej bašte dementov menom Košice ? Magori budu furt voliť magorov a potom to tak vyzera keď o nas rozhoduju mantaci . Mal si ty zostať tam kde si bol , a ja som sem nemal byť dovezený ? ? ? Možno by sme mali teraz ine starosti. ? ? ?

Za malo penazi vela muziky. Skus dzubat do mestkeho magistratu, nech navysia strateny rozpocet o vysku inflacii, ktora tu chyba niekolko rokov, zvacsenim rozpoctu ziskas aj vodicov lebo mas z coho dvyhnut plat. Viac vodicov, viac busov, lepsia motivacia k praci, lepsie vystupovanie zakaznik - vodic, samozrejme hustejsia doprava atd... Nie v Kosiciach, rok co rok sudruhovia chcu menej a menej kilometrov, menej a menej dat na platy, menej a menej investovat do oprav vozidiel, este menej na nakup vozidiel atd. Sak usetrene peniazky z rozpoctu, si rozdelime do odmien a aj panom fararikom pridame, nech oveckam kazu, koho maju volit. Je mi z KE na blutie. Ale presnejsie z celeho skorompovaneho vedenia mesta. Na Schustra kazdy nadaval, zadlzil mesto ale aspon vniesol kusok donho zivota ludi a aspon dal doporiadku centrum mesta. Teraz tato banda vsivava, nie je schopna dat do poriadku nic, ale mesto zadlzuje 2 nasobne viac.

ak das cistych 30 000 tisic na ruku zarucene kazdy mesiac za normohodinu, tak ti to pojdem robit, ale musi sa to uchytit na dlhsie obdobie ako polroka.

s tou tvojou marsutkou tu utries ustny otvor, tak ako ho otrel tebe podobny v Bratislave. Na Slovensku este nie su podmienky na to aby si tu marhu zavadzal

No neviem. Mam pocit, ze mas neskutocnu iniciativu. Ja tomu vravim, ze prilisna iniciativa je horsia ako nas triedny nepriatel ? . Tusim si tu spominal, ze dlhu dobu nezijes v Kosiciach. Raz tu uz take bolo, ze poslanci riadili DPMK z Bratislavy. Hadam si to nechces skusit aj ty priamo z ciech, ci v akej chmare to zijes ? .. Ozaj.. Milujem takychto ludi, co vsetko vedia. S hlavne ked vedia vsetko o meste, kde neziju. Nastahuj sa tu a skus si to sam... ?

Ale ja o tom viem, výsledný stav návrhu l.v. hodnotím ako najmenšie zlo z možných, ja 1018 nevyzývam k odstúpeniu.
Ale niektoré „perly“ l.v. sú čistým výtvorom linkotvorcov bez zásahu starostov či iných. Včetne „perel pridružených“ viď moj príspevok ohladne „nemožnosti“ zriadenia niektorých zastávok.
Urobte si s 1018 niekedy dopravnú vychádzku na Rastislavovu....

Kolko ludí (okrem starostov a podobne) sa vlastne podielalo na linkotvorbe ? Vás dvoch poznám. Možem vedieť ich mená? Práce to dalo dosť, tak nech sa nehanbia a vystúpia z anonymity.
(G.R. netreba uvádzať, už to tak býva ,že jeho podpis bude na návrhu)

Nové linkovanie bolo viac politickou vecou (ako nesklamať svojich voloičov, lebo lístok v urne v roku 2010 nebude, keď nebude autobus z dzedziny do koscela a pod.) ako odbornou. Mimochodom, keby 1018 odstúpil z pozície ktorú dnes má, viete že by ten jeho následník spravil len to čo by mesto chcelo a teda by im vyhovel (skoro) vo všetkom? Tak čo by sme vlastne tou zmenou získali? Ja od určitého dňa vravím, že tu sme na rázne zmeny ešte nedospeli, ale to chce čas a postupne sa hádam odbúra valalské myslenie niektorých predstaviteľov mesta.

Jeho chyba.