Discussion Forum › General Discussion

mno, mám pocit že by to malo oveľa menší efekt, predsa len klasické plagáty v rovine kolmej na smer trate/cesty si všimne zaručene každý čakajúci (pri príchode na zast.) a tiež ľudia v autách, prípadne autobusoch/električkách, kdežto na zadnej strane (tzn. rovnobežne s cestou) jedine chodci prechádzajúci po chodníku týmto smerom, aj to sa musia špeciálne zadívať ale tak to si musí spočítať firma (JCD), či je to pre nich atraktívne umiestnenie.

btw: kde je fotený posledný záber z dnešného balkánskeho updatu?

Je mi jasné. Možno iný typ prístrešku s reklamným panelom vzadu. Ani panel by nemusel mať. Možno by stačil len polep na sklo.
Aj takto by sa dalo poriešiť ?

no práve, JCD sa zaujíma o (a stará a platí) také prístrešky, kde si môže zboku drbnúť nejakú reklamu, čo na uzučkých ostrovčekoch na Triede SNP nehrozí...tam jedine niečo na štýl OC Optima, ak vôbec

Nuž práve preto som sa pýtal, ako to vlastne je.
Myslel som si, že JCD to má v prenájme a stavbu a údržbu hradí z vlastného vrecka. Peniaze sa JCD s5 vracajú z reklám ktoré sú osadené v bočniciach...

Re #29840 Isidor: To môže. Možno treba trošku osekať električky a už už sa šup zmestia ?

Nebolo vidieť prichádzajúce auto po hlavnej, keď si odbáčal z moldavskej k optime. Autá čo išli od perešu sa stratili za prístreškom, čo bolo dôvodom častých DN.

A odkedy bol ?

to je už aj na DPMK až priveľmi primitívne uvažovanie. Ak im niekto chce niečo dať zadarmo a treba sa o to len starať.

Pri Optime sa nedemontovali kvoli tomu, ze nebolo vidiet na cestu, ci ide auto? A ludia vbiehali pod auta. Nieco sa mi mari

ja si tiež na taký dôvod pamätám, v súvislosti s tým pri Optime tiež je demontovaný prístrešok?

Už len taká drobnosť: kto ich kúpi (sami od seba nespadnú) a potom zaplatí aj stavebné práce spojené s ich osadením.

nemôže byť problém v malej šírke nástupišťa/ostrovčeka? Na to sú snáď nejaké normy...i keď ktovie či si v tomto meste niekto s normami láme hlavu, že ☺

Takže nie si kompetentný? ?

To moje protirecenie je viacmenej napisane v prispevku #29818, nechce sa mi to od 5-ky odpisovat...
Ludia (a priznam sa ze medzi nimi aj ja) proste nevidia nic dobre na tom, ze sa zacne vyuzivat viac ED. Pre bezneho cloveka nove LV prinasa pre neho nezaujimave benefity (o ktorych vdaka "marketingu" DPMK 99% ludi mozno ani netusi, ze nejake budu).
Mozno bude viac spojov, ale 80% ludi ajtak bude cestovat len tym jednym rannym a jednym poobednajsim. (ak je to nespravne cislo, opravte ma) a tu rozpravku s castejsimi odchodmi mu musi niekto povedat. No zatial nema kto.
Naco mi je prestupne LV, ked v meste neexistuje normalny prestupny uzol? NO ani nahodou, NMM (a okolite zastavky Ml.Basta,...) ? , Zeleznicna stanica? (preco tam nie su VELKYM oznacene nastupistia so smerom ochodu? Clovek neznaly veci musi obehat vsetky 4, kym najde svoj spoj), Moldavska (tax maximalne z busu na elektricku, zastavky na Alejovej a SNP nemozeme ratat ako prestupne), OC Vazec? (uznavam, konecne tam funguje osvetlenie zastavky), ...
Preferencia ED? Ked sa v spicke postavim pri OD Terasa na zastavku elektricky a vidim, ze elektricka je este len pri Druzbe, tak sa prejdem krizom a nastupim na nu pri Steel Arene ?

A keby to boli prístrešky JCDecaux? Tam sa o prístrešky starajú oni, alebo sa mýlim? DP by stým nemal nič, a ani MČ.

Už tu máme 2 verzie. Mesto zamietlo. DPMK zamietol. Kde je pravda? Žeby na Terase žil nejaký zlý škriatok?

AD bod 3:
Tieto prístrešky bola hotová vec zo strany MČ Západ ale ZAMIETOL to dopravný podnik!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Oni ich cheli vybudovať na vlastné náklady a dať do správy DPMK! Žiaľ neuspeli u DP.

"3. Starosta Mutafov pred časom hovoril už ako o hotovej veci, boli články v novinách a zase nič. Mesto zamietlo... Prečo zrazu mesto, keď to chcela robiť mestská časť?..." Zaujímavé, že na Jazere sa niektoré prístrešky (a jeden na Štadióne Lokomotívy) zrekonštruovali za pomoci DPMK, USSK, tak ako to, že tam to šlo? To by zaujímalo i mňa.

k tomu dodatku za bodom 3: Mas pocit, ale sam tomu neveris. .. -> a robis dobre.

1. Už nie je? Ale v pôvodnom návrhu bola. ? Ono ťažko sa teraz diskutuje, keď každý deň je nová verzia. Ako som správne pochopil, v KE budeme mať prestupnú tarifu, prestupné LV, bez prestupných uzlov, len zopár prestupných zastávok, kde to náhodou vyšlo. ? Potom ale nehovorme ľuďom, že prestupné LV je založené na uzloch, keď tu žiadne nebudú.

2. Otázku A prečo? ani nedávam, lebo všetci vieme a aj tak nám to nikto otvorene nepovie. Ťažko sa bojuje proti vlastnému zriaďovateľovi... Výhovorky mesta by ma aj tak veľmi zaujímali, keďže tu hlavný problém nemôže byť v peniazoch.

3. Starosta Mutafov pred časom hovoril už ako o hotovej veci, boli články v novinách a zase nič. Mesto zamietlo... Prečo zrazu mesto, keď to chcela robiť mestská časť?...

Mám z toho celého dojem, že to nové LV sa po zapracovaní všetkých pripomienok ani veľmi nebude líšiť od toho dnešného...